Car „Audi A3“: Recenze vlastníků, specifikací a popisů

Kompaktní novinkou je poněkud jedinečný vůz. Je to první automobil v celém rozsahu znepokojení „Volkswagen“, jehož základem bylo rozhodnuto dát modulární „vozík“ na MQB. Mimochodem, jeden z rysů tohoto modelu spočívá v tom, že motory instalované na něj výhradně příčně. Nicméně, toto není jediným vrcholem tohoto vozu.

design

Jakékoli vlevo od „Audi A3“ přezkoumání obsahuje podrobný majitelům komentářem o vzhledu hatchbacku. Ona opravdu reprezentativně. Otočil, kapoty tekoucí linek, originální, velké světlomety s LED čalounění - auto vypadá velmi elegantně. Navíc, každá komponenta demonstruje „skalní» Audi. Velká část zdobených maska chladiče a přívody vzduchu po stranách obdélníkového tvaru.

Hlavním vrcholem zadní výkonný výfukový systém je úhledně zabudovaná do spodní části. Neobvykle vypadá klenuté střešní nosiče na výkonném a zvýšené boční zrcátka s LED ukazatele směru. Spodní část zdobí jasně nakreslené vyshtampovki. A samozřejmě, každá osoba, která zanechala „Audi A3“, přidávat poznámky pozornost vůle. Zvlášť to byla zvýšena na 165 mm pro ruský trh.

interiér

To si zaslouží zvláštní pozornost a salon je nový „Audi A3.“ Sedan dostal velmi pozitivní recenze, stejně jako hatchback. Vzhledem k tomu, interiér je opravdu Model je vyroben za nejlepší úrovni. Všechno vypadá reprezentativní a ergonomicky. Palubní deska je velmi jednoduchá a intuitivní ovládací tlačítka jsou také výhodnou polohu. Kvalitní materiály, pohodlná sedadla, vynikající boční podporu - to jsou přednosti pozornosti majitele Marka tento vůz.

Kufr pro tuto třídu stroje, příliš prostorná. V sedan, jeho objem je 425 litrů, zatímco hatchback - 380 l. A samozřejmě, uvnitř je vše, co potřebujete pro řidiče. Tato zpětná kamera, ovládání klimatizace, 6 airbagů, mlhovky, park ovládání vzdálenost, ABS a ESP. Obecně platí, že stroj je určen pro větší pohodlí. A to dokazuje každý opustil „Audi A3“ recenzi.

To, co je pod kapotou?

Automobil nabízen se čtyřmi různými motory. Nejslabší je 122 koňských sil 1,4-litrový TFSI. „Stovky“ vůz s tímto motorem zrychluje v 8,4 sekund a nárokovaného spotřeba je přibližně 4,7 litrů na 100 kilometrů v kombinovaném provozu. Maximum, které může dosáhnout auto - 217 km / h. Následující jmenovitý výkon „Audi A3 1.8.“ Recenze motor dostane jen pozitivní. Majitelé říkají, že torquey, výkonný a poskytuje vynikající dynamiku. A přesto, že je ekonomický. Maximální rychlost tohoto modelu s motorem je 235 km / h. Mark 100 km / h na tachometru jehly dosáhne 7,3 sekund po zahájení pohybu. A to spotřebuje 180 koní motoru je asi 5,6 litrů.

Další novinkou navrhla 2-litrový motor 150 hp Tento TDI-motor je schopna konzumovat o něco více než čtyři litrů nafty na 100 km. A jeho maximální rychlost je 220 km / h! Zrychluje vůz, ale trochu déle, aby značka 100 km / h - za 8,7 sekundy. Ale nejsilnější motor produkuje 300 „koní“. To také objem TDI motoru 2 litry. Ale jeho povolená rychlost je 250 km / h a zrychlení trvá 4.9-5.3 sekund. Motor spotřebuje přibližně 7 litrů.

Že vyprávět majitelé?

V důsledku krize, mnoho lidí se rozhodla, že nebude kupovat verzi s 300 koňských sil motoru, a učinit rozhodnutí ve prospěch na více low-end modely s jednotkou až 122 hp Řidiči, kteří si koupili toto auto, trvají na tom, že dynamika to špatné. Ale duch jízdě není vzrušující. Nicméně, toto není pro každého, je důležitým kritériem. Nejpříjemnější pocit zrychlení - značka 130 km / h. Za to, že výroba energie z motoru několik slábne. Ale můžete dostat pryč od prvního semaforu.

