Americký Tank "Abrams M1A2": TTX zbraně

M1A2 Abrams objekt nádrž je blíže k nepřátelských sil, a jejich zničení prostřednictvím flexibility a palebná síla překvapivý efekt. Je v provozu v tankových a průzkumných praporů. Místo toho, aby nové výroby armády modernizaci zastaralého 1000 M1 Abrams M1A2 úrovni. To významně snižuje zranitelnost přidáním duplicitní komponenty a rozšíření přenosu dat a napájení.

V průběhu modernizace

Tank „Abrams M1A2“ je druhým největším zlepšením linka M1. Jeho hlavní charakteristiky jsou následující:

• informace o systému IVIS;
• nezávislý imager velitel CITV;
• Systém POS / NAV polohy a navigace;
• zlepšil dálkového řízení palby ICWS;
• duální redundantní komunikační zařízení MILSTD 1553D a společný autobus.

V roce 1999 byla zahájena sériová výroba SEP přísluąenství balíček, který zahrnoval:

• Druhá generace FLIR;
• velení a řízení software EBC;
• zabronevoy pomocné energetické jednotky UAAPU
• Vedení TMS.

Kromě modernizace nádrže z dřívější US Army poskytuje výtvarné potřeby prodávané v Saúdské Arábii a Kuvajtu.

Během programu byla zakoupena 62 M1A2 a na začátku roku 1997 byla dokončena modernizace starších 368 M1 nádrží na úroveň M1A2. V letech 1991-1993, jejich 267 jednotek bylo dodáno. Od roku 1996 do roku 2001 v závodě v Lima, Ohio, to bylo koupeno dalších 600 pokročilé stroje.

Program září

Program další modernizaci tanků „Abrams M1A2“, s názvem „System Improvement Program» (SEP), byl zaměřen na zlepšení digitální velení a kontrolní funkce, jeho bojeschopnosti a škodlivé účinky.

Ve fiskálním roce 1999, americké síly začaly upgrade na úrovni M1 M1A2 SEP.

V roce 1994, americká armáda podepsala smlouvu se společností General Dynamics Land Systems M1A2 rozvíjet vylepšení a dal GDLS další kontrakt v roce 1995 na dodávku 240 M1A2 zlepšila ŠVP s dodáním v roce 1999 do termálního střelec a velitel druhé generace byl přidán do palubní infračervený výhledová systém FLIR. Toto čidlo také začal být instalován na starších M1A2 2001

V březnu 2001 byla podepsána dlouhodobá smlouva o výrobě až do roku 2004 307 tanků M1A2 Abrams SEP a. V té době, současný plán se skládala z 588 M1A2 SEP, 586 M1A2 a M1A1 4393.

První vojenské tanky M1A2 vstoupil do služby v 1. jízdní divize, Fort Hood v Texasu, v srpnu 1998. dodávek do třetí Cavalry Regiment ve Fort Carson, Colorado, dokončena v roce 2000. Příchod vojsk M1A2 září začal na jaře roku 2000 se 4. pěší divize, Fort Hood v Texasu. Přechod na úroveň M1A2 SEP byla zahájena v roce 2001

Zbraně století XXI

Tank „Abrams M1A2 září» stalo centrem digitálního bojiště Army století XXI. Realizuje mnoho kontrolu vylepšení a monitorovací systémy, zvýšenou úmrtnost a spolehlivost.

Program září zahrnuje aktualizaci počítač jádro, v Vol. H. nahrazení procesorů, zvýšení rozlišení displeje, paměti, instalace SMI obsluhy přátelské rozhraní a otevřený operační systém, který umožňuje provádět další modernizaci.

Ale nejdůležitější je integrace druhé generace FLIR, instalace přídavného napájení zabronevogo UAAPU TMS a teplotnímu kontrolnímu systému.

