Bláto na pneumatikách „Field“. Koupit bahenní pneumatiky v obchodě nebo najít použité / y

Aby bylo zajištěno, že vůz byl vždy připraven k provozu v první řadě stanoveny příslušné požadavky na pneumatiky či pneumatik.

obecné informace

V současné době výrobci nabízejí dostatečně velký sortiment pneumatik pro všechny typy strojů. Je to jako univerzální a za každého počasí a v létě i v zimě, stejně jako silnice, off-road pneumatik a bláta. Na „pole“, která je považována za auto nejpopulárnější a milí lidí, je třeba nainstalovat tyto pneumatiky, jsou neustále konfrontováni s těmito typy off-road, jako silný bláto, písek, svahy.

Co je bahno pneumatiky

Motoristé, řidičské VAZ 2121, trvale transformovat formu jeho „železné koně“, a zároveň zlepšit a její technické schopnosti. Hlavním bodem je, že off-road bahno pneumatiky na „pole“. Výměna pravidelné pneumatik, je možné dosáhnout velkou výhodu při jízdě mimo asfalt. V procesu využívání VAZ 2121 jakýkoli majitel takového vozu je povinná, a proto opakovaně konfrontováni s špatných cestách. Jedná se de facto a související takovou popularitu domácího „džípu.“ S takovou situaci nelze zvládnout jakoukoliv SUV, a to pouze s výhradou k SUV. Avšak k překonání těchto překážek na našich silnicích je třeba je bahno pneumatiky na „pole“.

výhody

Ale to, co je typ pneumatik? Z běžných protějšky bahenní pneumatik na „pole“, 2121 je nejen vzor a hloubka jejího běhounu, ale některé funkce jsou obvykle neviditelné pro oko. Tato zvýšená odolnost proti opotřebení a silnější bočnice jsou viditelné pouze při provozu ve vhodných podmínkách. Kromě toho, i b / y bahenní pneumatiky na „pole“ čerpadla méně a má vynikající uchopovací vlastnosti. Rovněž má nejnižší index rychlosti. To se vysvětluje tím, že jejím cílem - překonat off-road, spíše než nastavení rychlostních rekordů.

Typy off-road pneumatik

Z názvu každého vyjde najevo, že se bavíme o více než ucházející, tak říkajíc, „zubatý“ pneumatiky. Typicky bahno pneumatiky v Niwa k dispozici ve třech provedeních.

Pneumatiky, které mají označení H / T (Half terénu), určené pro mírné terénu. Jsou schopny odolat i poměrně těžkou zátěž na běžných nátěrů linek. Toto označení je nakreslena na kolečkách, vhodný k použití v extrémních podmínkách. Pneumatiky na „Niwa“ s těmito vlastnostmi, obvykle instalovány jako standard. rychlostní index pneumatik - ne méně než sto osmdesát kilometrů za hodinu.

Guma na „pole“ s indexem A / T (All Terrain) naznačuje jeho použití ve všech situacích. Je to právě tato charakteristika určuje výběr drtivou většinu majitelů domácích SUV. Tyto pneumatiky vynikající „držet“ jako motorového vozidla v zatáčkách a na rovné silnici asfaltu. Hluboký dezén poskytuje schopnost překonat a dostatečně závažné terénu. Takové bahno pneumatiky téměř žádný hluk na kolejích a úspěšně prošel břečce. Běhounu vzory těchto kol mají hluboký a široký odvodňovací drážky s dobře definovanou „desetníky“. index rychlost těchto pneumatik je obvykle ne více než sto šedesát kilometrů za hodinu.

Nejvíce extrémní bahno guma "Niwa" jsou považovány za pneumatiky s M / T (Mud Terrain) index. Tyto pneumatiky s běhouny traktorových vhodných pro všechny ostatní off-road vozidla, která jsou provozována v opravdu drsných silnicích. Nicméně, oni se opotřebovávají velmi rychle. Mají jednu velkou nevýhodu: při jízdě na asfaltu jsou dostatečně silné, hluk, nedržel na silnici. K dispozici je vzor: čím více je rychlost vozidla, tím větší je stupeň poškození a hučení těmito pneumatikami. Datové chrániče podporovat maximální samočisticí kaučuku.
Zároveň se v lese, na uvolněné a blátivých cestách, stejně jako na oblasti, které umožňují auto se pohybovat v libovolném směru bez jakýchkoliv problémů. Jsou používány většinou nadšenci Trophy nájezdy a lovce-rybáře. Výhodné dlažba pro gumový M / T - je písek nebo jíl, jakož i navíjecí horské cestě.

