Jak je možné levně vylepšit motor VAZ-2110

Asi každý majitel auta sní o tom, že má jeho vůz byl vždy rychlý, silný a obratný. Ale to nemusí vždy fungovat, a to zejména v VAZ-2110. Fix it lze pouze ladění. Mnozí řidiči myslí této charakteristice instalace různých spoilery, nárazníky a neohrabané sukně, která údajně zvyšuje aerodynamiku. Stojí za zmínku, že celá procedura pro instalaci plastových oblečení prakticky žádný vliv na specifikacích automobilů. S největší pravděpodobností je to jen styling prvkem, který ovlivňuje pouze vzhled vozu. A pokud opravdu chcete získat co nejvíce ze svého železa přítele (pokud jde o rychlost), je nejlepší proforsirovat motor VAZ-2110. Tento postup umožňuje zvýšit kapacitu motoru po dobu několika desítek koní. Ale zároveň aby byla připravena pro velké výdaje, které si mohou dovolit ne každý majitel automobilu. Proto se v tomto článku se podíváme na rozpočet způsob ladění nejdůležitější část každého vozu.

Měl bych začít? Karburátor VAZ-2110

Karburátorové účtu může udělat hodně, včetně zvýšení kapacity motoru. Hlavní věc, vědět, jak to udělat správně. Kromě nastavení karburátoru nemusíte kupovat žádné další díly VAZ-2110 a trpí s jejich instalací. Ale tady je třeba poznamenat, jeden důležitý detail: se zvýšením výkonu motoru spotřebuje více benzínu v průměru o 5-10 procent. Proto nebuďte překvapeni, po seřízení zvýšené spotřebě paliva.

Zvýšení přívod vzduchu do motoru VAZ-2110

To je další způsob, jak zvýšit výkon, ale bez zvýšení spotřeby paliva. V tomto případě je pravidelné vzduchový filtr nulový tlak je lepší nahradit jinou možnost - nízkotlaký filtr. Takový náhradní výrazně snižují odpor vzduchu a tím zvyšuje na 7-8 procent výkonu motoru VAZ-2110.

výfukové potrubí

Málokdo ví, že tato položka je rovněž významně ovlivňuje výkon motoru. Všechny výfukové plyny z válců řítí opustit pracovní prostředí přes tlumiče hluku. A jejich odchod by neměla zasahovat do ničeho. V případě sebemenšího zpoždění plyny vozidla začíná jít pomalu a nízko získat rychlost. Ve snaze vyřešit tento problém, je nutné nahradit pravidelnou náhradní výfukové potrubí s menším odporem. Optimální provedení bude kolektor s duálním tokem. To znamená, že výfukové plyny vstoupí první dvě trubky (namísto jen jeden, jak to bylo), a potom přecházejí do sebe.

na závěr

Jak můžete vidět, díky této metodě může zvýšit sílu „desítky“ do 120 koňských sil. A náklady na takové ladění je 10 krát méně než na křižovatce, která kromě klempířských prací, další je třeba vyměnit klikový hřídel. Můžete jít ještě dále tím, že nahradí plyn na větší, takže motor dodatečné 15-20 koňských sil. Cost způsoby, jak zlepšit motoru VAZ-2110, velmi mnoho, hlavní věc - převzít iniciativu.