Jak se dostat na „A“ je kategorie? Školství, vstupenky. Kolik je kategorie „A“?

Souhlasit dnes na městských silnicích jen obrovské množství vozidel. Auta, nákladní automobily, nákladní auta ... Ano, to je pravda, pevná korek. Z tohoto důvodu, mnozí obyvatelé měst si uvědomil, že je možné se pohybovat v jednoduchém a dostupném způsobu dopravy - motocyklu. Navíc, někteří občané a nechtěl řídit čtyřkolové vůz, s ohledem na ně příliš pompézní a nepohodlné. Jsou to zajímá, jak se dostat na „A“ -category.

Jaké jsou kategorie?

Existuje pět kategorií, včetně „A“ - je mopedy, motocykly a jiná vozidla, která mají pouze dvě hnací kola. Mnoho motoristů už přemýšlí o tom, jak se dostat na „A“ -category. Přesto, budete souhlasit, je dvoukolový dopravní má jen málo společného s čtyř kol. Navíc iv případě, že osoba má potřebné znalosti pro řízení motocyklu, to bude ještě třeba získat příslušná oprávnění, aby se stal plnohodnotným členem silnice.

Často v životě motoristy tato situace nastane, když zoufale potřebují mít hnací vozidlo dovednosti na jiné kategorie, než ten, který je vyznačen na řidičský průkaz. Nicméně, naučit se řídit konkrétní jednotky - je jedna věc, ale dostat konkrétnější značku - je zcela jiná.

Kde mohu získat?

Rychlý nárůst počtu motorových vozidel na pozemních komunikacích, jak je popsáno výše, vede k nevyhnutelnému tvorbě četných trubic. Tato okolnost je důvodem k tomu, že stále větší počet lidí, kteří transplantované na motocyklech. Řekl vozidlo má dnes takovou jedinečnou vlastnost jako neuvěřitelnou přenosnost. Zejména, pokud člověk nemá potřebu provádět žádné objemné zboží, motocykl je velmi dobrá volba, která umožňuje obratně manévrovat na moderních silnicích. Pokud však jde o úřední kontroly, které potřebují zvláštní označení v dokumentech řidiče. Jak se dostat na „A“ je kategorie? Správná odpověď je: dostat speciální výcvik ve škole. Samozřejmě, ne nutně kalhoty sedět u stolu. K pronájmu kategorie „A“ může být také vnější, což je velmi výhodné pro zaneprázdněné lidi.

Avšak poté, co rezervaci: je to možné, za předpokladu, že jste již mají praktické jízdní dovednosti a teoretické části zkoušky dal méně než před třemi měsíci. V tomto případě není nutná další trénink ve správné kategorii.

Jak si vybrat školu?

Ve skutečnosti, v tomto případě musí být založen na stejných principech jako při výběru standardního institucí podobným profilem. Předpokládejme, že jste si vybrali autoškoly. Kategorie „A“, je možné, že je také k dispozici. Pak si můžete být vyškolen paralelně, tak říkajíc, v několika způsoby. V tomto případě ušetříte nejen peníze, ale i čas.

Zejména by měly věnovat pozornost odborníků, kteří budou vyučovat v jízdě. Musí to být opravdu profesionální, protože ovládací kolo vyžaduje specifické znalosti a dovednosti. Není žádným tajemstvím, že takové vozidlo je jednodušší otočit, což znamená, že se situace na silnici může kdykoliv vymknout kontrole. Proto se doporučuje, aby se zaměřují na self-learning dovedností.

Kromě toho je velmi důležitým kritériem - zařízení Motoshkola. Máte-li již na kole, které chcete spravovat v budoucnosti, měli byste si vybrat organizaci, která může nabídnout praxi v řízení takového vozidla je (nebo alespoň s podobnými vlastnostmi).

Výcvik by neměl zapomenout na teoretické části. V průběhu doby, vaše schopnosti budou neustále zlepšuje, ale teorie je - právě naopak. Dnes, aby se „A“ je kategorie - to je polovina úspěchu. To je mnohem důležitější udržet si úroveň znalostí a odborné přípravě na odpovídající úrovni, a pokud si stále zlepšovat - ještě lepší! V tomto případě lze předpokládat, že nehoda a nehoda se napůl zakryty.

