Valery Chkalov: Biografie, rodinné fotky

Mnoho ulic, škol a dalších organizací jsou pojmenované po Chkalov. Kdo je ten muž? Než si zasloužil takovou vzpomínku na sebe?

Pro lidi, kteří alespoň trochu znají historii své země, Valery Chkalov - je v první řadě, velitel posádky, kterému se podařilo pokračovat v rovině první let přes severní pól, ne přistál. Událost nastala v dávné 1937. Kurz probíhal od Moskvy (SSSR) do Vancouveru (United States).

dětství

Valery Chkalov se narodil 20.01.1904 ve vesnici v oblasti Nižnij Novgorod. V současné době je obec, kde se narodil pilot, je město Chkalovsk. Jeho otec pracoval jako kotlář ve státních obchodech. O matka ví velmi málo, ona zemřela, když mu bylo šest let.

Ve věku sedmi, Valery se začal učit na základní škole, po maturitě šla technické školy, která nyní nese jeho jméno. Ho poslal ke studiu svého otce v roce 1916. Po dvou letech studia, musel se vrátit domů, protože škola byla zavřena.

Od té doby, Valery stal učněm svého otce. On pracoval jako kovář v kovárně, a později - jako topič na bagru. Zároveň se aktivně rozvíjí navigaci, který přitahoval mladíkovi své příležitosti.

Zahájení provozu

Rozhodnutí o změně zaměstnání Valeriy Chkalov vzal po 1919 viděl letadlo poprvé. A šel sloužit v leteckém montér Rudé armády. Jeho letecká flotila byla umístěna Nižnij Novgorod.

Mladík chtěl dále rozvíjet, a tak v roce 1921, učinil směr a zapsal ke studiu na Vysoké škole vojensko-teoretické směru Air Force (Egorov). Po jejím absolvování v roce 1922 odešel do vojenské škole pilotů (STS). Byl také praxe ve škole akrobacii (Moskva), střelba školy a vzdušných soubojů (Serpukhov).

1924, pilot Valery Chkalov byl přijat do názvu letky Nesterov. On je tak rád létání, což je velmi často vykazují nadměrné smělost a odvahu. Nadměrné riziko je často pozastaveny z létání.

Kromě toho se mladý muž měl problémy s disciplínou a na zemi. V roce 1925, jeho jeden rok uvězněn vojenským soudem za opilecké rvačce. Později termín byl snížen na šest měsíců. Bohužel, tato zkušenost nebyla dána pozitivní výsledky, a o tři roky později, v roce 1928, vojenský soud znovu odsoudil pilota. V této době ve vzduchu ztřeštěností a opakovaných porušení disciplíny byl odsouzen k jednomu roku vězení. Také on byl vyhozen z Rudé armády.

Díky svému talentu pro něj okamžitě začal uplatňovat Alksnis a Voroshilov, kterému se podařilo za měsíc nahradit větu podmíněné. Pilot stal instruktorem a vedoucí školního kluzáku

Test pilot

V listopadu 1930, Valery Chkalov byl obnoven do hodnosti, byl poslán do Air Force NNI v Moskvě. Po dvou letech se mu podařilo, aby se více než osm set zkušebních letů, zvládnout techniku pilotáže třicet typů letadel.

Od roku 1933, Valeriya Chkalova život opět změnil - byl převezen do zkušebních pilotů v letecké továrně v Moskvě. Zde zažil řadu stíhaček a bombardérů. Neodešel a ztřeštěnost vzduchu poté, co zvládl postavu stoupající vývrtku a pomalu bubny.

V roce 1935 mu byl udělen Řád Lenina, společně s projektantem Nikolaj Polikarpov pro vytvoření nejlepších bojovníků. Jednalo se o nejvyšší státní ocenění.

Let z Moskvy na Dálný východ

Let měl ukázat možnosti rozvoje letectví. Chkalov Valeriy Pavlovič, vedl jeho posádka začala 07.20.1936. Let trval padesát šest hodin nonstop, dokud nebyl na ostrově UDD (Sea of Okhotsk). Během této doby bylo překonat více než devět tisíc kilometrů. Tam na ostrově, na palubě letadla zasáhla nápis „Stalinova trasy.“ To bude pokračovat až do dalšího letu, který nejvíce snění Chkalov, a to ze Sovětského svazu do Spojených států přes severní pól.

Pro úspěšnou letu posádka byl udělen titul Hrdina Sovětského svazu a Leninův řád. Chkalov Valeriy Pavlovič byl představován s soukromým tryskáčem, která se zachovala dodnes a je uložen v Chkalovsk muzeu.

Význam tohoto výletu byla zdůrazněna skutečnost, že Stalin osobně setkal s posádkou na Shchelkovo letišti v srpnu 1936. Po tom Valerij Pavlovič získal celostátní uznání v celé Unii.

Let ze Sovětského svazu v USA

Posádka původně chtěl, aby se let z SSSR do Spojených států přes severní pól, ale získat povolení k tomu, aby nebylo na první pohled patrné. Stalin nechtěl opakovat selhání, které postihla Levanevskogo létě roku 1935. Po úspěšném výletu na svolení Dálném východě, ale bylo uděleno.

Letadlo se začalo 06.18.1937, ao dva dny později přistál ve Vancouveru (USA). Podmínky letu bylo mnohem obtížnější, než se předpokládalo. To bylo v důsledku špatné viditelnosti, nebo spíše jeho absence a námrazy. Posádka překonal osm a půl tisíce kilometrů a byl vyznamenán Řádem rudého praporu.

