Vlak 463 Samara - Adler: recenze, trasy a rysy

Letní prázdniny obyvatelé naší země, včetně Samaře, se často provádí na pobřeží Černého moře - v Lazarev, Loo, Soči, Adler. Dostat do těchto letoviska jednodušší a levnější, samozřejmě, ve vlaku. „Jih“ bude v létě na železnicích v zemi jezdí hodně. Obyvatelé regionu Blízkého Volhy, rozhodl se jít do Černého moře, často vzít lístek, například vlak 463. Samara - Adler. Recenzí této části sítě, existují různé - a to jak dobrý a ne tak dobrý.

Popis složení

Nejčastěji turisté, kteří se rozhodnou strávit svou dovolenou v letoviscích na pobřeží Černého moře Ruské federace, aby zachránil nákup, samozřejmě, lístky na vůz s vyhrazenými místy. Ale někteří raději cestovat se spoustou komfortu - v prostoru pro baterie. Tažené vlakem №463 v létě oba typy automobilů.

Není to tak dávno, ruská vláda v souvislosti s vedením Ruské dráhy se rozhodl přerušit druhořadými kočáry starého vzorku. Zpočátku chtěli postupně nahradit pouze Patrový, zcela zastavit konvenční sestavu. Později však toto rozhodnutí bylo změněno. V současné době v zemi vyráběny jako dvoupodlažní a jednoduchých ubytovacích míst, upravovat a přizpůsobovat moderním požadavkům, vozů. Posledním v naší zemi, bohužel, nebude příliš velkém množství.

Vlak číslo 463 může zahrnovat jak staré a nové vyhrazené místo. V tomto případě se podle informací o cestujících o tom, které z nich se prodávají lístky, bohužel nejsou k dispozici. Se v ničem neliší, a cena cestovní doklady pro staré i nové vozy. Mezitím cestovní podmínky se mohou podstatně lišit.

Odjezd / Příjezd

463 в 16:55 по Москве. Odeslány do stanice Samara složení čísla 463 v 16:55 moskevského času. ремя его следования до пункта назначения составляет 1 день 21 час. Břemeno ve své cestě k cíli je 1 den 21 hodin. маршрут поезда ( 463й) Самара — Адлер включает в себя 41 станцию . Celkem vlak na trase (463.) Samara - Adler zahrnuje 41 stanic.

состав прибывает в 14:22, на вторые сутки следования. Konečné složení dorazí do 14:22 druhého dne následujícího. его техническое обслуживание, после чего он отправляется обратно в Самару. Adler dělal jeho údržbu, po kterém to je poslán zpět do Samara. 464 . V tomto případě se vlak číslo 464 je přiřazeno. Přibližná přímka vzdálenost mezi počátečním a konečným stanice na trase složení - 1418 km.

Cena vstupenky

на поезд 463й Самара - Адлер, отзывы Jsou cestovní doklady pro vlak 463. Samara - Adler recenzí не слишком дешево. cesta ve kterém je (ne příliš dobrá) v síti opustil mnoho cestujících, ne příliš levné. уж сильно. V poslední době se cena cesty drah, podle názoru mnoha ruských občanů přecenit moc. A to zejména s ohledem na letní sezónu. To bylo během tohoto období je největší příliv železničních cestujících.

463й/464й Самара - Адлер , разумеется, в первую очередь от проведенного в пути времени (то есть от расстояния между станциями отбытия и прибытия). Záleží na nákladech spojených s cestou ve vlaku 463. / 464y Samara - Adler, samozřejmě, především na době strávené v tranzitu (tj vzdálenost mezi stanicemi odjezdu a příjezdu). Také cena cestovního dokladu má vliv na typ vozu. Kupé cesta bude stát mnohem víc.

Tak, jak přesně stojí za to jízdenka na vlak 463. Samara Adler? проездных документов в плацкартный вагон этого состава летом 2016 г. была равна приме рно 2700 рублям . Cena, cestovní doklady ve druhé vozové třídě složení v létě v roce 2016 se rovnal asi 2700 rublů. Výlet do kupé vlaku lze pořídit za 4700 str., Což je téměř dvakrát tak drahé. Jaké budou náklady na cestu jako součást létě roku 2017 av následujících letech, až samozřejmě znám. S největší pravděpodobností, cestující budou muset zaplatit o něco více.

Kdy je lepší koupit si jízdenku

поезд № 463 Самара — Адлер цены. To znamená, že relativně vysoká může být považován za vlak číslo 463 Samara - Adler ceny. этом составе, однако, не только от типа вагона и времени в пути, но и от того, когда именно пассажир приобретает проездной документ. Záleží na tom, náklady na cestování v této části se však nejen na typu auta a cestovního času, ale také přesně, kdy se cestující dostane cestovní doklad. Zkušení cestovatelé doporučuje ke koupi vstupenky na tuto sloučeninu, jakmile je to možné - na 40-45 dní. V tomto případě je cestující je pravděpodobné, že bude mít možnost získat slevu na jízdné dazhnebolshuyu. Také, rezervace vstupenek brzy, cestující má možnost vybrat si pro sebe v autě na nejvhodnějším místě.

