Admirál Vitaly Fokin. Křižník Admirál Fokine

Jednou z nejvýraznějších a nejtalentovanějších vojenských osobností naší země je admirál Fokin. Představil pořádek a strategii do struktury námořních sil. Jeho úspěchy a vykořisťování během služby a během války jsou příkladem pro mnohé, kteří začínají svou kariéru ve vojenských záležitostech. Námořnictvo je ochrana země před mořem, její správná organizace a kontrola sil jsou nejdůležitějším strategickým prvkem. Admirál Fokine to velmi dobře pochopil a učinil účinné změny ve fungování a organizaci námořních sil. Byl znám jako moudrý, klidný a prostý člověk. Přívětivost admirála někdy znepokojovala lidi. Zapamatoval si všechna jména a názvy lidí, kterým čelil během své vojenské služby. Nezáleží na tom, kdo byl před ním - jednoduchý námořník nebo velitel - Fokin Vitalij Aleksejevič všichni zvětšili se jménem a vzpomínali na své nejmenší úspěchy. To mu pomohlo vytvořit dobré a dobré vztahy se všemi zaměstnanci ve flotile. Vykopávky tohoto velkého muže jsou vytištěny jmény měst, ulic a křižníků.

Začátek cesty admirála Fokina

Datum narození Vitaly Aleksejeviče klesne 4. března podle starého kalendáře roku 1906. Budoucí hrdina se narodil v jednoduché, fungující rodině. Jeho otec byl výrobce kamen, nic nenaznačovalo, že narozený chlapec vstoupí na vojenský kariérní žebřík. V roce 1922 začala služba Vitaly v námořnictvu, na kterou se věnuje celý svůj život. Mladý Fokin absolvoval námořní školu a navigační tým. Admirál Fokin vykonal svou službu na křižníku Aurora jako velitel, později jako navigátor. Servis na křižníku byl považován za nezbytný, neboť vlak nejlépe připravil kvůli multifunkčnosti lodě. "Pokud jste sloužili na křižníku, pak znáte charta lodi důkladně," říkali námořníci právě tak.

Hodnosti a propagace

Po službě na křižníku byl Vitaly Aleksejevič převeden na strážní loď jako velitel. Dále byl Fokine svěřen příkazu torpédoborců, severní flotily. Během války byla v roce 1942 pod vedením Fokine podporována pozemní vojska a severní konvoje. Také s jeho pomocí bylo přistání provedeno. Ve stejném roce byl admirál raněn a dostal otras mozku. Obnova z obdržených ran, Vitaly Vasilievič je vedoucí centrály Kaspické flotily. Později byl na konci války převelen do severní flotily jako velitel eskadry.

Na konci války zaměstnává hlavně pracovní místa. Titul admirála Vitaly Vasilieviče byl v roce 1953. Námořnictvo SSSR a jeho hlavní sídlo již několik let byly pod zkušenými vedením Fokine. Tichomořská flotila byla pod vedením admirála o několik let později. Jako první náměstek velitele (námořnictva SSSR) pracoval dva roky od roku 1962. Později běžel na poslance Nejvyšší rady, kde vždy vykonával rozkazy voličů upřímně a pravidelně.

Úspěchy během Velké vlastenecké války

Během služby se Vitaly Aleksejevič vyznačoval ideální strategií. Nejlépe se ukázal jako talentovaný námořní velitel. Během několika měsíců lodě pod jeho velením úspěšně nainstalovaly šest minových polí. Zlikvidovalo více než dva tisíce Němců, dva tucty dělostřeleckých baterií a několik nepřátelských skladů se střelivem. Rychlá a účinná vojenská taktika admirála mu přinesla mnoho ocenění. Během války se vážně zranil, poté sloužil v ústředí.

Ceny admirálů

Vitaly Vasilyevich získal řadu ocenění a medailí ve vojenské oblasti. Byl oceněn za odvahu, odvahu a přispění k rozvoji námořnictva. Jeho úspěchy ve válce také nezůstaly bez povšimnutí. Admirál byl předán k objednávkám:

• Lenin.
• Červený banner (čtyři ceny).
• Nakhimova (první stupeň).
• Ushakov (druhý stupeň).
• Červená hvězda.