Valery Chkalov, fotky jsou uvedeny v článku, jsem byl schopen plnit své plány. Navzdory tomu, že byl zvolen, a Stalin mu nabídl post NKVD, když nepřestal, aby se zapojily do letových zkoušek, s ohledem na to je jejich hlavním úkolem.

úmrtí

V zimě 1938, Valery Chkalov, jejíž životopis je považována v rámci přezkumu, bylo naléhavě odvolán z dovolené v souvislosti s testováním nového bojovníka. O dva týdny později, pilot zahynul (12.15.1938) v době prvního letu.

Podle existujících informací, let byl připraven ve spěchu, protože chtěli mít čas na to všechno ještě před koncem tohoto roku. Po sestavení, letadlo bylo zjištěno, téměř dvě stě vady. Polikarpov byl proti přílišného spěchu. Za to mu byla pozastavena z práce. Testy byly provedeny na zemi, poté bez podvozku. Nakonec byla dána zelenou, aby letu, ale jen do výšky sedmi tisíc metrů se zataženým podvozkem. Za to, že v testovacím voze měl jít do druhého pilota.

V den testu byla teplota minus dvacet pět stupňů Celsia, ale rozhodl letět Chkalov. Při přistání se motor zastavil. Pilot se pokusil posadit, ale letadlo zachytil na drátu na tyči. Příčinou smrti byla zranění v důsledku nárazu hlavou na kovové armatury. Poté pilot žil déle než dvě hodiny. Zemřel na cestě do nemocnice. Během této doby byla jeho žena nese své třetí dítě srdce. Oznámila incident jen v pozdních večerních hodinách.

Chkalov byl pohřben v Moskvě urna byla umístěna do Kremlu zdi. Některé továrny manažerů, kteří se podíleli na uspěchaný proces, byli odsouzeni k dlouhým trestům vězení.

Rodina a děti

S jeho ženou, Valery Chkalov, jehož životopis - téma naší kontroly, se setkal v jeho mladších letech. V roce 1927 se vzali a brzy se dostal do první dítě. Olga byla Erazmovna nee Walnut, pracoval jako učitel.

Valeriya Chkalova žena ho přežila o padesát devět let. Napsala řadu děl a vzpomínky na jejího manžela. Olga žila Erazmovna devadesát šest let, ženatý nešel ven.

V manželství, měli tři děti:

• Igor (1928 - 2006).
• Valery (1935-2013).
• Olga (1939).

Syn pilota

Igor netestovali pilotní otce. Ale jeho život byl spojen s letadlem - on byl inženýr Air Force. On také naplněn fond muzea věnovaného svým otcem v Chkalovsk. Mnozí měli zájem v rozhovoru, jak zemřel Valery Chkalov. Tento syn odpověděl, že jeho otec odstraněny vzhledem k tomu, že to mělo významný dopad na Stalina. Pohřben syn známého letce v Novodevichy hřbitově.

Dcera otcově smrti

Syn Valerij Pavlovič byl téměř deset let, kdy došlo k tragédii. Vzpomněl si na svého otce z osobních vzpomínek, dokonce letěl s ním v letadle. Dcery neměl takové vzpomínky. Valeria bylo teprve tři roky, a Olga se narodila až po smrti jeho otce.

V tomto případě se všechny děti Valeriya Chkalova zachoval vzpomínku na něj. O smrti svého otce v rozhovorech dcera Olga přilepena k verzi, že všechno se stalo kvůli spěchu a provozovat „mokrý“ letadla. Valeria je přilepena k verzi, že jeho otec byl odstraněn záměrně uspořádání testy vadnou letadla.

V roce 1938 byl vrchol represí, a to i v letecké dopravě, a tak není divu, že sestry nevidí, že jejich otec mohl tlačit vědomě nebezpečnou misi.

Vzpomínka na hrdiny

Valery Chkalov (roky života - 1904-1938) byl jedním z nejznámějších lidí v Sovětském svazu. Na jeho počest nazývá stanice metra, průkopnický organizace, vojenské letky. Jeho název byl jmenován jedním z ostrovů v moři Okhotsk, která přistála posádka během letu z Moskvy do Dálného východu, stejně jako nebeské těleso v našem systému (číslo 2692).

To je pojmenované po městě, kde se narodil. V té době to byla vesnice Vasilevo. Jeho jméno je mnoho míst v Rusku, na Ukrajině, Tádžikistán. V různých městech se nachází krachy a plakety, stejně jako čtvrtí cest, ulic a škol pojmenované po něm. V té době, to vydané známky, mince určené k Chkalov.

Byl propuštěn v různých letech, životopisný film o životě pilota. Nejdokonalejší jsou série „Chkalov“ (2012) a „Lidé, kteří dělali kolo země“ (2014).

Valery žil jen třicet čtyři let. Během této doby vystudoval několika leteckých škol, spáchal dva nejtěžší let přes severní pól, byl dvakrát odsouzen do vězení několikrát vyloučené z řad Rudé armády a následnou redukcí. On a jeho manželka měla tři děti, kteří drželi památku svého otce. Manželka, vdova žila více než padesát let a ještě vzali déle udržet vzpomínku na svého manžela.

Pro mnohé to byl a zůstává hrdinou své doby. To svědčí o lidské nepředpojatost, všechny své talenty a neochota žít v míru, stejně jako všichni ostatní. Jeho život byl krátký, ale intenzivní a smrt - tragická.