V případě, že cestující nemusí starat o nákupu cestovního dokladu v předstihu, může se stát, že neprokázalo, že potřebný počet prázdných míst ve vlaku a. Samozřejmě, že v tomto případě je turistická nabídka zakoupit jízdenku v pozdějším termínu. Nicméně, tato možnost pro cestující až k Černému moři, může být přijatelné ne vždy. Poté, co všechny hotelové pokoje ve střediscích jsou obvykle rezervovány v předstihu. Z tohoto důvodu je nedostatek míst trénovat určitý počet může mít za následek, včetně finančních ztrát.

Mezitím, v některých případech nedošlo k takové nepříjemné situaci, ale zdlouhavost cestujících může být docela snadné. 463 обычно в самый последний момент. Zvláště kočárky lpí na čísle vlaku 463 je obvykle na poslední chvíli. Z tohoto důvodu, vstupenky na tuto část pokladny se může náhle objevit na jeden nebo dva dny od okamžiku odeslání. V každém případě, podívejte se na možnost zakoupení vstupenky v den odjezdu pomalého rekreantů by měla být povinná.

463 не стоит. Ignorovat pokyny uvedené výše pro budoucí složení cestujících počtu 463 není nutné. Dokonce i jeden měsíc před datem odjezdu o jízdenky na vlak u pokladny mohou mít jen velmi málo. „Sovětská Jih“ Rusové jsou v poslední době velmi populární prázdninovou destinací.

Největší stanice

о котором в сети имеются в большом количестве, проезжает множество как мелких, так и крупных станций. Podél trati vlak 463. Samara - Adler, recenze jejichž čisté přetékají, procházející spoustu malých i velkých elektráren. его следования большим населенным пункт ом является Сызрань. Úplně první z jeho cesty velkých sídel th je Syzran. Tento vlak dorazí do 20:27. Mělo by být na nádraží městské struktury není příliš dlouhá - jen 4 minuty.

Syzran něco dříve v cestě na trase je malá stanice Obsharovki. производится техническое обслуживание поезда Самара-Адлер № 463. Отзывы о поезде, маршрут которого длинный и долгий по времени, хорошие еще и потому, что его пассажиры могут время от времени покидать вагоны для того, чтобы подышать свежим воздухом. Vyrábí údržbu vlaků Samara-Adler číslo 463. Fotografie vlak trasa je dlouhá, dlouhá doba, a přesto dobře, protože jeho cestující se mohou čas od času nechat auta, aby si trochu čerstvého vzduchu. Parkování na plný pracovní úvazek na nádraží. целых 39 минут. Obsharovki, například, je stejně jako 39 minut. поезд на эту станцию в 19:10, отходит с нее в 19:49. Vlak dorazí na nádraží v 19:10, odjíždí z něj na 19:49.

маршрута № 463 после Сызрани, является Пенза. Druhé největší město v cestě na trase číslo 463 po Syzran, Penza je. Po příjezdu do městské části noci - v 00:47 moskevského času. на станции Пенза он 40 минут. Nachází se na 40 minut ho Penza stanic. Taková dlouhá zastávka vzhledem k tomu, že složení oddělit několik dalších vozů. Pro své cestující je Penza terminus.

463 находится в городе Балашов. Dalším velkým zastávkou na trase složení číslem 463 se nachází ve městě Balashov. Na nástupiště nádraží, lokalita cestujících vlaku dojdete od 06:53 hod do 7:18. To znamená, že po dobu 23 minut.

Až se příště budete vybírat z něj po dlouhou dobu, mohou cestující až po večeři - v 15:17. V tomto okamžiku se vlak přijede do Rossosh. Na této části stanice stojí 23 minut. Dalším velkým městem na trase vlaku - Rostov. состав сюда в 00:06. Přichází složení tady v 00:06. Parkování čas na nádraží Rostov je 13 minut.

Krasnodar vlak číslo 463 dorazí brzy ráno - v 04:55. Mělo by být na vlakovém nádraží města je to pouhých 5 minut. Dále podél linie (po Hot Key) se nachází má jediný resort měst a obcí. Cestující mohou získat téměř každý jižní vesnice na pobřeží, a to iv těch nejmenších. A recenze ve vlaku 464/463 Samara - Adler v tomto ohledu zaslouží dobré. Koneckonců, turisté nemusejí utrácet peníze na dalších autobusech, kromě více a delší dobu na ně čekal na stanicích ve velkých městech.

Stanice na Černém moři

напрвление поезда 463й — Самара - Адлер , то есть практически самая южная точка РФ. Tak naprvlenie 463. vlak - Samara - Adler, který je téměř nejjižnější bod Ruské federace. этого летнего состава является Туапсе. První osídlení na samotném pobřeží v cestě tohoto léta je ukončeno Tuapse. Tento vlak dorazí do 10:56. V cestujících Lazarev mohou vystoupit na 11:49, a na záchod - v 12:42. V Soči, vlak číslo 463 dorazí do 13:17 a v hostitelském - v 14:08. Adler cestující opustit v 14:22.

