Stanice "Volokolamskaya". Metro metra

Jedna z nejzajímavějších stanic metropolí Moskvy je Volokolamskaya. Název této platformy moskevského metra je zahalen sérií mýtů a legend, díky nimž se již dávno považuje za stanici duchů, nějaký tajemný a mystický objekt na podzemní mapě Moskvy. Další podrobnosti o ní budou popsány níže.

Obecné informace

V pobočce Arbat-Pokrovska je linka, na které se nachází platforma Volokolamskaya. Podzemí, jak je známo, se liší podle směrů barev. Tato čára je vyznačena modře na schématu moskevského metra. Jméno platformy bylo dáno nedaleké dálnici Volokolamskoe. Metro prochází touto cestou ze severu na jih a stanice se stejným názvem se nachází mezi zastávkami Mitino a Myakinino. Tudíž jde přes hranice Moskevské silnice. Pokud vyloučíte sousedy na pobočce nejblíže k Volokolamskaya je stanice metra "Tushinskaya".

Dálnice Volokolamsk spojuje tyto dvě stanice pozemními prostředky. Plošina leží v hloubce pouhých čtrnáct metrů. Celková délka stanice je sto šedesát tři metrů.

Historie plošiny

Stanice metra "Volokolamskaya" byla otevřena v roce 2009, koncem prosince. Podle účtu se stala 179. platformou Moskvy mrholení. Avšak stavbu to začala dávno předtím - v 90. letech. V té době byla pro linku Mitino-Butovo požadována přenosová stanice, jejíž role měla být Volokolamskaya. Metro ve stejnou dobu a postavena v ulici Mitinskaya, to je, kromě stanice, bylo plánováno vybudovat další tunely. Některé z nich byly postaveny otevřeným způsobem, částečně uzavřené. Plány městských plánovačů se však změnily a do konce devadesátých let byl projekt zmrazen a stanice metra Volokolamskaya vstoupila do folkloru jako stanice duchů. Dluží to však slávě jiné stanice, jak bude popsáno níže.

Po deseti letech a půl se projekt opět stal relevantním a výstavba platformy pokračovala. Ale nestalo se to tak jednoduše a rychle. Nejprve byly části vyhloubených tunelů vykopány, aby se rozšířila ulice Mitinskaya. Zadruhé byl požadován nový projekt, který by splňoval nové požadavky. Trvalo to dlouho, než jsme to rozvinuli a schválili. Plná výstavba této platformy proto začala teprve v roce 2007.

Začátkem února 2008 se pracovníci začali věnovat dálkovému tunelu k budoucímu mostu přes řeku Moskvu ze stanice "Volokolamskaya". Metro bylo postaveno uzavřeným způsobem pomocí speciálních zařízení.

Otevřený způsob ukládání tunelů byl používán pouze při přístupu k zastavení a při stavbě samotné stanice. Vzhledem k tomu, že plošina je realizována technologií monolitické konstrukce, hlavní stavební práce byly spojeny s betonováním. Pevnost tedy rozlišuje platformu "Volokolamskaya" od většiny ostatních stanic.

Podchod postavený během sovětského období má naprosto jiný design. Všechny práce na výstavbě stanice byly dokončeny za devět měsíců. To není tolik, vzhledem k objemu a složitosti provedené práce. Na podzim roku 2008 začala práce na dokončení stanice s mramorem a žulou. A v roce 2009 byla otevřena platforma "Volokolamskaya". Zaměstnanci metra a metra byli poprvé navštíveni městskými úředníky a zástupci tisku. O týden později - 26. prosince - stanice byla slavnostně otevřena pro veřejnou potřebu.

Doprava v blízkosti nástupiště "Volokolamskaya"

Nedaleko stanice metra "Volokolamskaya" se nachází autobus číslo 837 a kilometr od nádraží směrem na Rigu je železniční nástupiště "Pletené zboží". V budoucnu je možné vybudovat novou železniční platformu v bezprostřední blízkosti metra.

Vestibules a přechody plošiny

Tato stanice je nepřetržitá. To mimochodem odlišuje moderní platformu od projektu přenosového bodu, který původně koncipoval Volokolamskaya. Metro na modré větvi po kruhové lince protíná pouze modrou čárou na stanici "Kuntsevo".

Objekt zahrnuje dva vestibul - na severu a východě. Existují také dva výstupy, resp. Každá z nich je vybavena eskalátorem se třemi pruhy a jeden je vybaven výtahem určeným pro lidi, kteří mají potíže s používáním eskalátoru. Cestující u vstupu a výstupu jsou od sebe odděleni do dvou nepřekrývajících se proudů.

Architektura a styl provádění

Jednou z atrakcí, o které se moskevská vláda oprávněně pyšní, je metro. "Volokolamskaya" je jedním z nejkrásnějších stanic v moskevském metru. Projekt platformy byl vyvinut skupinou architektů JSC "Metrogiprotras". V roce 2011 dokonce zvítězil v soutěži Zlatá sekce, kterou uskutečnil Svaz moskevských architektů.

Stanice se vyznačuje poměrně vysokými oblouky, které přesahují výšku značky osm metrů. Složení platformy je vytvořeno v novogotickém stylu. Obloukové zařízení, třílodní konstrukce a zvětšený krok sloupů (devět metrů) vytvářejí dojem lehkosti a prostornosti. Tváří v tvář stanici je z tmavého mramoru a žuly. Po celém obvodu se nacházejí přípravky, které jsou naladěny tak, aby vytvářely přirozené světlo. Podlaha je dokončena světle šedou žulou.

Legendy o stanici Volokolamsky

Mezi výkopy a milenci mysticismu byla stanice metra "Volokolamskaya" známá jako stanice duchů. Ve skutečnosti však platforma, o níž se diskutuje v článku, není stejná strašidelná a tajemná "Volokolamskaya", o čem spadají legendy. Mají pouze běžné jméno.

Skutečný duch byl na trati Tagansko-Krasnopresnenskaya, těsně před stanicí Tushinskaya. Tato platforma byla postavena v roce 1975 speciálně pro rezidenční komplex, který měl být postaven na místě letiště Tushino. Ale od zrušení stavby nebyla ani stanice metra otevřena. V zachovalé podobě stál až do konce srpna 2014, kdy se jeho slavnostní otevření konalo pod jménem "Spartacus" na počest stadionu nad ním. Ale mezi těmi, kteří tuto okolnost neznají, situace s legendární Volokolamskijou stále přináší zmatek.