Car generátor - pracovní princip

Automobilový alternátor - zařízení, které převádí mechanickou energii klikového hřídele na elektrickou energii. Používá se pro nabíjení baterie vozu a dodávat zapalovací systémy automobilového osvětlení, diagnostických systémů, palubní počítač a další. Automobile generátor musí lišit vysoké technologické vlastnosti, protože poskytuje jednotnou práci mnoha složek v moderních strojích.

V moderních vozidel pomocí třífázových synchronních elektrických strojů na střídavý proud. Vzhledem k proměnnou frekvencí otáčení motoru auta podporovanou úroveň napětí. Za tímto účelem, regulátoru napětí, které ovládá proud v buzení vinutí generátoru.

Chcete-li se stát auto alternátor k výrobě elektrické energie po nastartování motoru, je nutné předložit vinutí napětí budícího. K tomuto procesu dochází poté, co řidič otočí klíčkem v zapalování. Proud, který prochází budicí vinutí, regulátor napětí je pod kontrolou. A rotor generátoru začíná svou práci na pásu přes kladku. Elektromagnetické pole, které vytváří budicí vinutí indukuje v elektrické vinutí proudem. To je základní princip fungování motorgenerátoru.

Stojí za zmínku, co se skládá z automobilových generátorů. Tato matice, pérové podložky, kladka, podložky, spojovací šroub, je víko (hnací strana) ložiskového víčka, skutečné přední a zadní ložiska, ventilátorem, klíč usměrňovači jednotku, rotor, stator, regulátoru napětí a držákem kartáče. To jsou základní složky jakéhokoli standardního generátoru.

Správně vybraný automobilový alternátor nikdy vést k tomu, že auto baterie je vybitá. Tato část stroje dnes má malé rozměry, které neovlivní jeho sílu. Plus automobilový generátor musí mít bezpečnostní prvky, které zajišťují bezpečnost v havarijním stavu.

Chtěl bych poukázat na několik zajímavých faktů. Vozidla s dieselovými motory mají lamelové vakuové pumpy. Ve skutečnosti, stroje s benzinovým motorem se používá k ovládání vakua zesilovač, který je vytvořen pro plyn. Síla vynaložená poskytnout potravinovou pole vinutí generátoru je obvykle 1/20 jmenovitého výkonu výstupní části. generátor hřídel odpor otáčení nese pouze zatížení. Velmi snadno zkontrolovat funkčnost regulátoru napětí - může měřit napětí na autobaterii před nastartováním motoru a po něm. Před zahájením tlak bude méně.

Na moderních vozidel jednotka řízení motoru automaticky zvýšit volnoběžné otáčky, pokud jsou zahrnuty některé spotřebitele elektrické energie.