Armored Car "Bear" MIC-3924: označení, technické charakteristiky

Obrněné vozidlo SPM-3 / MIC-3924 / "The Bear" je ruský ekvivalent MRAP typu vozidla. To je zkratka pro Mine Resistant Ambush Chráněné a doslovně překládá se jako „chráněná proti útoku ze zálohy a oslabit.“ Auto je určena k ochraně personálu v podmínkách partyzánské války, protiteroristických operací a potlačit nepokoje. V tomto článku jsme se blíže podívat se „medvěd“, podívat se na historii svého vzniku, technicko-taktické charakteristiky, stejně jako mnoho dalších zajímavých údajů. Chcete-li začít zjistit, co bylo způsobeno poptávkou po tomto druhu auta.

Dosavadní stav

První obrněné vozy s vysokým stupněm ochrany proti výbuchům na standardních dolů anti-vozidel se objevily v 70. letech minulého století v Jihoafrické republice. První model byl BTR „Casper“, určený pro protipovstalecké vojenské operace v Namibii. V raném dvacátém prvním století, americká armáda a její spojenci bojující v Afghánistánu a Iráku, se potýkají s problémem rozsáhlého odporu partyzána. Pak se rozhodli učit se ze zkušeností kolegů z Jižní Afriky. Spojené království, spolu se Spojenými státy se začaly masivně kupovat licenci pro jihoafrické obrněných vozidel, vytvořit jejich aktualizovanou verzi. Pak přišel MRAP zkratku, která stála na programu obrněných vozidel s nejvyšší úrovní balistickou ochranou a odolností proti vyhození do povětří pomocí protitankových min a bomby.

První pokusy

V Rusku se tyto vozy nejprve myslel během druhého vypuknutí války v Čečensku. V roce 2004 ruský povel vnitřních vojsk zahájilo vývojové práce na vytvoření obrněného vozu. Rozhodnutí je výsledkem důkladné analýzy operací na Kavkaze. V rámci ozbrojeného konfliktu, který postupovat poněkud pomalu, jádro ztrátu personálu prováděných při útoku gangy na kolony. Použití BMP, obrněné transportéry a tanky na podpůrné sloupy - velmi nákladné opatření. A do stejného zdroje automobilové techniky v době, více prostředků na zaměstnance obrněných vozidel. V tomto ohledu je brnění „oblečené“, „Ural“ a KamAZ. Je pravda, že tato revize gruzovichkov mělo pozitivní efekt.

Nicméně, ražené cesty stále vést k výrazné ztrátě personálu. Zvláště postiženy Kamaz. Pak tam byl pokus o vytvoření s pohonem čtyř kol automobil na BMP-97 (aka KAMAZ-43269 nebo „The Shot“). Tento vývoj však také selhala. Stroj by byla způsobilá snášet poddolování ruční granát typ F1, který má nabíjecí kapacitu pouze 60 gramů TNT. Objevily se také problémy s umístěním pracovníků v kabině a údržbu přenosových sestav a podvozkem.

Vývoj „medvěd“ stroje

Po neúspěchu v podnikání výše uvedené pocházejí z specializované hospodářství „vojensko-průmyslového podniku“ a členové katedry kolových strojů MSTU. Jejich obrněné vozidlo byl vyvinut „The Bear.“ Šéfkonstruktér se stal zaměstnancem „vojensko-průmyslový podnik“ Stanislav Anisimov. Jeho práce pokračovala Michael Kireev - zlepšení programu Head BRDM-2. Tým návrhářů MSTU vedl Aleksandrom Smirnovym.

Prvním a hlavním úkolem, kterým čelí vývojáři - k dosažení takové úrovně ochrany jako v MRAP programových vozidel. Armored Car „medvěd“ neměl upgradovat již známé modely SPM-1 a SPM-2. Jedná se o zcela nový vývoj.

