Novinky a společnostProstředí

Červená čára na ulici - to je červená linie ulice ...: vzdálenost, šířka, a hraniční

V urbanismu po několik staletí zakořeněny takovou věc jako červená linie ulice. Tato definice je často nalezený dnes při přípravě dokumentů vlastnického práva nebo budovy. Proto, aby se pochopit podstatu červené čáry ulic, a to, co dělají, ať každý, kdo se rozhodl provést stavbu nebo registraci práv k pozemkům, koupi nemovitosti.

definice

Červená čára na ulici, nebo směry - území, které definuje hranice na stávajících nebo plánovaných veřejných pozemků. Mohou být uspořádány ve vedení, komunikace, komunikace (potrubí, kabelové struktury lineárně), stejně jako dálnice, silnice, železnice a dalších podobných předmětů.

Složení a velikost příčného profilu se může lišit pro stejné kategorie ulic nebo silnic. Základní prvky veřejných prostorách zámku (vozovky a k nim cyklostezek, tramvajové, dělicích pásů, přechodů pro chodce sounáležitosti) a jejich hodnota závisí na provozu na pozemních komunikacích a jeho intenzitu. Tento faktor je také nazýván šířkou pásma. Hranice červené linie ulice oddělen od veřejné části pozemků přidělených na výstavbu soukromé osoby. Tato funkce odděluje ulice, uličky, průchody z městských obytných oblastech.

Červené čáry a legislativa

Červené čáry silnic a ulic určuje urbanismus kodex Ruské federace (RF GRK). Podle písmene 11 článku 1 tohoto dokumentu, na základě podobné hranice by měli pochopit, řádek, který definuje území, které se nachází v užívání veřejnosti. To může být náměstí, ulice, příjezdové cesty, čtverce, náspy, cesty, a tak dále. D.

Červená čára ulice - parcela země, která je součástí dokumentárního plánování prostoru (kapitola 5 RF GDC). To je nalezené v obecných plánů, diagramů a map současných a plánovaných hranic oblastí města.

Šířka červené čáry ulic určuje konfiguraci pozemních hranicích objektů. Stanoví odstavce 7 článku 36 Land zákoníku Ruské federace (RF LC).

Vzdálenost těchto plotů ulic vymezuje pokyn o postupu při navrhování a vytváření červené čáry ve městech a jiných sídlech Ruské federace. Působí podle vyjádření vyhlášky stavebního výboru RF státu 06.04.1998, číslo 18-30, neodporuje ruské GRK.

stavební parametry

Červená čára ulice, vzdálenost, která je upravena Snip RK 3.01-01-2008 „Rozvoj měst“, definuje vývoj ukazatelů obytných, veřejných a obchodních ploch. V tomto dokumentu se uvádí, že hostitelské struktury a budovy by měly být určeny na příslušné stavbě území. Jsou to mimo červené čáry, respektive s projekty osídlení.

Dispozice červené čáry se provádí s cílem zajistit volný průchod hasičských vozů, inženýrských sítí v areálu a dalších zařízení.

Obytných a veřejných budov byly odsazeny od určených oblastí. Šířka ulic v červené čáry je stanovena s ohledem na odsazení, která není menší než 6 m pro silnice a nejméně 3 m pro obytné oblasti.

Na které ovlivňují červené čáry

Podle předložených výše uvedených dokumentů, musí nemovitost nesmí překročit limity uvedené červenými čarami, a ne je kříž.

Je-li stavba nebo pozemek ještě překročil čáru, je na území pro veřejnou potřebu.

V souladu s odstavcem 12 článku 85 RF Land zákoníku, využití sociálních sítí nejsou předmětem privatizace. Proto je vlastník budovy nebo pozemku nemá právo ho privatizovat.

Takové oblasti lze získat pouze z nájmu. Ale vlastnictví půdy, která tvoří červenou čáru, nebude schopen se pohybovat. A odvolat se proti rozhodnutí místních orgánů nebude možné. Stávající judikatura jej opakovaně prokázáno.

Když to je důležité být si vědom červené čáry

Jaký je červená linie ulice a hnací, musíte znát občany plánování výstavby nebo rekonstrukce různých objektů. Proto, tyto podniky by měly být prováděny v souladu s nastavením takových hranic.

Tvorba výstavbu nového objektu (s několika málo výjimkami), měli byste okamžitě vypočítat rozložení budovy nebo konstrukce tak, aby v žádném případě neměl překročit červenou čáru. A často potřebují odchýlit se od těchto místech k tomu určených.

Aby se předešlo problémům v budoucnu, designérů, vývojářů a všem, kteří se podílejí na výstavbě nebo rekonstrukci objektu by měla být nejvážnější přístup k této problematice.

Jak víte o průchod červená čára

Při plánování výstavby nebo rekonstrukce objektu, by měli být obeznámeni s existujícími červené čáry, procházející v bezprostřední blízkosti práci. K tomu, musíte získat pozornost informačního systému pro rozvoj měst (ISOGD).

Červená čára ulice - řádek, který je oprávněn znát všechny. Proto, když se směr příslušné žádosti v ISOGD, každý má právo získat informace o nalezení červené čáry v určeném prostoru.

Taková operace může být provedeno on-line. Chcete-li to provést, vyplňte příslušný formulář žádosti a zaplacení poplatku za poskytnuté informace. Za tímto účelem žalobkyně předložila relevantní údaje o platbě.

Když je červená čára protíná budovu

Případy, kdy postavena před více než 20 lety, budova s registrovaným vlastnictvím stále protíná červenou čáru. Tato situace je pozorována v centrálních ulicích města a území chystá expandovat.

V takových případech je přítomnost červenou čáru na území části nemovitostí může způsobit selhání její privatizace. Soudní praxe ukazuje, že postoj a podporuje právo k nákupu nebo prodeji podobného majetku.

V některých městech, nejsou k dispozici žádné schválené plánovací dokumentace. Proto se majitelé práv nesmí být porušena v principu.

korekce uspořádání

Teoreticky je možné nastavit umístění těchto hranic. Červené čáry ulic a silnic je velmi obtížné se uvolnit. Jedná se o nákladný postup, jehož výsledek závisí pouze na rozhodnutí obecních nebo státních orgánů.

Existují i jiné možnosti, jak získat vlastnictví majetku. Dokument o regulaci červené čáry by měly být oficiálně zveřejněna. To platí i pro mapy. V praxi existují případy, kdy je publikace uskuteční pouze částečně. Například, veřejnost by měla být dána pouze text právního nástroje bez kresby a mapy. Stává se také, že topografické materiály vytiskne po delší dobu, nebo ve vhodném množství.

Takové případy poskytnout příležitost zpochybnit legalitu zamítnutí vlastnického práva k nemovitosti. Neúplné zveřejňování informací neoprávněně omezuje Široká škála lidem možnost seznámit se s místem průchodu červené čáry.

Poté, co seznámil s ustanoveními výše uvedených, můžeme konstatovat, že červená linie ulice - jedná se o velmi významný fakt v designu a privatizace majetku. Znalosti o jejich umístění na pomoc majitelům vyhnout se mnoha problémům v budoucnosti.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.birmiss.com. Theme powered by WordPress.