Co je to šťastné ruce. Výkresy, montážní návody

Pokud si budou Jaký je spokojený s jejich rukama, pak je třeba zvážit před zahájením konstrukční prvky přístroje. Jak již bylo uvedeno zkušenými řemeslníky, pro každého jednotlivého výrobce tohoto zařízení není příliš náročná. Pokud si nechcete využít pomoci odborníků, měli byste být seznámeni s použitím technologie. Jaký je spokojený popsal vysokou popularitu, která se také nazývá motosobakoy, vzhledem k tomu, že má malé rozměry, stejně jako dobrou propustnost. Takové zařízení je nenáročná na provoz a spotřebovává v procesu docela dost paliva.

Konstrukční prvky

Pokud si budou Jaký je spokojený s jejich rukama, před začátkem manipulaci s daty, měli byste pochopit všechny funkce design, stejně jako další informace o procesu shromažďování. S ohledem na zařízení, lze uvést, že se jedná o motorizovaný crawler blok malých rozměrů, který se používá k tažení různých druhů zboží, které mají malé rozměry.

Výběr a instalace motoru

Pokud se rozhodnete provést Jaký je spokojený s rukama nad hlavou, je třeba přemýšlet o tom, za důležitou součást domácí výroby - na motoru. Používá se při výrobě takových modelů společné moped motorových, který je znám pod označením SB-58. On - v Rusku. V roli hlavních výhod tohoto zařízení lze rozlišit, co je určen pro výhradní použití ruční spínací skříňky. Je třeba poznamenat, že motory a zahraniční výroby mohou být použity v motosobakah. Jaký je rád, pokud chcete vytvořit s rukama nad hlavou, který bude fungovat dlouho, to je nejlepší používat motory, které jsou uváděny na trh pod značkou Yamaha a Honda. Role hlavních rysů těchto motorů vyčnívá univerzálnost, protože takové zařízení může být použito k vytvoření jak Co je šťastný, a jakákoli jiná zařízení, které předpokládá motor. Z nich lze rozlišit domácí frézy a nadrozměrné síla.

Přistupujeme problematiku výběru motoru vážně

Jaký je spokojený domácí zajišťuje vysoce kvalitní motor. Musíte vybrat správný jeho vlastnosti. Mistr muset přemýšlet o počtu cyklů motoru. Je výhodné použít různé push-pull, které mají působivé velikost a hmotnost ve srovnání se čtyřmi. Ale jak výkonových charakteristik, zůstávají téměř na stejné úrovni.

Důležitou součástí - Ovládání

Jaký je spokojený doma vyrobené k provozu, musí mít ovládací prvky, to v žádném případě by neměla před manipulací zapomenout. Zkušení mistři doporučujeme používat volant, který má vestavěný ovládací prvky. Konstrukce bude mít vypínač a plyn a spojku, která může půjčit zařízení, z druhé ruky.

Technologie motosobaki sestava

Než tak učiníte, co je šťastný, je třeba si připravit konstrukční schéma, které se vyhnout chybám. Sbírat šasi stačí pouze až poté, co připravit k axiální ložiska. V dalším kroku na ně opracovaných pouzder. Svařovaný rám by měl být použit jako nosná konstrukce. Bude mít část trubek s různými průměry, za účelem poskytnutí požadovaného tvaru na tyto prvky, musí být naplněn suchým pískem. Nyní je hlavní ucpat oba konce zátek, které mohou být provedeny nezávisle na dřevo. Předlisek se vloží do svěráku a po pomalu ohýbat se a letovací lampa. Expozice horkému vzduchu by se měly pohybovat v žádané lokalitě. Je důležité zajistit, aby maximální ohyb, doporučená metoda je použít referenční šablonu. Tato prázdná, co můžete udělat sami, pomocí překližkové desky.

