Klimov Vladimir - vědec, význačný sovětský letecký konstruktér

Klimov Vladimir se stal slavným v konstrukci leteckých motorů. Udělal nepostradatelný příspěvek k vítězství ve Velké vlastenecké válce, a to nejen svým designem, ale i osobní úspory.

Vedle své hlavní činnosti, byl představitelem Akademie věd SSSR, člen Nejvyšší rady, člen Akademie věd SSSR.

mladší let

Narodil se v Moskvě Klimov Vladimir 11.07.1892 roku. Rodiče budoucí vědec byli zemědělci z provincie Vladimir. Matka, Praskovya Vasiljevna, také pochází z rolnické rodině. Otec, James A., dětství opustila vesnici do Moskvy. Byl schopen vstát z učeň zvládnout řemeslných družstev. Díky tvrdé práci, kterou z peněz, který koupil pozemky v hlavním městě. Na ní postavil bytový dům a začal vzít bytu.

Vladimir byl jeden z osmi dětí. Jeho výchova v mládí získal Komissarovskom technickou školu a ve Státní technické univerzitě v Moskvě.

Klimov začal pracovat od roku 1917. Klíčové pozice, které zastával:

• konstruktér v závodě Kolomna;
• působil v Radě národního hospodářství, které se zabývají motory letadel;
• Stál v čele komise, kteří byli zapojeni do nákupu licencí zahraničním motorů v Paříži a Berlíně;
• Učil v Moskvě VOŠ, Lomonosov univerzity, Akademie letectva;
• Stál v čele oddělení na Moskevské letecký institut při navrhování leteckých motorů.

Kromě toho, že se podílí na vývoji různých motorů, jako jsou například M-12, M-13, M-23, M-100, M-105, EC-107, EC-108 a další. oni vyvinuli motory instalované na bombardéry, kteří úspěšně bojovali ve druhé světové válce.

Příspěvkem k vítězství nad Hitlerem

Od počátku Velké vlastenecké války továrna, kde působil Klimov Vladimir, byl evakuován do Ufy. Stal se vedoucím №28 Ufa Motor rostlin. Vědec je nejen zavést sériovou výrobu již osvědčené motory, ale také na jejich zlepšení. Po každé bojové misi vojenských letadel vědec byl schopný kontrolovat provoz motoru v praxi a odstranění nedostatků vyskytujících. Asi 90% z vojenského letadla letěla na motorech Vladimir Klimov.

Během válečných let investoval do výstavby vojenských letadel za více než sedmdesát tisíc rublů z osobních úspor. To on informoval Stalina v dopise a přijal v reakci na schválení.

Vytvoření proudového motoru

Po válce, v životě Vladimira Klimova, nové fáze. On se zabýval vytvořením letadla motorů. První prototypy byly vytvořeny v pozdních čtyřicátých let dvacátého století.

Od roku 1951, vědci navrhli VK-1F. Tento název byl jeden z prvních světových trzích turbojets se. Vynález má řadu funkcí:

• zavedena vnitřní metodou kapalinové chlazení;
• Vzduchové čerpadlo pohon dvou rychlostí;
• Vylepšená distribuce plynů;
• vylepšený systém napájení.

Proudové motory, které byly vyvinuty vědci Klimov Vladimir, byl použit pro sérii MiG. Bojovali o pilotů dal kladnou zpětnou vazbu. To je s tímto motorem na palubě letounu MiG-17 poprvé byli schopni dosáhnout nadzvukové rychlosti letu.

V posledních letech

V roce 1956, Vladimir Klimov byl jmenován generálním projektantem leteckých motorů v Unii. On také zůstal ředitel №117 rostlinu. Kromě navrhování, byl zapojen do výzkumných aktivit, například studoval teorii mazání.

V roce 1960 odešel do zaslouženého odpočinku. Poslední léta svého života v Moskvě. To se nestane významným vědcem 09.09.1962 rok. On byl pohřben ve svém rodném městě v Novodevichy hřbitově vedle své manželky. Na náhrobku je vytesán hlavu vědce. Na to, že je líčen jako mladý muž.

Přetrvávání paměti

Po smrti vědce byli jeho vynálezy, vědeckých prací. Jsou používány dodnes. Vzpomínka na jeho úspěchů je zachována dodnes:

• V roce 2002 v ukrajinském městě Záporoží zavolal jméno vědce. To se nachází v okrese Shevchenko. Ve stejném městě se nachází park pojmenovaný po akademik.
• Návrhář jméno je Research and Production Association. Na budově pamětní desky umístěné rostliny. To se otevřelo v roce 2002.
• Na počest vědce nazývá oblast Petrohradu.
• V Moskvě, busty Klimová Vladimira. Foto s projektantem není mnoho. Nachází se na křižovatce ulic poprsí a Aviamotor voják, v přední části Central Institute aviamotorostroeniya. Odhalen památník v roce 1976. Sochař udělal Filippov, architekt - Skokan.

Klimov byl součástí velkého éry průzkumu vzduchu. Lidé nemohli vstát ze země a byl schopný létat vysokou rychlostí. Významný příspěvek k tomuto vyroben a Vladimir Ya. Motory, které vytvořili, dovolil Rusku držet krok s ostatními zeměmi v letadle, pomohla vyhrát válku. Díky lidem, sovětský stát prohlásila, že je na světě.