Zdroje financování

Zvýšené financování Stryker a FCS bojové systémy budoucnosti byl výsledek přijat americkou armádou v roce 2002, rozhodnutí o ukončení nebo restrukturalizaci nákladů na dlouhodobém plánu pro Memorandum o programu (POM) na 48 systémů v 2004-09 fiskální roky. Mezi nimi byli samohybné houfnice XM2001 Crusader a A3-modernizace bojové vozidlo Bradley programu M1A2 SEP, druhá jednotka armádního raketového systému taktického Lockheed Martin a souvisejícího plánované modernizace BAT-munice firmy Northrop Grumman, Stinger raketový systém detekce cíle Raytheon Company a důl s širokým poloměrem výbuchu of Textron.

Night Vision Goggles

Druhá termovizní generace FLIR TIS nahradil stávající systém a nezávislý velitele Imager, stejně jako všechny složky první generace FLIR. Z pohledu amerických vojáků, je jedním z klíčových vylepšení, což je plně integrovaný zaměřovací systém navržen tak, aby velitel střelec a nádrží zlepšil denní i noční cílovou označení a možnost války. To umožňuje až o 70% lepší zachycení cíle o 45% rychlejší a přesnější střelbu. Kromě toho zvyšuje rozsah detekce a identifikace cíle na 30%, což vedlo ke zvýšení škodlivým vlivům a snížit možnost porážce svých vojsk. Nezávislý tepelný velitel CITV umožňuje vyhledávat a zničit nepřítele. Nové FLIR boresight systém představuje variabilní zvětšení 3 nebo 6 záhybu s širokým zorným úhlem pro detekci cílové a 13, 25 nebo 50-krát s úzkým zorným polem pro sledování cíle na dálku.

efektivní pohonná jednotka

UAAPU energie obsahuje zařízení plynové turbíny motoru, generátoru a hydraulické čerpadlo. Generátor je schopen produkovat 6 kW elektrické energie 214 Aktuální a konstantní napětí 28 V. hydraulické čerpadlo schopné dodávat 10 kW elektrické energie. UAAPU může poskytovat elektrickou a hydraulický výkon, který je potřebný k ovládání všech elektronických a hydraulických komponentů používaných při provádění nepřátelství, stejně jako pro nabíjení hlavní nádrž baterie. Energoagregat snižuje náklady na provoz a údržbu v důsledku použití v úsporném režimu paliva v objemu 3-5 litrů za hodinu. Upevněného na levém zadním sponson v oblasti palivových článků a váží 230 kg.

Palubní klimatizace

Dalším vylepšením je M1A2 září TMS termoregulační systém podporující osádky se teplota udržuje pod 35 ° C a teplotu elektronických součástek pod 52 ° C, za extrémních podmínek. To zvyšuje bojeschopnosti týmu a vozidlem. TMS se skládá ze vzduchotechnické jednotky VZT a kompresní systém par VCSU, které poskytují chladicí výkon 7,5 kW pro posádku a rychlé LRU bloků. AHU je instalována ve věži a VCSU - před očima hlavního střelce. TMS používá k životnímu prostředí bezpečné chladivo R134a směs propylenglykolu a vody. TMS je nastaven na pokrytí levou část věže a váží 174 kg.

Systém řízení bitva

Armáda požaduje, aby všechny systémy pracoval ve vojenské uniformě ACOE pracovního prostředí s cílem zlepšit spolupráci při provádění kombinovaných operací zbraní. Využití digitálních technologií a informační podpory útočné látek prostřednictvím systému řízení bitva XXI století úrovni brigády a pod FBCB2. Nádrž FBCB2 software software Abrams umístěny na samostatné kartě, která poskytuje situační přehled v celém spektru taktických operací. Podporuje 34 formát zpráv od zpráv o kontaktu s nepřítelem k přepravě a zpráv pro zadávání veřejných zakázek, a automaticky informovat o tom, kde se vaše systémy vozidla. Září zajišťuje distribuci digitálních dat pro optimalizaci boje a v reálném čase vám umožní sledovat situaci za plného rozsahu operací. Toto zlepšení zvyšuje ovladatelnost tempo zápasu, zlepšení stability a zabíjení sílu. Kromě toho, aby podpořila účinnost posádky, z nichž každý bronebatalon dodávané moderní dělostřelecké výcviku AGTS s ultra-moderní grafikou.

