Suzuki Vitara Velký recenze Majitelé

Vydání Suzuki Vitara Velký začala v roce 1997. Nový vůz se nějak najednou zaujala důstojné místo v automobilovém trhu, přitahuje celosvětovou pozornost moderním designem a vysokou úroveň komfortu.

Stejně jako zákazníci a měli funkční zařízení Suzuki Vitara Velký Recenze majitelé nadšeně popisovat tento slušný vůz, který se může pohybovat i na silnici, a na městských ulicích.

Vozidla vyráběná dnes, patří do třetí generace Suzuki. První vozy společnosti Suzuki se objevily asi před padesáti lety. V průběhu let vůz prošel několika vylepšení, jejichž výsledkem bylo vytvořeno několik modelů tohoto SUV, jeden z nejznámějších značek mezi nimi byl Suzuki velký Vitara recenze vlastníky, volat tyto pozitivní vlastnosti vozu, jako automatická převodovka, stálý pohon všech kol a bezpečnostní systém vědomí a některé mínusy.

Například nízká přistání, díky kterému je přístroj občas sedí na rány a vy budete muset kopat za to, a tím tužší odpružení nezpůsobí touhu jít na silnici s rychlostí více než 20 kilometrů za hodinu. Ale stálý pohon všech čtyř kol Suzuki Velké Vitara s redukční převodovkou - skutečný dar pro ty, kteří mají rádi jízdu v horách. Mimochodem, Suzuki Vitara velký disk má vysokou spolehlivost pro jízdu v terénu.

Dynamika a snadnost řízení, se dosáhne tím, bezrámové konstrukce a nezávislé zavěšení zadních kol. Těleso sestává z tuhého rámu a deformačními zónami, které pohlcují energii nárazu, a instalovaných v nárazuvzdorného nosníku dveří vozidla. Sada airbagů: dva přední a dva boční, ochranné závěsy, brzd s protiblokovacím systémem ABS, distribuce brzdné síly EBD, tříbodové bezpečnostní pásy a speciální položek spojovací prvky pro dětské sedačky - to vše z nich je vybavena Suzuki Velké Vitara Recenze majitelé říkají, že vůz se zlepšil systém bezpečnost a pro řidiče je jedním z hlavních ukazatelů.

Je však třeba zmínit pohon všech čtyř kol Suzuki velký Vitara Recenze majitelé také na vědomí vynikající práci, mikrovlnná trouba, ze kterého fouká teplý vzduch téměř okamžitě, na rozdíl od jiných vozů, které nemohou ohřívají velký salon v silném mrazu.

Limuzína dělal žádné kudrlinky, zdobené příjemná na dotyk kůže. Dveře a sedadla skončil v kůži příliš. Sedadla nejsou rachotit a vrzat, vytápěný, ale není tam žádná kontrola, takže se nejprve zahřeje, takže se stává nepříjemné, pak zahřát méně.

Na ruském trhu jsou dodávány vozy smontované v Japonsku a jsou určeny pro Evropu. Produkoval Suzuki Vitara Velkou ve tří- a pětidveřové verzi. Velký Vitara má stálý pohon na všechna čtyři kola, tělo - nosič a pozastavení všech kol - nezávislé.

V modelu se třemi dvířky není zkrácen uzávěrka diferenciálu, a „razdatke“ no down-linky. Modely shromážděné pro prodej v Evropě, jsou vybaveny dvěma benzinovým motorem (106 l.s.obemom 1,6l. Litr a 140 koňských sil) a diesel 1,9 litru. a 120 hp V Rusku se prodává stroj pouze s benzínovým motorem, který může být spárována s pětistupňovou mechaniky nebo čtyř hydromechanickou přenosu.

Tam je ještě velký Suzuki Vitara automatická - je neporušená. No, Suzuki Vitara velký majitelé recenze a mluvit s automatickou převodovkou, po restyling stala mnohem lépe. Ve skutečnosti, na nové Suzuki Vitara velký stroj začal pracovat mnohem lépe, a to bez jakéhokoli napětí, ale stále zůstal čtyři.

A ještě jedna významná nevýhoda tohoto vozu je velká spotřeba paliva ve městě - 13 litrů na 100 kilometrů. Další nevýhodou je nedostatečná stabilita vozu při rychlostech nad 120 km / h, a že sedět na zadním sedadle není příliš pohodlné.