„Automatic“ je trochu zamyšlený. Ale po určité době od začátku práce se zrychluje. Další majitelé nedoporučují používání dynamickém režimu, protože se můžete cítit jako těžší kolo. A PPC začne chovat jinak, přepínání rychlosti při vysokých rychlostech. Obecně platí, že tento režim na trati, ale ne pro město. Vzhledem k tomu, záškuby stroje. Je lepší jít do ulic v automatickém režimu. Ve skutečnosti, mnozí říkají, že pozornost je elektromechanický posilovač řízení, který je založen na vývojáře dát elektrický motor. Je umístěn na kolejnici. Funguje ve spojení s mnoha různými sondami. Tak, že zesilovač může změnit svou sílu v závislosti na rychlosti, při níž se stroj pohybuje.

zařízení

Stejně jako u jiných auto vyrobené v Německu, perfektní dokončení se může pochlubit „Audi A3.“ Hatchback dostane velmi pozitivní recenze. Protože on, podobně jako sedan, velmi širokou škálu zařízení. Maximální konfigurace v seznamu uvedeného v pneumatikách snímač tlaku, adaptivní „rychlosti“, systém vyhýbací kolize a sledování jízdního pruhu (+ slepá místa), náhradní kolo, halogen optiku, vyhřívaná Ostřikovací trysky, zvukově izolační zasklení s tepelnou ochranou, elektricky poháněné zrcadlo s vytápěním a více.

Stále je zde parkovací senzory, tónovaná, High-Beam Assistant, ostřikovače světlometů, střešní okno (jedna z nejdražších možností - v hodnotě asi 80 000), koberce v kabině, osvětlení interiéru, podsvícení, systém „start / stop“, sportovní sedadla, hliníkové obložení parapety, 2-tón, Servotronic a další. Samozřejmě, top modelu rozsahu a není levná. S nejslabším motorem to bude stát asi 2 miliony rublů.

management

Toto téma se týká každého, takže „Audi A3“ recenzi. Tolik nároků, rulitsya auto dokonale. Management poskytuje pouze potěšení. Ovladače jsou přesvědčeni, že to není poslední roli v tom hrály velkou suspenze „McPherson“, posilovače řízení a kotoučové brzdy. Jakékoli nesrovnalosti vůz projde tak, že ani řidič ani cestující necítí. Nicméně, nyní je třeba se vyhnout silnice. Nechť vzdálenost od ruských modelů více než evropské, je to stále není vhodná pro průchod hlubokých jam a výtluků.

Stroj otáčení je také perfektní. V tomto ohledu je pouze pozitivní připomínky obdržené „Audi A3 hatchback.“ Recenze majitelů častěji ovlivňují pozornost tématu, jako je údržba. Říká se, že Audi vyrábí vysoce kvalitní a spolehlivé vozy, které jsou jen zřídka rozbité. Ale i tak mnozí jsou drahé. 14 000 rublů, bude muset zaplatit pouze pro výměnu filtrů a oleje. Ale je to pochopitelné, protože Audi - prémiové značky.

cons

Samozřejmě, že každý automobil má své nevýhody, i když se zdá být dokonalý. Byl jsem žádnou výjimkou a „Audi A3.“ Recenze pomáhají majitelé pochopit, co je v tomto autě se to nelíbí. Lidé říkají, že pokud otevřít okénko, uvnitř kabiny okamžitě dostane déšť. Trysky napojena zavazadlového prostoru, střecha, čelní sklo a dokonce i jízda na zadní straně přístroje. A vzhledem k aerodynamiku Janitors vody je zaměřen na bočních oken. Obecně lze říci, že se nejedná o zamyšlený moment. Mnozí lidé nemají rádi, že se dveře otevřou dost a tvrdý široká. Plus tleskat dost nahlas.

Říkají také, že zadní strana není dost místa pro tři. Dva fit s maximální pohodlí. Ale třetí bude zbytečné. On velmi ublížit vysoký tunel. Obecně platí, že žádný konkrétnější nevýhod ne „Audi A3.“ Majitelé hodnocení hovoří hlavně jen o výhodách, které jsou jednoznačně v tomto autě.

Zájem o tento stroj?

Jak můžete vidět, že se dostává převážně pozitivní „Audi A3“ (automaticky) odpovědi. Všichni majitelé říkají pozornost různých částí. Někteří z nich byli nejvíce spokojeni s motorem, druhý - „šťavnatá“ a vysoce kvalitní zvuk z výkonných reproduktorů. Obecně platí, že tento vůz je ideální pro lidi, kteří ocení sportovní charakter vozu. A ti, kteří jsou zvyklí na golfovém třídě. Pro „A3“ v celkové délce dosahuje 4241 mm. Tento stroj splnit očekávání těch, kteří se chtějí stát vlastníky atraktivní prémiové třídě automobilů. V tomto německém hatchback bude příjemné nejen řidiče a spolujezdce. Není divu, že mnozí z nich měli čas, aby si sám tento nový produkt.