Modernizace Program Cíle

Změní programu SEP a „Tank M1A2 ve fiskálním roce 2000,“ zaměřené na posílení palebné síly, bojeschopnosti, mobility, stability a situační povědomí, zlepšení řízení a kontroly nezbytné pro zajištění informační převahy vedoucí manévrovatelnost rázových sil. „Abrams“ a Bradley bojové vozidlo jsou hlavními složkami ofenzivních úderných sil s řídicím systémem digitálního.

Září Hlavní cíle programu:

• kratší cílovou detekční systémy, detekce a identifikace s přidáním dvou druhé generace FLIR;
• Instalace zabronevogo přídavného napájení nádrže a její elektronikou;
• Nastavení systému řízení teploty pro chlazení a posádky elektronický;
• zvýšení rychlosti paměti a procesoru a umožnit zobrazení plnobarevné grafické karty;
• zajistit kompatibilitu s příkazem všechny zbraní a řídicí architektury pro sdílení informací a povědomí o situaci v celém připojení.

Dodatečná redukce váhy, zavádění systémů řízení bitva, což zvyšuje bezpečnost a přežití M1A2 podle plánu „M1A2 Abrams tank ve fiskálním roce 2000,“ byla zahájena v roce 2000

První neúspěch

Počáteční provozní zkouška a vyhodnocení stavu M1A2 prováděné od září do prosince 1993 ve Fort Hood v Texasu. Oni se skládala z dělostřelectva a manévr fáze. Výsledky byly uspokojivé, nová americká nádrž byla účinná, ale funkčně nepoužitelný a nebezpečné. Toto posouzení bylo založeno na špatné dostupnosti a spolehlivosti strojů případy spontánního pohybu sudu a věží, spontánní palby 0,50 ráže kulomet, stejně jako v důsledku horkých povrchů, což způsobilo popáleniny posádky.

Následné testy dvou praporů M1A2 tanky byly provedeny v září a říjnu 1995 s cílem výuky využívání nových zbraní. Navzdory ujištění oprav, tam byly četné případy spontánních pohybů trupu a věži visí displeje a kontaktní popáleniny. Další testy byly pozastaveny z bezpečnostních důvodů. Výrobce set 30 příčiny problémů po upgrade hardwaru a softwaru v červnu 1996, testování pokračuje.

Územním plánem hodnocení testu nádrže „Abrams M1A2“ byl přijat ve druhém čtvrtletí roku 1998. Jeho součástí koordinovaného testování výkonu plán pro třetí v kombinaci s počátečním testování Bradley bojové vozidlo v roce 1999 ve Fort Hood v Texasu. Tento kombinovaný provozní validace tvořilo 16 bitev. Bojové vozidlo Bradley M1A2 SEP a A3 na jedné straně a proti M1A1 Bradley-ODS jiný. Kromě toho testování se provádí ve stejnou dobu druhé generace FLIR. Tento přístup je realizován v průběhu ministra testů Sdružení obrany s cílem ušetřit zdroje a zajistit realističtější bojové prostředí.

Práce na brouky

Příkaz dospěl k závěru, že plán „Tank M1A2 v roce 2000“ z významné změny k původnímu návrhu M1A2 a nutnost posoudit přežití celkového plánu na úrovni systému na základě zkoušky dvě vozidla a jejich součásti, modelování a simulace, z dostupných údajů a a údaje z předchozích testů, aby posoudila citlivost a stabilitu M1A2 a její posádku do pravděpodobných hrozeb a možnému poškození opravit.

Nový šok US nádrž opraveno v čele programu v roce 1996, byl uznán jako funkčně účinné a uspokojivé. Připravenost, spolehlivost, spotřeba paliva, stejně jako bezpečnostní problémy byly opraveny, identifikováno dříve. Následné testy byly provedeny v souladu se schválenými plány. Byly zjištěny případy spontánních pohybů trupu a věži, střílející kulomety, stejně jako horké plochy.