Metodika práce

Po variátorem pro co byl vybrán šťastný, můžete zkontrolovat, zda jsou všechny prvky mají požadovaný tvar. Komponenty jsou připevněny k sobě, a proto je nezbytné použít svařování svorky. Tyto práce jsou prováděny s cílem zajistit, že v případě vad v sestavě z nich by mohla být právě tak, jak se zbavit. Jakmile jsou všechny chyby odstraněny, rám je dobře zajištěna svařením. Kresby Jaký je šťastný, samozřejmě, lze zapůjčit z článku, ale pro práci, můžete si je připravit bez pomoci odborníků. Chcete-li instalovat motor na rámu, můžete použít sochory, které jsou pre-vyrobené z plechu. Musí být vyrobeny z poměrně těžkého kartonu. Mělo by být stejná jako velikost rámu. Prefabrikáty také posílit motor pouze po struktura je stanovena v systému rámu pomocí stejného lepící svařování. Nyní master odpojí motor od obrobku, aby konečně upevnit jej do systému rámu.

Manipulace s skládací šachty

Co je rád, bude technické vlastnosti, které jsou závislé na komponentů použitých v tomto procesu, může být provedena nezávisle na sobě, ale je třeba vzít v úvahu každý krok před manipulací. Prohledávač jednotky se doporučuje použít skládací šachty, prováděné ložisek a pouzder. pečlivě opracované na první nedávný, tloušťka stěny by neměla přesahovat hodnotu 5 milimetrů. Nejtěžší náklad motosobaka zažijí na zadní nápravě. Měla by být vedoucím. K zadní části hřídele pro silnější hnacího řetězového kola, který musí být připojen na PPC. Toho je dosaženo pomocí řetězového převodu. Sani Co je rád, si můžete vytvořit svůj vlastní s použitím dřevěných lišt a dřevěné rámové bázi. Kromě kompozitní konstrukce hřídele by měl mít kompozitní kola. Každý z nich se skládá z tváře, jejíž rozměry jsou 3 milimetry. Kromě toho, háčky se používají v množství několika desítek, pokud jsou nezbytné pro přilnutí k zemi. Vyrábějí se pomocí kovové trubky. Aby se dosáhlo tlumení vibrací kola, na patě, a zejména na jejich koncích, jsou instalovány pryžové průchodky.

Informace o hybatelé

Pokud uvažujete o výrobu motosobaki, že je důležité vyřešit otázku, jak budou stopy. Zde je příklad, který zahrnuje použití dopravníkového pásu. Jako vyčnívá parametru šířky se rovná 220 mm. Pro motosobaki dráhy jsou vyrobeny z plochých pásů plachty, jejich délka by měla být rovna 1260 milimetrů. S cílem zajistit posílení nákladních automobilů by měly používat kovové hřebeny, které jsou nainstalovány na barech během montážního procesu. Upevnění součástky skladby produkované pomocí šroubů musíte vybrat ty, které mají M6.

na závěr

Je-li před zahájením sestavení uvažujete o tom, co vedení motosobakoy může zdát zbytečně složitá, tato víra je falešná. Zvládnout takovou konstrukci - o nic složitější než mopedu. Na pravé rukojeti vyřeší plyn, ale na druhé rameno bude použit pro přepínání PPC. Zde je zde také rukojeť spojky. Kolo pevně k rámu prostřednictvím dvou trubek, které jsou upevněny svařováním pomocí ve tvaru písmene U vidlice. Poslední konsolidovány na zadní nápravu, a používá k tomu, kovové podložky dělat.

Z toho důvodu, že motor je umístěn uvnitř stopy, klepněte na něj s Kick bude nemožné. Mělo by být poněkud modernizována. Co se týká trubkového dílu, vyznačující se tím, že je třeba, aby se otvor, velikost posledně je dostatečná pro ovládacím ramenem. Použití svařování mezi pevnou trubkou a Kick páky. Sani pro Co je rád, mohou být vyrobeny ze snadno dostupných materiálů, například často používaných dostatečně husté pryže.