SUV Chevrolet Niva ( "Chevrolet Niva"): recenze, slabé stránky, technické specifikace

„Chevrolet Niva“ - pětidveřové kompaktní SUV, který je vybaven stálým pohonem všech kol. Uvolnění modelu zavedeného v roce 2002. Je to stojí za bližší pohled na vůz „Chevrolet Niva“. Recenze nedostatky SUV - dále v tomto článku.

Stručná historie modelu

V roce 1977 se v minulém století na základě automobilky Volha začala výroba vozu VAZ-2121. Jednoduché, nic vynikající design, ale dobrý výkon a specifikace vedly k tomu, že „Niva“ uvolnění pokračuje v současné době.

V roce 1998, „AvtoVAZ“ byl představen na autosalonu v Moskvě, nový koncept, který měl nahradit obvyklý „pole“.

Model získal index 2123, ale zásadní rozdíly téměř nebylo - liší se pouze modelu pětidveřový tělo.

V roce 2001 začal zahájení nového „Niva“, ale finanční problémy u AvtoVAZ nesměla navázat sériovou výrobu. Stroje vytvořené v malých dávkách. Vedení se rozhodla prodat značku. Jako kupující General Motors. Zaměstnanci skupiny odvedl skvělou práci a dělal více než 1700 změn v designu „Niva Chevrolet.“ Tento model se stal zcela nezávislý.

další vývoj

V roce 2006, Američané zcela koupil všechna práva k tomuto modelu. V roce 2009 byl jmenován restyling stupnice, při kterém tělo má nový design. Také změnil interiér, bylo výrazně lepší izolaci. V roce 2012 jsme oznámili vývoj nového modelu, a nyní v roce 2015 to vstoupilo do bytí. Ale popořadě.

vzhled

Model první generace lišil velmi atraktivní, ale zároveň není pozoruhodný design.

Ale na pozadí jiných tuzemských vozů s pohonem všech kol SUV svěží a nové.

V roce 2009, spolu s restyling vozu dostala nové tělo italských návrhářů Bertone. Díky úsilí odborníků pracujících na vzhledu „Niva Chevrolet“ modelu automobilu začalo vypadat ještě lépe.

Výrazně změnila masky chladiče - konstruktéři se rozhodli zvýšit znak. Novinkou byl vyroben předním nárazníkem. Původní vzhled a dal optiky - mlhovky dostal kulatý tvar, na předních blatnících, instalovány nové ukazatele směru. Strana těla zdobí deskami z plastu, a malované zrcadla. Dražší zařízení vybavená koly 16 palců.

První věc, která udeří zadní - to je nárazník. „Chevrolet Niva“ má speciální platformu, která je určena pro usnadnění nakládání. Je také vybaven speciálním nárazníku mříží, funkce a úkoly, které jsou nejen dekorativní. Díky této inovaci by mohlo zlepšit cirkulaci vzduchu uvnitř vozidla. Celkový design je respektován i mezi těmi, kdo miluje podívat blíže na detaily.

salon

Konstruktéři odvedli skvělou práci a v interiéru. Ale toto bylo děláno z nějakého důvodu, a na žádost vlastníků první generace vozů. několik nových poboček přidává - například v autě změněnou „Chevrolet Niva“ salon stal ergonomičtější.

Také mnozí ocenili držáky a odkládací schránky, které již není poklesy. Kromě toho byly provedeny změny a zpětné zrcátko, které již není chrastítko. Uvnitř kabiny je osvětlen dvěma lampami.

Volant - tři paprsky, a přístrojová deska se zdá bohatší. Je to také v podstatě dokončena. Kromě toho, že Američané mají postaráno o bezpečnost - stroj je vybaven polštáři a prednatyazhitelnymi pásy. Přidána možnost zvýšit objem zavazadlového prostoru sklopením zadních sedadel. Zvedací plošina má západkový funkci v jedné ze tří poloh.

klíček zapalování s dálkovým ovládáním má nyní všichni majitelé těchto vozů. Co lze říci obecně o autě „Chevrolet Niva“? Interiér ergonomičtější, vysoká kvalita vyrobené materiály jsou spolehlivé a trvanlivé a montáž - na vysoké úrovni.

technické charakteristiky

Navzdory tomu, že vzhled SUV se výrazně změnil, zlepšení technických vlastností vozidla nelze hovořit o roku 2009. Vše je stále poměrně skromná.

Pod kapotou je 1,7 l benzínový agregát 80 koní.

Ale to není sportovní vůz a přemožitel z bahna a močálů. Maximální možná rychlost podle údajů certifikátu je 140 km / h. Nicméně, pro klidnou jízdu, která je více než dost.

