CestováníLety

Airbus Industrie ( "Airbus Industrie"), 320: Vnitřní okruh, recenze a fotky

Jedním z nejoblíbenějších způsobů dopravy, a to zejména při cestách na dlouhé vzdálenosti - do vzduchu. Cestování letadlem je velmi jednoduché ve srovnání s pozemní dopravou, vysoký komfort a bezpečnost. Navzdory informacím o tragédii a leteckých haváriích podle statistik let je nejbezpečnější způsob, jak cestovat. Porovnáme-li četnost dopravních nehod a dopravních nehod na silnicích, je zřejmé, že letadlo je stále mnohem bezpečnější.

osobní lodě

První cestující letadla byly použity ve velkém množství od začátku XX století. Byly to malé a přepravu více než 15 cestujících najednou. V průběhu času se stále více a více rozvinuté letectví, letadla začala vyrábět v mnoha zemích po celém světě. V minulém století, jejich modely byly hodnoceny výhradně z hlediska kapacity osob a zboží, jakož i na vzdálenosti letu. V současné době, kromě těchto obrázcích jsou výrobci náročnější - letadlo musí být úspornější z hlediska spotřeby pohonných hmot a mají velmi nízkou hladinu hluku. V dnešních podmínkách, tyto požadavky jsou velmi důležité, a výrobní podniky po celém světě jsou povinni vzít v úvahu.

Druhy osobních letadlech

Svými rozměry dopravních letadel jsou rozděleny do širokého tělesa, jednolodní, regionální a místní. Widebody - největší velikost a kapacitu cestujících a jejich délka je více než 70 metrů v průměru - 4-5 metrů. Šířka kabiny letadla vejde 6-10 řad sedadel pro cestující. Tyto letouny jsou používány k letu nad dlouhým nebo středním rozsahu vzdáleností, které jsou velmi drahé. Jednolodní jsou nejčastější, jsou téměř v každé letecké společnosti. Jsou používány při středních vzdálenostech, které jsou menší kapacitě a průměru - 4 metry. To se odkazuje na typ „Airbus Industrie A320“, který je mnohem levnější a úspornější provoz. Regionální letadlo může pojmout až 100 cestujících, jsou více běžně používané pro domácí lety v rámci jedné země, místní - dokonce i menší, ale létat na vzdálenost až 1000 km.

Airbus Industrie ( "Airbus Industrie A320")

A320 výrobce letadel - evropské konsorcium Airbus SAS Práce na vytvoření takového desce začala v Evropě na počátku 70. let. Hlavním úkolem výrobců bylo vytvořit model, který dokáže pojmout 130-180 cestujících by neměla překročit nízkou hlučnost a umožňuje provoz na krátkých drahách. Toto letadlo bylo postaveno 17 let později - „Airbus Industrie A320“ uskutečnil svůj první let 22. února 1987. Veškeré práce na jeho výzkumu byly dokončeny a byla zahájena výroba. „Airbus Industrie A320“ (foto z letadla uvedený v článku) vytváří dojem svým vzhledem nejen na profesionály v oblasti letectví a cestujících. Prvním zákazníkem byla francouzská letecká společnost Air France, to byla ona, kdo má první letadlo. Stalo se tak poté, co na konci února 1988 letadla „Airbus Industrie A320“ prošla povinnou certifikaci v Evropě, av prosinci - ve Spojených státech amerických. Pak, v následujících letech se tento model získal širokou popularitu a rozšířily po celém světě.

rysy

„Airbus Industrie A320“ má celou řadu technických vlastností, které jej odlišují od ostatních letadel tohoto typu. Nejdůležitější charakteristický rys je považována přítomnost řídicího systému by-wire - EDSU. Dříve v letadle nebyl použit takový systém, že byla nejprve stanovena na „Airbus Industrie A320“. V kabině na přístrojové desce je 6 obrazovek, které se zobrazují informace o stavu motorů a letadla, stejně jako informace o podpůrných systémů. Kromě toho, v kabině má zlepšení - tzv saydstika boční plochy - jsou ve funkci nahradí konvenční roviny kola. Každý pilot na své straně je namontován takové saydstik. Veškeré technické inovace a nové funkce vám umožní automatizovat kontrolu nad letadlem, v tomto ohledu je počet pilotů byl snížen na dvě osoby. Tyto změny ovlivnily nejen kokpitu, ale i pro cestující - ve srovnání se zbytkem tohoto typu letadla, „Airbus Industrie A320“ má širší kabinu, větší prostor pro příruční zavazadlo. Police 11% širší na každém sedadle pro cestující poskytuje individuální osvětlení, je možné přizpůsobit osvětlení v kabině, - od 0 do 100%. Automatické řízení letadla, „Airbus Industrie A320“ na úkor pracovních palubních počítačů - to byly také optimalizovány a zlepšena. Se všemi těmito specifikacemi, že získal důvěru a popularitu po celém světě. Mnoho ruských leteckých společností rutinně používat tento model letadla, „Airbus Industrie A320,“ - „Aeroflot“, „Sibiř S7“ a další.

Řidičské salon

Všechna sedadla v prostoru pro cestující má řadu výhod a nevýhod, které by měly mít na paměti při nákupu jízdenky. Moderní systém umožňuje prodej každý cestující předem koupit lístky, vybrat konkrétní umístění v kabině. Každý z nich má nejen počet, ale také dopis, který odkazuje na číslo. Proto, cestující v letecké dopravě, je žádoucí vědět, jaký druh „Airbus Industrie A320“ schéma interiéru. Je možné vidět, že místa A a F se nachází v blízkosti otvoru, řady B a E - v prostředních sedadel, C a D - v blízkosti průchodu. Od první do šesté řady - business-class místě, budou mít větší vzdálenost mezi židlí a vyložil téměř do lehu. 1, 12 a 13 řádky jsou uspořádány v sousedství nouzového východu, druhé řádky - záchodu. Nejčastěji pasažéři raději umístit na začátku kabiny - tam je blíže výstupu, větší výběr nabídl nápoje. Je třeba připomenout, že tato místa jsou stále rezervace cestujících s dětmi. Jedním z nejvíce pohodlné letadel pro cestující je právě „Airbus Industrie A320“. Zákaznické Věrnostní cestující svědčí o jeho pohodlí a spolehlivost.

havárie letadla

Podle oficiálních údajů, po celou dobu provozu, „Airbus Industrie A320“ se stalo 26 vážných nehod a katastrof. Ve většině případů, v důsledku šetření, příčina havárie byla lidská chyba - nevhodné akce pilotů a posádky vedly k tragické následky. Zmiňuje případ drsné přistání, v těchto případech žádné oběti, ale letadlo pokračovalo operace nemůže být. Největší katastrofa v souvislosti s „Airbus Industrie A320,“ věří došlo v roce 2007 v Sao Paulo - letadla vlastněná letecká společnost TAM, klouzal mimo mokré dráze, narazil do depa letiště paliva a začal hořet. Na palubě bylo 199 lidí, kteří přežili nebyli.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.birmiss.com. Theme powered by WordPress.