Největším rizikem programu je vývoj softwaru pro správu bitva vestavěný software, který poskytuje uznání ‚domorodec - cizinec„a poskytuje společné velení a řízení informací o spojovacích sil. Tento software je zavedení horizontálního technologie zahrnuty do zbraňových systémů a řízení provozu v roce 2000

Systém ochrany proti zbraním hromadného ničení

Na konci roku 2002 došlo k tragické havárii M1A2 Abrams. Zatímco tankisté pilně řízení vozidla, se nepodařilo ochránit systém před zbraněmi hromadného ničení, v důsledku kterého začal hořet NBC filtr. Jeden voják byl zabit a devět lidí bylo zraněno. Mezi mnoha faktory, které vedly k incidentu, primární příčinou požáru NBC filtr byla instalace cyklus vzduchu rušení způsobeny nečistotami.

Elektronika nádrž varuje a varuje posádku v případě problémů s NBC. Zprávy jsou zobrazovány vizuálně na velitele a displeje řidiče. Kromě toho, každý člen posádky interkomu VIS zvukovým signálem generovaného analogového vstupního modulu AIM a dodávaného prostřednictvím Y-kabelu do stacionárního plnohodnotných AN / VIC řídící ovladač jednotky 3 přes konektor J3. Nesprávné zapojení posledně není v rozporu s komunikačními prostředky, ale proto, že toto varování nebylo slyšet. Příkaz, aby se ujistil, že každý M1A2 mají k dispozici je kontrolována, ujistěte se, že pro připojení systému NBC. Před dokončením auditu, že by neměly být používány. Jedná se o rozhodující složkou M1A2, který poskytuje ochranu pro posádku v bojové situaci, která vyžaduje řádnou údržbu a kontrolu.

další modernizace

M1A2 Abrams je jedním z předních hlavních bojových tanků na průbojné palebnou sílu a ochranu, ale tato změna je nižší než v některých kapacity bojových tanků, vyrobených v Rusku, Německu a Izraeli. To postrádalo vysoce explozivní střelu, systémy aktivní ochranu a další obrněné režijní obrazovek.

Program modernizace M1A2 SEPv2 kromě zvýšení spolehlivosti a trvání provozu nádrže, je kladen důraz na zajištění kompatibility c «bojové systémy budoucnosti» FCS.

Tato aktualizace zahrnuje dvě smlouvy se společností GDLS. První z nich, určená pro období 2007-2009 let, poskytuje na rekonstrukci 240 M1A2 SEP na druhém stupni se zlepšeným památek, displeje a komunikaci s pěchotou. Druhá smlouva, který začal pracovat v únoru 2008, vyzval k upgrade na SEPv2 zbývajících 435 M1A1 tanky.

V SEPv2 přidán dělo s dálkovým ovládáním vran II, vybavený kulometem 12,7 mm.

SEPv3 modernizační program byl veřejně oznámen v roce 2015. V současné době se jedná o nejmodernější verze „Abrams“ s řadou dalších zlepšení bojeschopnosti, spotřeby paliva a navazování kontaktů. Mezi nimi - nový brnění designu a zvýšená odolnost proti improvizovaným výbušným zařízením. Testy SEPv3 dokončena v roce 2016, a dodávky budou zahájeny v roce 2017

posádka

Americký Tank „Abrams“ pojme osádku čtyři: velitel, střelec, řidič a nakladač. První dva jsou na pravé straně, nakladače vlevo a řidič v přední ve středu.

Velitel je odpovědný za zařízení, zprávu o požadavcích na materiály a pracovní nádrže. Poučuje posádka v čele s pohybem vozu, podala zprávu, řídí evakuaci raněných a pomáhat. Je specialistou v používání zbraní, požadující oheň do uzavřené polohy a vyvolává orientační. Velitel musí znát a rozumět bojovou misi, kontrolovat situaci, s využitím všech dostupných optiku, poslech rozhlasového vysílání, sledování informační mezhbortovoy systému a zobrazení displeje. Nachází se na pravé straně a má přístup k 6 periskopy, poskytovat všestrannou viditelnost.

