Nosník jeřábové: detaily a harateristiki

Ve všech sférách lidské činnosti nosníku jeřábu může být použit k pohybu těžkých břemen. Jedná se o zvedací mechanismus uspořádaný na kladkostroje (vozíku), který se pohybuje podél mostového nosníku. Tento druh strojů je jedním z nejběžnějších. Na začátku 21. století na území bývalého Sovětského svazu, podle různých odhadů ročně produkovat 1 až 1500 výtisků v 17 specializovaných zařízeních.

všeobecný přístroj

Obecně platí, že konstrukce jeřábu nosník sestává z nosníků rozpětí, často nazývané most, a konec podporuje. Nosníky a podpěry jsou provedeny ve tvaru pravoúhlého hranolu. V nich se rovnoměrně rozvádějí mechanická pnutí a zabezpečují stabilitu svislé stěny otvoru je - ocelové plechy přivařeny šikmo k vnitřním povrchům. Jeřáb nosník má horní a dolní pás. Horní zóna je instalován železniční trať, která spoléhají rozpětí nosníků. To také nastavit dorazy, které omezují horizontální pohyb. Na bočních stranách nosníků jsou uvedeny malou plošinu s madlem pro servisní jeřábu. Na přechodu paprsku namontován vozík. Během výstavby pohybu splňuje speciální jednotku, vyrobený v rámci různých režimů.

Pohon a kladkostroj jeřábu paprsek

Jeřáb mechanismus pro pohybování je elektrický pohon s válcovou nebo kónických opěrných kol. Válcové kotouče se používají v případě, kdy je přeprava nákladů provádí pouze v jedné přímce. Kuželová ložisko nosník jeřáb se soustředil na kolejích a používá, pokud cesty se zakřivené železniční části. Pohon může být konfigurována podle různých režimů konstrukce. Vozík je struktura rámu, který je podporován systémem kola rozpětí nosníky. Je vytvořen mechanismus pro zdvihání - elektrický nebo manuál, a také poskytuje omezovač funguje hákový blok. V lehkých užitkových jeřábové kočce, jak se používá elektrické kladkostroje, které jsou pevně upevněny na rámu otočného podvozku.

Typy nosníků jeřábů

V závislosti na konstrukční prvky nosníku jeřábů může být podporou, zavěšení a jeřáb. První typ je struktura namontována na nadzemní železniční trati - svislé sloupky působí jako nosiče, na kterém jsou upevněny kolejnice nit. Obvykle je nosný profil jeřáb používán v otevřeném prostoru pro přepravu velkých a těžkých břemen. Mostové jeřáby se používají v interiéru a jsou nastaveny na předem, je uvedeno v návrhu nosníků budovy. Jejich hlavní výhodou je malá velikost na výšku, a může být namontován na oddělených místech obchodě. Jejich dráha může mít zakřivený tvar.

vzory portálové jsou určeny výlučně pro přepravu více tun nákladu. Představují strukturu svislými podpěrami (schopných pohybovat ve vodorovné rovině) a vodorovných nosníků. Jejich rozsah - manipulace s nákladem a stavební práce.

Mostové jeřáby s výložníkem

Zvláštní místo na staveništi zaujímá věžový jeřáb s příhradovým výložníkem. Jedná se o konvenční design pro nakládání a vykládání, montáže a stavebních prací na různých místech. Výložník jeřábu jako nosníky trojúhelníkový, obdélníkový nebo čtvercový tvar.

Výložník je izolován horní a dolní pás. Na spodní ploše farma vozík pohybuje pomocí pohonu. V některých případech to může být připevněna pevně s nosníkem. V tomto případě je pohyb nákladu ve vodorovné rovině nastává pohybem boom podél vodítku samém.

Nosník může být umístěn horizontálně nebo v úhlu ^asi 30 až 45. Jeřáb nosník s výložníkem má řadu výhod. Za prvé, je to rychlý pohyb zboží v horizontálním směru. Za druhé, to je velký poloměr oblast pokrytí. Konečně, absence nepřehledných místech - jeřáb můžete získat zboží, a to i v bezprostřední blízkosti podkladu.

Charakteristika paprsku jeřáby

V závislosti na kapacitě jeřábu nosníku může být přiřazen k první (do 5 m), druhá (50 m) a třetí (320 tun) skupina. Naviják s elektrickým pohonem se používá jako zvedacího mechanismu. Pokud je charakteristika zatížení jeřábu poměrně vysoká paprsek, je vybaven dvěma zvedacími mechanismy: primární a sekundární. Další důležitou vlastností je šířka rozpětí jeřábu nosníku. A co víc - čím více masivní konstrukce je, že vzhledem k velikosti ohybového momentu a stresy, které vznikají na uprostřed rozpětí. Existují multi-span struktury, které jsou instalovány na velké prostory. Jsou založeny přímo na počtu paprsků - na okrajích a ve středu.

řídicí systém jeřábu nosník

Crane ovládání často kostru. ovládání analogového se nachází v bezprostřední blízkosti obsluhy, které jsou propojeny vodiči se zvedacím a manipulačních mechanismů. Vzdálená - Dalším běžným způsob ovládání. Podrobnosti nosník jeřábu s výhradou k počítači, který je zase řízen operátorem. Jeřáby ovládané z kabiny se používají ve velkých průmyslových zařízeních. Řidič, který se nachází v kabině, řídí celý proces přepravy. Tento jeřáb je vybaven poplašných signálů pro zásobování Odstředivý kotouč a speciální montážní plošiny.