Proč je potřeba takové vozidlo

Misha této třídy se používají jako vozidla nebo provozní výkonnosti stroje pro přepravu vnitřních sil v těchto případech:

1. Operace boje proti terorismu.
2. Operace k potlačení nepokojů.
3. Řešení územních obranné úkoly.
4. Usnadnit pohraniční vojska.
5. Doprava pracovníků za podmínek, kdy to nezbytné pro ochranu posádky ze střelných zbraní a jakýchkoli škodlivých faktorů průbojné.

technické charakteristiky

V obytných přihrádek stroje se může ubytovat 7-8 lidí v uniformě. A to nepočítám velitele a řidiče. Vzhledem k širokému křídlových dveří umístěného v zadní části, mohou vojáci realizovat pohodlné a rychlé demontáže pod krytem vozidla. Na rozdíl od jednoduchých obrněné transportéry, MIC-3924 je považován za plnoprávným účastníkem provozu. Z tohoto důvodu, auto nemusí být doprovázena policejním orgánům provozu. Auto vyvíjí docela slušnou rychlost - kolem 90 km / h na dobré cestě.

Stroj použitý sériových komponentů a sestav k „Ural“. Poskytují vysokou spolehlivost, dlouhou životnost (800,000 km), jednoduchost a minimální náklady na provoz a autoopravárenství. Na SPM-3 „Bear“ nastavit silný 300 koňských sil dieselový motor YaMZ-7601 a nezávislý kyvnou páku s teleskopickými tlumiči hydraulické tlumiče, převzatého z BTR-90. S tímto strojem je hladkost, vysokou rychlost pohybu a výbornou propustnost. Jámy, betonové nosníky, bláto, strmé svahy - to vše obrněný „Bear“ překonává výbuch. Vlastnosti vozidla:

• Váha - 12 tun.
• Rozměry skříň - 5900/2500/2600 mm.
• Světlá výška - 500 mm.
• rychlostní silnice - až 90 km / h.
• Rychlost na silnici - 35 km / h.
• Plavba na dálnici - 1400 km.
• Drive - kompletní.

test

Než se objevily obrněné vozidlo před vojenskými důstojníky, inženýři mají prakticky po celý rok to byl vážnou zkouškou pro účely stanovení prahu sílu. Vůz střílel zblízka s kulomety a odstřelovací pušky. Armor přežil, a to je nejdůležitější. Při ostřelování průbojné odstřelovací pušky SALT 96 ráže 12,7 mm až sto metrů rozsah palubě bylo děrné, ale kulka Jádra byla uvízl v brnění, nebo uvízl v opěradle sedadla. Jako výsledek testů, bylo rozhodnuto, že v budoucnu zvýšit balistickou ochranu stroje.

Ochrana „Bear“ auto

typ pancéřování použity v tomto autě - Diversity rozdíl. Stroj je koncipován jako skořepiny. Podle domácí GOST 50963, auta v úrovni balistickou ochranou týká šesté třídy (class 3 STANAG) a úroveň ochrany dolu - třída 2 až STANAG. Zjednodušeně řečeno, bydlení a sklo vydrží pronikavý kulka zasáhla 7,62 mm, vystřelil z pušky s SVD vzdálenosti 100 metrů. Co se týče odolnosti proti porušení - auta mohou pokračovat v práci po explozi v dolní části kola nebo střely, 6 kilogramů TNT. Posádka není přijat vážná zranění a udržení bojeschopnosti.