Ceny hliněných pneumatik

V současné době jsou nejpopulárnější mimosilničních pneumatik pro VAZ 2121 - Cooper je anglická nebo americká Goodrich BF, malajská nebo čínské Simex Maxxis. Motoristé mohou určit jen na cenu. Například, bahno pneumatiky na R16 kukuřičném poli od anglického výrobce by stála v průměru pět až šest tisíc. Ve stejné cenové kategorii jsou také US-vyrobené pneumatiky. Trochu levnější - od dvou a půl až tří tisíc rublů - náklady čínských pneumatik. Za zmínku stojí domácí pneumatiky I-192, který je určen také pro skutečnou off-road. Jsou však, stejně jako všechny domácí pneumatika je velmi těžké - „dub“. Ale zároveň dobré chování na skalách, kromě toho dobré lpět na zem a neumožňují proklouznout do vyjetých kolejí. Mají však špatnou stabilitu při jízdě na mokrém asfaltu. Jedinou výhodou tohoto kaučuk - nesrovnatelné s dovozní ceně: v průměru asi dva tisíce.

Jak vyzvednout bahenní pneumatiky

Téměř věčná otázka, která tvrdí, většina fanoušků „Niva“, o němž pneumatiky dát na něj. To je poněkud osobní otázku, odpověď na které může být založen pouze na několika faktorech. Nejprve je třeba definovat předem, a to potřebuje „zubatý“ autobus. Je nutné počítat procento výletů na silnici. Toto vezme v úvahu finanční složku a jako vysoce kvalitní bahno pneumatiky je vždy výrazně dražší. Navíc, při výběru schody traktoru, k vozu je třeba provést určitá zlepšení.

Nejčastěji na „kukuřičném poli“ nastavena avtorezina označením A / T, které vyniká dobrou ovladatelností, rozumné ceny, tichý provoz při jízdě na zpevněné, stejně jako trvanlivost. Kromě toho nabízí širokou škálu značkových výrobců.

Bláto na pneumatikách „Chevrolet Niva“

Každý z majitelů aut domácího SUV, výběrem vhodné velikosti pneumatik, které mají být vedeny charakteristiky Niva Chevrolet, protože standardní závod varianta s pneumatikami o velkém průměru jsou naprosto neslučitelné. Vzhledem k tomu, tyto stroje jsou nejčastěji používány na lovecké výpravy v různých soutěžích, které jsou ideální pro středně těžkým off-road schopnosti při zachování potenciálu dlouhodobého posunu asfaltových vozovek. Proto se doporučuje „liftovat“ 28-palcové pneumatiky s patnácté velikosti disků a letové na třicet pět milimetrů.

Požadavky na pneumatiky

Světlá výška off-road vozidla je přímo závislá na velikosti pneumatik. Protože maximální možnou velikost činí velmi dobré kříž. Další možností - šířka, které poskytují lepší překonatelné bahno a měkké zeminy, ale komplikuje kontrolu na kluzkém povrchu a ve sněhu.
Volba nejoptimálnějšího poměr šířky a průměr pryže, a dezén je vybrána. velký „rybí kosti“ se nejlépe hodí pro těžkých terénních podmínkách.

některé nuance

Při výběru pneumatik pro „Niva“ auto nadšenec musí brát v úvahu některé zvláštní rysy. V závislosti na stavu povrchu nejčastěji obchvatu pneumatiky odděleně pro lepší nečistoty pick a kamenité povlakem. V prvním případě je vhodnější měkké pryže, plynule kontakty se stávajícími nesrovnalosti, používat je jako další spojky. A překonat skalnatý typu off-road na „pole“, je lepší dát přísnější a odolné pneumatiky, které mají zvýšenou počet vrstev.