Výhody motocyklu dovednosti

Je třeba říci hned, že kategorie „A“ umožňuje začít řídit absolutně žádné motocyklů. Zejména zde mohou být zahrnuty jako obyčejná jednostopých strojů a vozidel vybavených speciálním vozíku. Kromě toho se takové skupiny řidičských průkazů, lidi v budoucnu budou moci provozovat vozidla vybavena postranním vozíkem.

Motocykl & Travel

Mnoho lidí se chtějí dostat „A“ - kategorie, protože jízdě na motocyklu dává určité výhody. Takže, cestovat do jiných zemí, můžete si vzít jakékoliv dvoukolové pronájem vozidla bez problémů. Souhlasíte s tím, že je velmi výhodné, jak se můžete dostat bez problémů do cíle, aniž by stál v mnoha kilometrů dopravní zácpy a nebudou putovat pěšky úzkými uličkami. Po výcviku v „A“ je kategorie, budete vlastníkem řidičského průkazu nový model uznaného v sto čtyřicet tři země, tedy budete otevírají nové obzory. Pokud jste se již školeni v jiném směru, ale v budoucnosti a chtějí jet na motorce, pak můžete projít do kategorie „A“ (pouze praktická část - driving). Je třeba poznamenat, že teorie budete mučen jednou.

Mimo jiné můžete také nebere teoretickou zkoušku znovu, pokud jste například, je již otevřen před druhou kategorii. Je nutné, abyste přijmout řidičský průkaz méně než před třemi měsíci.

Specifičnost a funkce tréninku

Tak jsme se rozhodli, že je třeba na počátku pro určení Motoshkola. V tomto případě, různé instituce mohou nabídnout různé zatížení a nerovný přístup k učení. Výborná příprava na dodávku teoretické i praktické zkoušky by měly poskytnout instruktory s vysokou kvalifikací, odpovídajících normálních skladovacích podmínek, opravy, výběr jednostopých vozidel, provozuschopné a snadno ovladatelná motocyklu, za přítomnosti nejrůznějších kurzů. Navíc, při výběru Motoshkola by měla věnovat velkou pozornost rozvrhu práce, jako kdyby rušné člověka, jeho den je namaloval každou minutou. Je také důležitým kritériem výběru jsou náklady na školení. Můžete zjistit, kolik kategorie „A“, jednoduše tím, že volá konkrétní Motoshkola. Později se vrátíme k této otázce.

Jak je trénink?

Obvykle se kurz se skládá z šestnácti relací. Množství může být více, ale méně - než kdy jindy. Můžete také zvolit, aby navštěvovaly školu v sobotu, pokud je k dispozici vhodná příležitost. Je třeba poznamenat, že pro testování praktickou část většiny organizací běžně používá motocyklu Yamaha. To je nejčastější značkou. Nicméně, nemusíte mít obavy, pokud vám některé školy nabízejí další možnosti. Je důležité, aby kola byla moderní a provozuschopný. Rys tréninku je, že mnoho tříd jsou vyučovány výhradně v uzavřených prostorech. Nedivte se tato okolnost, protože motocykl se týká souborů s vysokým rizikem, a tak velká pozornost je věnována bezpečnosti obou studentů a lidí kolem nich.

Kolik?

To je nejzajímavější otázka pro ty, kteří chtějí získat drahocenné kůrku. Vzdělávání se obvykle vyplácí. Poplatky závisí na organizaci. Je zřejmé, že v případě, že vybraná elita autoškoly, kategorie „A“ (cena výuky, mimochodem, se liší v závislosti na umístění a tréninkových metod), bude létat hodně peněz. Ale průměrná hodnota nepřesahuje 11 tisíc rublů: 10.000 vzít autoškola a 800 rublů - Státní daň dopravní policie.