TI Termokamera umožňuje výhled do všech stran, bez ohledu na denní dobu, aby provedla automatické skenování a pokyny k cílovému Gunner bez verbální komunikace, a slouží jako záložní systém řízení palby. Ten se skládá z gyro-stabilizovaný hlavy senzorů, rukojeť, zvolte panel Settings na elektronickou jednotkou a obrazovkou. úhel -12 ° C + 20 ° v elevaci a 360 ° zobrazení v azimutu s rostoucí x2.6 v zorném poli 3,4 ° a x7.7 na 10,4 °.

aimer

Hledá cíle a kontroly oheň hlavní zbraň a koaxiální kulomet. Odpovědný za výzbroj a výstroj. On je zástupce velitele a pomáhá ostatním členům posádky v případě potřeby. Odpovědná za komunikaci a kontrolního systému, sledování síťových připojení, podporou digitální kanály a další.

Sedí na pravé straně. Zrak a GPS-LOS vyvinutý Hughes Aircraft Company. Biaxiální GPS-LOS zvyšuje šanci na zásah s prvním výstřelem rychlým zachycení cíle a zlepšené vedení. Azimut inerciální stabilizace umožňuje detekovat, identifikovat a zasáhnout cíl na dlouhé vzdálenosti, než předchozí systém jediné osy. Tour + 22 ° -16 ° a výška ± 5 ° v azimutu. Přesnost stabilizace zrak a uchovávání menší než 100 mikronů rad.

Dálkoměr Eyesafe, vyvinuté firmou Hughes, zahrnuje Ramanův rezonátoru, zvýšení vlnové délce laseru, je od 1,06 do oko-bezpečný 1,54 mikronů. Vyrábí 1 měření za sekundu s přesností na 10 m.

Tam je další cíl Kollmorgen 939. Počítačové řízení-vypalování se provádí pomocí počítačových zařízení Kanady. Skládá se z vložených dat elektroniky modulu a panelů a testování. Automaticky počítá data palby, při zohlednění:

• Hlaveň úhel zvedání;
• ohýbací nástroje, měřeno účetní systém tepelné ohýbání;
• Rychlost větru čidlo podle střeše věže;
• Roll senzoru kyvadla ve středu stropu věže.

Operátor zadá typ munice, teploty a tlaku.

Zničit cílové střelec vyrovná taštička nitkový kříž s cílem. Vzdálenost je určena laserovým dálkoměrem a data jsou přenášena do počítače řízení palby. Zrak se počítačových dat a stavu systému informuje o dostupnosti, po které produkuje střelec výstřel.

řidič

Vede poloh a zastaví tank. Když pohyb hledají úkryt před ohněm poloh a tras, udržuje formování pozice a monitoruje signály. V boji pomáhá střelce a velitele v cíli vyhledávání. Odpovědný za údržbu a výměnu paliva.

Nachází se v centrální části nádrže. Na přístrojové desce pro sledování hladiny kapalin, elektrických zařízení a stavu baterie. 3 má přehled o periskop 120 °.

Zařízení pro noční vidění AN / VSS-5, vyvinutá firmou Texas Instruments, na základě nechlazenou detektorem 328 x 245, pracující v pásmu 7.5-13 mikronů, a poskytuje výtah a 30 ° 40 ° azimutu zorné pole.