Recenze službu v rezervované místo a staré kupé

в дороге отпускникам, купившим билеты на поезд 463й Самара - Адлер, отзывы о старых вагонах которого в сети имеются по большей мере только плохие , конечно же, не стоит. Čekat na speciální zařízení na cestách rekreanty, kteří si koupili lístky na vlak 463. Samara - Adler recenzí starších vozů, které jsou v síti nanejvýš špatné, samozřejmě, není to nutné. Jako každá jiná část léta, obsahuje obecně vydávají pouze po dlouhou dobu automobilů. Není to špatný pohled na vlaku se stalo pouze ty cestující, kteří měli to štěstí, aby si lístek na nový rezervované místo nebo prostoru.

№ 463 путешественники о тносят прежде всего отсутствие кондиционирования и даже вентиляции. Nevýhody staré vozy řady složení 463 cestovatelů o tnosyat zejména nedostatek klimatizace nebo dokonce větrání. Teplota vzduchu ve vyhrazeném sedadla a takových úsecích může být až 35 °. Citlivá na dusna cestujících dokonce jít není na policích a v uličkách, které jsou sice trochu, ale stále spálená. Dokonce i větrací otvory ve vlaku otevřely Bohužel ne všechny rezervované kupé sedačky.

Další nevýhodou některých vozech vyrobených cestující cítit vzácnou mokré čištění. I přes blízkost, vodiče mohou často během cesty se ani neobtěžoval mytí podlah na jejich území.

Názory na cestě v novém rezervované místo

и отзывы поезд 463 Самара — Адлер от бывших пассажиров заслужил, как уже упоминалось, в основном неплохие. Upravené moderní vozy tvořily většinu cestujících se domnívá, pohodlné dost, a vlak 463 recenzí Samara - Adler z bývalé cestující zaslouží, jak již bylo zmíněno, v podstatě dobrý. в таких плацкартах , по крайней мере, пока, работают исправно. Klimatizace v takovém rezervované místo, alespoň zatím funguje správně. Zvyšuje komfort jízdy a dostupnost těchto automobilů biologické toalety. новых плацкартах проводники старательнее, чем в старых. Čistit nových průvodců rezervované místo pilně než ve starých. Čistota je pozorována ve většině případů. Některé nedostatek nových vozů cestující najít nepříliš pohodlných police. Jsou bohužel trochu užší než ta stará, a rezervované kupé sedadla.

Jídlo na cestách

№ 463 р аботает ресторан. Samozřejmě, stejně jako v jakékoliv jiné části p y vlak číslo 463 vydělat restaurace. Pokrmy, podle mnoha cestujících jsou podávány dostatečně chutné. Nicméně, většina z cestujících složení číslem 463, samozřejmě, přijímat potravu na silnici nebo dostane koláče, atd. N. V stanic. Skutečnost, že ceny v restauraci vlaku je skutečně přehnané. Pojď sem na snídani, oběd či večeři může být více než jednou za cestu. V opačném případě může cestovní letět do hodně peněz.

zpáteční

463. Поезд (маршрут Адлер — Самара) № 464 также имеет достаточно удобное расписание. To přijde na konečnou zastávku v 14:22 složení № 463. Vlak (Adler trasy - Samara) № 464 má také poměrně pohodlné plán. вечером — в 23:00. Na zpáteční cestě, chodí ve večerních hodinách - v 23:00. отпускников при таком раскладе дел появляется неплохая возможность в последний раз насладиться отдыхом на юге — посетить пляж, не спеша прогуляться по набережной, поужинать в каком-нибудь кафе. Samozřejmě, že rekreanti v této situaci věcí tam je dobrá příležitost pro poslední čas užít zbytek na jihu - navštívit pláž, pomalou procházku po promenádě, večeřet v kavárně.

464 прибывает в 18:14 по Москве. Samara složení číslo 464 dorazí 18:14 moskevského času. To, samozřejmě, je také docela pohodlné. Vlakové cestující nemusí nutně hledat taxi a probudit zbývající příbuzné doma. Veřejná doprava v rozpočtu tentokrát ještě samozřejmě práce.

výsledek

To znamená, že skutečná struktura sama o sobě, jeho cesta a rozvrh pro cestující lze považovat za poměrně pohodlně. Pojď dolů a ven z nádraží №463 a 464 je vhodný pro cestovatele časem. To samé platí pro jednu hodinu odjezdu. Pokud budeme mluvit o autech sami a je k dispozici v jejich provozu, je - jak bude pokračovat. Pokladní v železničních stanicích drah, s největší pravděpodobností, že nevědí, na jaký druh úpravy na voze, které prodávají lístky. Takže koupit speciální cestovní doklad na nové auto cestující, kteří se rozhodli dostat k Černému moři na vlak číslo 463, bude nepravděpodobné. Ale v každém případě, vstupenky na této skladbě se vyplatí kupovat brzy. Potom snad cestující budou moci „urvat“ alespoň ne boční pozici a hned vedle záchodu.