Zkouška a jeho specifičnost

V naší době, řídit jednostopá vozidla, jak bylo odhaleno, je nutné předat do kategorie „A“. Získat povolení může být pouze na dosažení potenciální řidiče šestnáct. Kde vzdání se do kategorie „A“? To je pravda, že dopravní policie. Je tento orgán má právo přijmout teoretické i praktické zkoušky, a přiřadit příslušné kategorie. Jediné, co potřebujete, aby se vztahují na kontroly, samozřejmě, být připraven předem. Zejména by mělo být držiteli cestovního pasu, dvě fotografie, lékařské osvědčení řidiče licence je, pokud již máte. O něco později, bude vám účtována příslušný poplatek a poskytnout doklad o jejich zaplacení. Kromě toho byste měli předem připravit kopie všech výše uvedených dokumentů. Před zkouškou se vloží speciální vyšetřovací papír a teprve poté jdete vzít teorii.

Teorie a praxe

Teoretická část zkoušky se o dvacet otázek, jejichž řešení je uveden dvacet minut, a zároveň umožňuje přítomnost dvou chyb. Nicméně, jen málo je správně řešit vstupenky SDA kategorie „A“, je také nutné složit řidičské zkoušky, což dokazuje, že jste opravdu naučili, jak k řízení motocyklu. Pokud uděláte více než dvě chyby, vy jmenovat další den pro opakování zkoušky.

Praxe obvykle zahrnuje všechny hlavní prvky řízení. Typicky to zahrnuje hada, celkový koridoru a osm. Nicméně, mohou existovat jiné možnosti, pokud zkoušející chce důkladně zkontrolovat svou úroveň výcviku. Je pozoruhodné, že praktická zkouška je docela možné, aby se na své vlastní kolo, ale toto vozidlo musí splňovat určité požadavky. Zejména jednotka musí mít manuální převodovku. Kromě toho musí existovat souhlas s pomocí vhodných pro praktickou zkoušku.

Jaký je výsledek?

Získání správného motocyklu jízdy před vámi se otevře nové možnosti. Je pochopitelné, ze jakékoliv vozidlo umožňuje, aby se dosud neviděné akci. Avšak neměli bychom zapomenout na odpovědnost. Přesto, že motocykl je poněkud odlišná od ostatních vozidel. Za prvé, jde o rychlost. Jednostopé vozidlo umožňuje zrychlit během několika sekund. Samozřejmě, že velká potřeba, aby bylo možné ovládat rychlost, aby se zabránilo problémům.

Jak zlepšit?

Za prvé, ihned po tréninku třeba důsledně dodržovat povolenou rychlost na silnici, a pokusit se jít na rušné silnici. To se nedoporučuje cestovat na přeplněných místech. Samozřejmě, že vyrovnat se s ním a jeho touha jezdit skvěle těžké, ale měl by myslet nejprve o Vaši bezpečnost a bezpečnost ostatních.

Za druhé, je nutné navštívit specializované kurzy bezpečné jízdy, kde jsou uznávané mistry jednostopých řízení „koně“ se podělí o své teoretické i praktické znalosti. Například, vyzve, co dělat v nouzových situacích, kdy je čas na reflexi nezůstává. Také doporučujeme, jak se chovat v mimořádných situacích, například pro přizpůsobení se klimatickým podmínkám. Vzhledem k tomu, přijímat kategorie „A“ je poměrně jednoduché, ale k řízení motocyklu - to je jiná věc.

Kromě teoretické vylepšení jsou nutné posílit praktickou výuku. To znamená, že vy sami budete moci vyzkoušet své znalosti v praxi. Souhlasíte s tím, že vám dá nejen důvěru na silnici, ale možná bude v budoucnu zachránit život.

Kupujeme první kolo života

Pokud nemáte již vlastní dvoukolové vozidlo, a trénink na „A“ je kategorie již uplynulo, je čas k jejich získání. Když si koupíte by se měla zaměřit svou pozornost na jednoduchosti a malého objemu motoru. Proč? Vzhledem k tomu, superstrong kolo v rukou začátečníka - je nabitá zbraň, omlouvám se, v rukou opice. Není třeba přehánět své vlastní schopnosti, jen přiznat sami sobě, že pro profesionální budete dostatečně daleko. Nebojte se, aby se zdá nejistý na silnici. Nezapomeňte, že většina nehody motocyklů se stalo těsně mimo množstvím sebevědomí. Nikdy si dovolit zůstat na silnici jako řidič bez speciálního vybavení. Zároveň na „oblečení“ by také nezachrání.