SUV má stálý pohon všech čtyř kol, 5-stupňovou manuální převodovkou. Transfer případ je téměř totožný s tím použitý na VAZ-2121. Spotřeba paliva je městský 14,1 l a trať - 8,8 l.

Konfigurace a cena

Existuje několik základních zařízení z auta „Chevrolet Niva“. Cena, Vlastnosti - různé. Tak, v LC verze je k dispozici s klimatizací. LE Možnosti jsou připraveny přejít na silnici a je vybaven klimatizací.

Luxusní vybavení - GLS a GLC.

K dispozici je také verze LE + - je Comfort Suites bázi. Pokud jde o náklady, základní verze je možné zakoupit u autorizovaných prodejců za cenu ve výši 399 000 rublů, což je docela přístupný.

Recenze: klady a zápory

S výhodami jasné - mnoho z nich v autě „Chevrolet Niva“. Poloha slabiny také zdůraznit dostatečně často. Mezi nevýhody izolovaného stále interiérového designu. Majitelé čekali trochu víc za své peníze. Mnozí nejsou spokojeni s hrubými knoflíky, levné materiály pokovením. Snaha snížit výrobní náklady - to je špatný tah, řekl, že automobilový průmysl komunity.

Ale interiér - to není všechno. V průběhu provozu jsou také nedostatky v autě „Chevrolet Niva“. Recenze slabé autosedačky často odhalí: kupující říci nedokonalost podvozku a problémy elektronických zařízení. Toto je evidentní v oknech. Podle podvozku zákazníci kritizují kuličková ložiska a těsnění. Tyto díly jsou vyrobeny z nestandardních materiálů, které podléhají rychlému opotřebení. Startér a generátor pracuje správně, pouze 80 000 km, a pak mohou selhat a způsobit poškození pojistky.

Tělo také není bez nevýhod: auto podléhá korozi. První věc, kterou je třeba zvážit při analýze auto „Chevrolet Niva“ - názory. Slabiny proti korozi - prahy (někdy zákazníci přinést důkazy i foto). V případě, že povrch je štípané barvy, auto v těchto oblastech jsou zvlášť zranitelné.

Majitelé potýkají s problémy v práci CPT: to je téměř stejná jako v VAZ 2103. Při práci s ní často slyšel další zvuky, jako by chtěl rozptýlit „pole“ až do 120 km, plast v kabině může začít vibrovat.

Ale zatímco mnozí z auta, jako náklady a propustnosti. Ocenila milovníky extrémních sportů, obyvatelé vesnic, kde silnice - drsné rutiny. A jsou ochotní snášet tyto nevýhody, protože vůz tato kvalita za tuto cenu je těžké najít. Kromě toho, že je auto bez nevýhod.

Lidé často a rád si vybrat SUV „Chevrolet Niva“. Cena, představuje jeho velmi přijatelné. Žádný jiný výrobce není připraveno 400 000 nabídka pohon všech kol, nízký rozsah převodovky, převodovky a diferenciálu.

Nová „Chevrolet Niva“

Vnější fotografii lze říci, že design je docela dobrá. Tělo poměrně brutální, představuje agresi a sílu. Pro město, stroj není dobře hodí - tady to bude vypadat směšně. K dispozici je nový motor v autě „Chevrolet Niva“ - 16 ventilů, výkon při jízdě. - 120 litrů. a.

Co se změnilo?

Přední díl je vybaven velkým mřížkou, která zabírá polovinu nárazníku.

Spodní část její blízkosti navijáku. Optika jsou také pokryty kovovou mřížkou. Znatelné vůle impozantní velikosti a velkými podběhy kol. Prahy a oblouky zdobené překryvů z umělé hmoty. Pokud jde o zadní straně, to je také docela působivé. Na střeše má silný kmen a další světla.

Interiér není připouštějí závažnosti exteriéru. Majitelé budou mít zcela nový design. Palubní deska vypadá velmi moderně. Kolo dostatečně velké, se třemi paprsky. Uvnitř, pohodlné židle a rafinovaná odhlučnění.

Jak zajistit, aby výrobci, pohonná jednotka - jednoduchá a svěží, ale zároveň maximální spolehlivost v čase.

V nové auto „Niva Shervole“ 16 ventilu, 1,8l přirozeným sáním zážehový motor Peugeot výroby. Její kapacita je 120 litrů. a. Jednotka má uspořádání inline čtyřválec vícebodové vstřikování systém.

Spárované s 5-stupňovou manuální běžícího motoru. Během svého vývoje se zaměřili na spolehlivost, ale bude k dispozici i automatická jako jedna z možností. Základní verze stojí 500 000 rublů. To je docela adekvátní cena za auto této úrovně.