Vysoké úrovně ochrany proti dolů je zajištěna pomocí nosné těleso, které má spodní část ve tvaru písmene V a větší výšku vzhledem k obydlené půdy prostoru. světlá výška vozidla o 50 cm, což je vyšší než ve stejném parametru v APC, BMP a nádrží. Proto konstruktéři vyvíjejí ruského obrněného vozu „medvěd“, tvrdí, že silnější, to může být jen tank. Díky okamžité nastavení kouřové clony stroje lze během několika sekund skrývat před nepřátelskou palbou zaměřen. Závoj je tvořen pomocí tohoto systému je schopen skrývat obrněný „Medvěd“ a to nejen od jednoduchých optických přístrojů pro míření a pozorování, ale také na moderních optoelektronických zařízení, včetně termokamery.

zbraně

Hlavní výzbrojí, které nabízejí projektantům kladen na obrněné vozidlo, „medvěd“ - kulometné dálkové nastavení, který je založen na kulometem 6P50 „Kord“ 12,7 mm. Řízení palby Systém obsahuje dvě televizní kamery (normální a nízkou úroveň), laserový dálkoměr, palubní počítač, a barevný LCD displej, který zobrazuje všechny potřebné informace. Hlavní výhodou tohoto systému je, že umožňuje střelec na cíl, aniž by opustil pancéřovou ochranou zónu. V závislosti na úkolu jako primární zbraň místo kulometu může být použita pro pohon automatickým granátometem ráže 30 mm nebo ráže pistole PKTM 7,62 mm. Systém řízení palby je stejně dobře a pohodlně pracovat s některou z těchto typů zbraní. Stojí za zmínku, že taková univerzální zařízení se používá v ruské armádě poprvé.

Speciální technika

Armored Car „Bear“ je vybaven různými sadami speciálního zařízení určeného pro efektivní vedení nepřátelských akcí a zajistit bezpečnost posádky. Mezi ně patří:

1. Vzdálené systémy zbraní.
2. Blocker výbušná zařízení v rádiu.
3. Zařízení je záření chemického průzkumu.
4. kouřová clona, kterým se systém.
5. Instalace pro ventilaci a filtraci 100 HLF vzduchu.
6. Perimeter Protection "válet BB".
7. podnícené „Doping“ kola hasicí systém.
8. Klimatizace.
9. Spotlight op-5M. Má xenonovou lampu, dálkové ovládání, schopnost soustředit paprsek a pracuje v režimu statoscope.
10. Rozhlasová stanice "201-Eric."
11. Reproduktor zařízení.
12. Blikající majáky a jiné méně pozoruhodné možnosti.

Je třeba poznamenat, že všechny výše uvedené zařízení, od velkých systémů do nejmenších detailů, je provedena na ruských podniků.

představení

Armored Car „medvěd“, jehož vlastnosti jsou obdivuhodné, byl poprvé představen v pozdním podzimu roku 2008 na výstavě prostředky k zajištění bezpečnosti státu, tzv INTERPOLITEX. Později se ukázalo auto Ruský ministr obrany A. E. Serdyukovu a vrcholový management z ministerstva vnitra. V čele vojenského útvaru požádal o urychlené dokončení unikátní testovací auto. A ministr vnitra Ruské federace RG Nurgaliev vyjádřil přesvědčení, že „Bear“ brzy dorazí v řadách technologie MVD.

Obrněný transportér s vzorce kola 4 * 4 byla také na displeji v přední části zaměstnanců Odon - samostatná divize zvláštního určení vojsk vnitra. Obecně NE Rogozhin - Chief BB - osobně zkontrolovat jízdní vlastnosti. Podal ho na všechny druhy překážek, překonal svislou stěnu a „hřeben“. Po zkoušce, generál řekl, že byl velmi spokojen s výsledkem práce na zvláštních účelových jednotek. V roce 2013, po posledním balistické testovací auto bylo součástí obranného pořadí státním pro ministerstvo vnitra.

závěr

Dnes jsme se naučili, co znamená obrněné vozidlo „medvěd“. Stroj si zaslouží pozornost, protože jeho technické a ochranné výkon. To potvrzuje vysokou úroveň bojového výcviku Ruské federace a profesionalitu domácích konstruktérů. Samozřejmě, že to je skvělý design, který bude i nadále konkurenceschopný na dlouhou dobu. A vy a já prostě muset doufat, že tento druh vozu ještě nikdo potřeba v praxi.