Zobrazovač AN / VAS-3, kterou vyvinula společnost Hughes Aircraft, přijde k armádě tanky do Kuvajtu. Vytvořeny na základě 60 polovodičových součástek CdHgTe, nahrávání rozsahu vlnových délek 7.5-12 mikronů. Ochlazuje jednotky motoru 0,25 W. Přehled - 20 ° na výšku a 40 ° azimutu.

loader

Slouží hlavní zbraň a koaxiální kulomet. Vyzbrojený samopalem. Zařídí a je zodpovědný za údržbu zařízení munice a komunikací. Před vypuknutím bojů hledá cíle.

zbraň

Hlavní nádrž výzbroj - 120 mm smoothbore pistole M256 - je vyráběn německou firmou Rheinmetall a střelivo do ní - společnost Alliant Techsystems a Olin arzenálu, Spojené státy americké. Používat vzdělávací M865 TPCSDS-T a M831 TP-T a bojové záběry M8300 HEAT-MP-T a M829 APFSDS-T s jádrem z ochuzeného uranu. Hustota kovu je 2,5 krát vyšší než u oceli, čímž poskytuje vysokou protipancéřové či průrazné střely. Délka pistole je 44 gauge.

Velitel M1A1 Nádrž má Browning M2 kulomet 12,7 mm platformu s 3x optickým zaměřovačem. Vzhledem k tomu, modifikace M1A2 otočný talíř a rozsah ustoupily větší kopule a kulomet. Stalo se tak proto, že prostor již obsazený pistoli, platformy motoru a ovládacích prvků, je nyní obsazený CID a termokamerou.

Máme nabíjení nádrž kulomet M240 ráže 7,62 mm stroj na brusle. Jeho zvedání - 30 ° + 65 °, natočení - 265 °. Stejné kulomety namontovaný koaxiálně na pravé straně hlavní zbraň.

Bezpečnost a přežití

Po obou stranách věže se nachází šest barreled granát kouře M250. Kouřová clona může být instalován s řídicím systémem motoru.

Tower a M1 Abrams tělo chráněno brnění, stejně jako britské Chobham. Bojeschopnosti stroje dokázaný v bojových podmínkách - utrpěla přímý zásah T-72. Z 1,955 posádky ani jeden voják byl zabit, 4 tanky byly zakázány, a čtyři byly poškozeny, ale neopravitelný. K udržení moderní protitankové zbraně, brnění je koncipován jako kompozit oceli a ochuzený uran.

Místo pro uložení munice boxy jsou zesíleny pro posuvné dveře obrněné. Pancéřové oddíly chránit posádku z palivových nádrží.

Nádrž je vybavena hasicí systém firmy halony aktivuje pomocí 2 ms po zapálení a uhašení požáru po dobu 250 ms. Přístroj je chráněn před biologických, jaderných a chemických zbraní NBC systému, jehož součástí klimatizačního systému, předcházení radiologického rizika a detekci chemických látek. V přítomnosti ochranných obleků a masek.

Elektrárna a spotřeba paliva

Nádrž je nádrž více paliv turbína Honeywell AGT 1500 kapacity 1500 litrů. a. Společnost Textron Lycoming. Společnost Allison Transmission dodává 4 dopředu a 2 couváním X-1100-3B.

Tank motor spotřebuje asi 1135 litrů za 8 hod., Ale toto číslo závisí na bojové misi, terénu a počasí. čas nádrže nabíjení nepřesahuje 10 minut, a četa čtyř nádrží - 30 min. Spotřeba paliva:

• 3,92 litrů na kilometr;
• 227 l / hod při jízdě na nerovném terénu;
• 114 l / hod v taktické prostředí;
• 38 l / h při volnoběhu.

TTX M1A2 tanky

Níže je uvedena tabulka se základními výkonnostních charakteristik nádrže.

vlastnost	M1A2
Hmotnost, t	63
Délka (hlavně), m	9,83
Délka bydlení, m	7,92
šířka m	3.7
Výška, m	2,44
Maximální rychlost km / h	67
Jízdní dosah, km	425
Horolezectví, kroupy	40
Překonání příkop m	2.7
Překonání stěny, m	1.2
výstřely zbraně, ks.	40
Munice, kusů.	12 400h7,62, 1000h12,7

V současné době ve Spojených státech pečlivě studovali zkušenosti s používáním této série tanků v operacích s cílem odstranit všechny zjištěné nedostatky a vyvinout nové, efektivnější verzi bojového vozidla.