Vedle svých služeb do rodné vlasti byl admirál prezentován na mezinárodní ceny. Na uniformě šaty nebylo místo pro medaile. Fokine se stala hrdostí země a příkladem imitace.

Legendární křižník jménem Admirál Fokine

Historie slavné lodi začala v roce 1960 (datum položení křižníku v severní loděnici). O rok později byla loď zahájena. Před nástupem do tichomořské flotily (1964) byla loď nazývána Vladivostokem. Poté, co byl přejmenován na počest admirála Fokina. RKK "Admirál Fokin" nesl své hodinky v otevřených prostorách Pacifiku a Indického oceánu za účelem přátelských návštěv v asijských přístavech. Všichni přítomní při příchodu křižníku v přístavu byli obdivováni silou a vojenským personálem. Křižník Admirál Fokine byl považován za prestižní loď pro službu. Na dlouhých plavbách loď odešla pod velením MF Pichkura, kapitána první pozice.

Vlastnosti křižníku

Během závodu ve zbrojení s blokem NATO se sovětské velitelství rozhodlo vytvořit lodi, které je nejen technicky méně náročné než podobné lodě nepřítele, ale také nadřazené. Naše lodě se vyznačovaly nedostatkem letadel a neschopností chránit se před vzduchem. Bylo rozhodnuto vytvořit raketový křižník - projekt 58. Zpočátku bylo plánováno položit více než tucet lodí, ale v důsledku toho byly na vodu vypuštěny pouze čtyři raketové křižníky. Charakteristickým znakem tohoto typu lodi byl design trupu, který neměl ani analogy ani v zahraničí. Projekt 58 křižník byl považován za nejefektivnější, silnější a bezkonkurenční. Série těchto lodí zahrnovala "Grozny", "Admirál Golovko", "Varyag" a "Admirál Fokine". V naší době se křižníky již nepoužívají, jejich pracovní doba je u konce.

Životnost křižníku

Poprvé na vodě byla loď pojmenovaná podle Fokina snížena v roce 1961. O tři roky později se křižník připojil k Tichomořské flotile, kde sloužil až do zrušení. Tichý a indický oceán se oblékli. Hlavním úkolem křižníku byla obrana země. Loď byla známá svým nezaměnitelným cílem. Při cvičení nastartovala první raketa přesný úder, který zasáhl konvenční cíl nepřítele. Přesnost raketového vedení a vojenského nositele služebných námořníků přinesla křižníku popularitu a obdiv jak pro krajany, tak i pro sousední země. V roce 1993 skončila cesta velkého křižníku. Byl odzbrojen a poslán k recyklaci.

Poslední roky života admirála

V kruzích námořních sil existuje mnoho legend a klebů o zániku admirála. To je věřil, že spoušť pro velký infarkt byl fiasko při provádění přenosu námořních sil na Kubu. V roce 1962 byla plánována operace přesunu námořních sil přes proniknutí ponorek přes americké protizápadní překážky na úzké frontě. Pro připravenost a kontrolu nad operací odpověděl Vitaliy Aleksejevič. Přenos sil na Kubu nebyl úspěšný. Fokine se stal viníkem selhání a nevykonání plánu. Situace v okolí admirála byla nejvíce upřímná, přinutila na něj a jeho pověst dva roky. Jako výsledek, Vitaly Aleksejevič umřel na masivní infarkt v roce 1964. Jeho hrob se nachází na hřbitově Novodevichy v Moskvě.

Život admirála, tvrdý, ale korunovaný cenami a uznáním, bude vždy příkladem nezištné služby do vlasti pro budoucí obránce vlasti. Na počest jména, ulice a města jsou jmenováni, jeho jménem křižník oranžoval rozlohy oceánů, nesl tvrdé hodinky, aby chránil své domácí hranice a plnil jejich mezinárodní povinnost.