Guma na „pole“ - co si vybrat?

SUV VAZ „Niva“ byl původně vyvinut jako silničního vozidla. To má pohon všech kol a nosné konstrukce, přičemž velký překonává všechny překážky. Nicméně, někteří majitelé automobilů nemají dost a začnou měnit jejich kamaráda železa v reálném monstrum - dobyvatel terénu. A prvním krokem, který stojí motoristé, provedením ladění - je výběr vhodných pneumatik. V tomto článku se budeme pochopit, co má gumu na „pole“ pro off-road pneumatik, a jaké velikosti vybírat.

průměr

Za prvé, než si koupíte, měli byste zjistit, jakou velikost bude za volantem vozu budoucnosti. V podstatě, to vše závisí na vašich preferencích a rozsah zlepšení. Často motoristé, kteří provozují své auto čistě pro cesty mimo město (v lese, myslivosti a rybářství), vybrat pneumatiky s průměrem 29 palců. R16 pneumatiky na „pole“ je základ, takže rozdíl mezi 13 a více palců za následek nejen výrazné zvýšení světlé výšky, ale také dlouhodobé zlepšení chodu systému, protože prostě nejsou velké pneumatiky vlezut v obloucích. Také vzhledem k velké velikosti kol zásahu je nutné v přenosu, jako poměry výroby převodové nejsou schopny poskytnout normální jízdě s 33-palcové pneumatiky. Podle mnoha majitelů aut, nejvhodnější pneumatiky na „pole“ by měl mít velikost 29 až 31“.

Vyberte typ pneumatiky

V tuto chvíli mezi mnoha nabídkami lze identifikovat dva základní typy pneumatik pro nadšence tuningu. Toto bahno a extrémní možnosti. Co se týče prvního druhu, tento druh kol zvládne překonat malé překážky v podobě promočené polní cestě nebo trávu. Ale v této oblasti pomoci jeho sběrnice motorista. Vzhledem k velkým dezénu a boční průvanu tuto pneumatiku na „pole“, je schopna dodat auto na jakékoliv místo v zemi - a to i do vzdálených jezer, a to i v hornatém terénu. Pokud jde o překonání močálů a bahenní louže, tento typ pneumatiky je také vyrovnává s těmito problémy. Je však třeba připomenout, že bahno letní a zimní pneumatiky na „pole“ je dostatečně měkký, takže pro provoz v horských oblastech by měli získat kolo se spoustou kabelů.

A druhý typ - extrémní pneumatiky. Tato volba pneumatika má velmi silné a velké nosy. Proto tyto disky zvláště populární mezi fanoušky odborných akcích (soutěžích, například). Z různých poranění a škrty se pneumatika pojištěna na 100 procent, a škoda to může být jen speciální mlýnek na kov. Takové vysoké pevnosti je dosaženo na úkor tlustou vrstvou kordu, která neumožňuje cizí předměty proniknout dovnitř komory. Nicméně, i přes přítomnost velkého traktoru běhounu, které mohou získat „Field“ z jakýchkoli bažin, tato pneumatika může být použit na asfaltovou silnici. Proto, pokud používáte svůj vůz pro větší části na chodníku, platí extrémní kaučuk není nutné.