Bruno Senna - hodný náhrada legendární závodník

Svět motorsportu byl vždy plný skvělých jezdců, osud, který závodních fanoušků sledoval bez dechu a nadšeně. Nicméně i v kohortě silných sportovců bude vždy takový člověk, který přitahoval zvláštní pozornost. Jedním z nich je Bruno Senna. O jeho životě budeme diskutovat v tomto článku.

Narození a rodina

Proslulý brazilský mistr pohon sportovní vůz se narodil 15.října 1983. Jeho rodné město je Sao Paulo. Bruno Senna je synovec legendárního trojnásobný mistr prestižní Formule 1 Ayrton Senna, který zemřel na trati v San Marinu v roce 1994. Matka názvu našeho hrdiny je Viviane Senna a jeho zesnulý otec, havaroval na motocyklu v roce 1995, Flavio Lalli.

závodní kariéra

V roce 2005 Bruno Senna strávil pět závodů v britské Formule - druhá světová válka a Formula Renault, a pak se rozhodl jít do britské formule 3. V té době jeho nejvyšší úspěchy byly tři výstupy na stupních vítězů v sedmi závodech, které se konají v rámci týmu Räikkönen Robertson Racing.

Následující rok, brazilské Grand Prix Austrálie vyhrál tři závody ze čtyř. Konec sezóny řidiče byl schopný vzít třetí místo v celkovém pořadí, získal 269 bodů.

Pohybující se v GP2

V období 2007-2008. sportovec provedena jako součást tým Arden International v sérii GP2. Již ve svém debutovém závodě se mu podařilo dokončit čtvrtý na trati v Bahrajnu, ale po nějaké době během vyhrál etapu ve Španělsku.

Závod v Silverstonu pro brazilské nelze nazvat úspěšný. Začalo to v ní od posledního místa v důsledku špatně provedeného výcviku. Nicméně, v průběhu jízdy, on byl schopný přijít jedenáctý.

V roce 2008, Bruno byl nahrazen týmem. V tomto roce se mu podařilo vyhrát závod v Monte Carlu.

Znalost vzorce 1

Bruno Senna dostal poprvé za závodní kola série vozu Formule 1 v listopadu 2008, kdy byla zkouška provedena pro tým Honda v hlavním městě Katalánska, Barcelona. V té době, tam byl problém pro jezdce seznámit s vozem a ukázat, kolik je schopen pracovat v týmu jednoho ze „stáje“ Royal závodů.

Ale vzhledem k hospodářským obtížím japonského týmu byla nucena odstoupit od konkurence, což snižuje šance na Senna se dostat do elitní závodní ligy.

V roce 2009 Bruno cítil v závodě Le Mann série. První závod pro něj byl tisíc kilometrů běh v Katalánsku, kde on, spolu s jeho přítelem Stephen Ortelius získal třetí místo.

Smlouvy s „Hispania“ a „Reno“

U prvního týmu Bruno Senna, jehož fotografie je uvedeno níže, se objevil v roce 2010. Že sezóna se ukázala být selhání pro brazilský: mu nepodařilo žádné body, as, opravdu, a jeho spoluhráči.

Na začátku roku 2011 se řidič stane testovacím jezdcem, „Renault“ tým, a po odchodu z jejího Nika Hayfelda zastává pozici hlavního pilota. První závod strávil v Belgii, kde byl schopen kvalifikovat sedmý, a v závodě vzít 13 pozici. V Itálii, Bruno skončil devátý, čímž se dostal své první body ve formuli 1.

Rok 2012 Senna se konala v týmu Williams.

Auto závodní vytrvalost

Bruno Senna - řidič, který byl schopen jasně vyjadřovat v různých směrech závodních sérií. Takže v roce 2013, on se objevil ve třídě WEC GTE Pro. Pro sezónu, našel čas na skóre 94 bodů a zaujímají osmou pozici v absolutním nadřazenosti. Jeho společníci byli Frederick MAKOVETSKY, Rob Bell.

Závodění na elektrický pohon

14.září 2014 Brazilian debut v Pekingu za volantem elektrického vzorce. Nicméně, kvůli problémům s elektronikou, byl nucen jít na dálku.

Ve druhém závodě sezóny sportovec přijal na 14. místě a podařilo se rozbít auto na speciální stěně ze starých pneumatikami.

Třetí závod byl o něco úspěšnější než předchozí dva - 6. místo.

Tak, jen osm testovacích bodů a skončil třináctý v pořadí závodníka byl schopen přinést svůj tým do tří příjezdu.