Lufthansa «uparhnula“ Tatarstán /

Lufthansa «uparhnula“ z Tatarstánu

Známá německá firma letecká společnost, jeden z nejuznávanějších aerolinií v počtu cestujících světového Lufthansa (Deutsche Lufthansa AG) oznámila ukončení své činnosti na území Tatarstánu. Letecká společnost, která po dobu 15 let provádí lety z Kazaň, hovořil o jejich ukončení, takže nevidí příležitosti v budoucnu vytvářet zisk na trhu Tatarstan. Zároveň četnost osobních letů byla zvýšena jak v Nižním Novgorodu a Samara. Tato situace není považována za nejlepší z hlediska atraktivity Tatarstánu pro investování kapitálu, i když potenciál osobní dopravy mezi Kazani a Frankfurtu není vysoká.

Je třeba připomenout, že německá letecká společnost Lufthansa se stal prvním v historii, mezinárodní dopravce provozující na letišti v Kazani. Navíc, ona byla jediná, které nabízejí přímé přímé spojení mezi městy Kazaň a Frankfurtu nad Mohanem, která trvala 15 let.

Aviapervozchiku Lufthansa výhodnější vyvíjet a udržovat spolupráci s ruskými leteckými společnostmi , které létají z Kazaně do Moskvy, aby vyzvednout cestující z letiště Moskva a vzít je do Německa.

Podle tiskové služby letecké společnosti Lufthansa, spolu s odchodem Kazaň a Perm, zvýší svůj podíl na přítomnosti v Povolží a zvýšit frekvenci letů z mezinárodního letiště „Nižnij Novgorod“ a na letiště Samara „Kurumoch““. Toto řešení se vztahuje k nárůstu dopravního proudu cestujících v těch směrech, zatížení letadla faktorem je v současné době asi 80%. Podle harmonogramu, který bude účinný od 1. dubna 2013, bude Lufthansa poskytne odlety do Frankfurtu šestkrát týdně z každého z těchto letišť.

Na podporu těchto informací letecké bylo dáno tisková služba „Kazaň“ mezinárodní letiště, zatímco tím, že příčinou zrušení letů Lufthansa zůstává neznámá k nim. Není možné přesně odhadnout, jak péče bude mít vliv na Lufthansa jinými leteckými dopravci, ale z ekonomického hlediska letiště nemá výrazný vliv, říká šéf „Ak Bars Aero“ prodeje letenek service Artur Nasrutdinov. Podle něj obě letiště a dopravci jsou vždy těžil z přítomnosti velkého počtu leteckých společností, „Čím více příležitostí cestující létat v různých směrech, tím lépe. To zlepšuje úroveň služeb a investiční atraktivity. "

Azamat Sabirov, který je výkonným AVT agentura, která prodává a rezervace vstupenek, zastává názor, že Lufthansa v Tatarstánu prostě nemohl soutěžit s takovými nosiči jako je S7, „Aeroflot“, „UTair“, „Turkish Airlines“, které se dopustily letů v Evropě přes Moskvu. Poměrně velkou oblibu poskytuje lety Kazan - Frankfurt, Azamat Sabirov také vysvětluje skutečnost, že obyvatelé příhraničních měst využít služeb Tatarstan letiště Samara, protože je blíže k nim než Kazaň.

Podle Håkan Bavershtrand, ředitel prodeje společnosti Lufthansa v Rusku a Společenství nezávislých států: „Létáme do Kazaně a Permu po mnoho let a podařilo vybudovat silné partnerství s počtem cestujících, což je důvod, proč jsem zvláště mrzí uzavření těchto tras, vím, že naše lety do. Frankfurt byly důležité pro obyvatele, protože umožňuje optimalizovat způsob, jakým na ně v nejodlehlejších koutech země, ale my již nemůže pokračovat v práci v těchto oblastech. "