Bolt třída pevnosti: značení, GOST a točivý moment

V dnešní výrobě používá více konstrukčních prvků, z nichž každý provádí konečnému produktu specifickou funkci, často velmi důležité. Proto je jedním z cílů při navrhování a výrobě komplexních kompozitních struktur stává spolehlivé upevnění mezi částmi.

Účelem pomocí šroubu

Existuje mnoho možností, jak připojit dva produkty, jako je například svařování, pájení, lepení, použití nýtů. Mají však jedno společné a poměrně významnou nevýhodu - oni jsou z jednoho kusu. Přesněji řečeno, oddělitelné, ale na samostatné díly muset deformovat, střih a tak dále.

Je to mnohem snazší použít jako upevňovací kování, zvedl pre-třída pevnosti šroubu v závislosti na zatížení ukládá sestavě.

Nit používá téměř ve všech strukturách, které o něco složitější obyčejná čajová lžička. Představte si, že auto, které nikdo ozubnicové. Takže tam je auto - na dětská hračka, třídní struktury síla, která je mnohem nižší, ale stále se neobejde bez závitových prvků.

Výhody závitového spoje

Navzdory skutečnosti, že se někdy velký točivý moment neumožňuje nějaký čas volný odšroubovat matice, šroub, má stále řadu výhod oproti jiným upevňovacích metod:

1. Vysoká spolehlivost spojení, univerzálnost získá profil metrické nebo jakékoli jiné vlákno. Profil vyvinutých díky mnoha studiích, protože odolávají vysoké zatížení a je chráněno před sebe (i když to bude muset vybrat správný utahovací moment).
2. Snadná montáž a demontáž struktur. To je za předpokladu, že použití jednotného servisního nástroje - hlavních klíčů, což není, například svařované nebo nýtované spoje.
3. Schopnost vytvářet velké axiální a příčné zatížení. pevnost šroub je vypočítána jak v podélném i příčném směru. Moderní materiály a technologie umožňují snížit počet spojovacích prostředků používaných a snížit jeho velikost.
4. Nízké náklady, zejména ve srovnání s náklady na nákup svařovacích materiálů a prací.

Ze sloučenin vad - koncentrace napětí v žlábku závitu. Proto je pro určitý typ konstrukce by měla být vybrána třída pevnosti šroubu správně v souladu s aplikovaným zatížením. Také pro zajištění spolehlivosti závitového souvislosti je třeba připomenout, použití blokovacích prostředků, jako jsou například pružné podložky nebo pojistných matic.

Druhy závitových spojů

Aby šroubového spojení, je třeba, aby se jeden kus vnitřní závit, a druhá - exteriér. Tyto tři druhy mohou být použity v závislosti na konstrukční prvky:

1. Šroubové připojení. V tomto případě je role matic (část s vnitřním závitem) provádí část místa. Za prvé, je vyvrtán otvor. Nit je pak aplikován. Pro další podrobnosti se nanáší s hladkým kruhovým otvorem, načež se šroub tažen.

2. Bolt. Zde, vše je mnohem jednodušší a spolehlivější: ve dvou na sebe navazujících částí hladký vyvrtané otvory v nich jsou vloženy do čepu, a na druhé straně - matice.

3. šrouby, jehož jeden konec je zašroubován do uzlu položky, a druhý - matice je našroubována.

Bolt třída pevnosti

Jak již bylo uvedeno výše, spojovací prostředky musí být dobře uzavřeno. K dispozici je za běžných nástrojů frame regály služby použít částí nemá smysl nerezové oceli. Ve stejné době, v některých přírubových spojů (např., Utahovací složky multi-ton ocelových konstrukcí), je nutné použít materiály se zlepšenými mechanickými vlastnostmi.

Obecně platí, že třída pevnosti šroubu (GOST 1759,4-87) - je soubor mechanických vlastností, což zahrnuje také dočasné odpor, hraniční sílu, relativní hodnotu prodloužení po přetržení, tvrdost materiálu, a v některých případech i houževnatost. Obvykle se toto označení parametr pomocí dvou čísel oddělených období. První z nich, po vynásobení 10 ukazuje množství času minimální odpor, a druhá, rovněž zvýšit o 10 krát, ukazuje podíl vypočítaný tak, že mez kluzu materiálu o pevnosti v tahu. Produkt těchto dvou stejných obrázcích označují hodnotu minimální mezí kluzu. Třída pevnosti šroubu je obsažena v jeho označení, které je následující: M12h1,25h60.58 kde 58 - stejný dvoumístné číslo.

zpřísnění

Aby bylo možné bezpečně držet se šroubovým spojem prvky stavby, by měl věnovat velkou pozornost intenzity (čas) zpřísnění. Tak si představte situaci, kdy nezkušený „mechanik“ poprvé spadají pod kapotou vašeho zbrusu nového vozu a snaží se co nejvíce upnout matici nebo šroub. To vše může vést v prvním případě, jen nepříjemné práci s dlátem, a druhá - vrtáním díru v trupu. Toto je kvůli nesprávně zvoleného momentu. Zkušení automechanici, opraváři a jen tak „vestavěný v ruce“ dynamometru. Ale začátečník, je lepší použít momentového klíče nebo pneumatické šroubováky, které jsou naladěny na určitý moment.

Jak vyšroubovat „komplexní“ šroub

Předpokládám dotáhnout všechno se stalo. Ale čas běží a je potřeba znovu vyšroubovat upevňovací prvky. V důsledku koroze, aby to někdy není snadné, a high-třída pevnosti šroubu není ji zachránil před zničením. Takže byste měli mít na paměti několik jednoduchých způsobů, které usnadňují odvíjení:

1. Chcete-li začít, měli byste použít „VeDeshkoy“. Složení rozpouští vrstvy rzi.

2. Jemně klepnutím na matici kladivem rozbít rzi v profilu závitu.

3. Můžete se pokusit nahodit několik stupňů ve směru utahování matice a pak odšroubovat.

Je důležité, aby se spěchat, protože je pravděpodobné, že zůstane s maticí nebo hlavou šroubu v klíči.