"Chevrolet-Niva", filtr v kabině: výměna. výroba Chevrolet Niva GM-AvtoVAZ

Vůz „Chevrolet Niva“ - jeden z prvních produkčních modelů AvtoVAZ, které továrna stanovených prachový filtr. Tento prvek hraje důležitou roli. Jeho zařízení, odrůdy a výměny - dále v tomto článku.

jmenování

Během provozu, i když je trouba vypnutá a klimatizační zařízení v interiéru vozu dostane hodně škodlivých látek. Tím se nejen vyčerpat vozidlo dopředu, ale také saze, silniční prach. To vše je zachycen přívodu vzduchu a do interiéru. Pro zajištění čistoty vzduchu, mezi motorovým prostorem a vozidlem je deflektory „Chevrolet pole“ pylový filtr. Výměna prvek výhradně na zdrojích - klíčovou hnací silou a zdraví cestujících. Po aktivní prvek plní základní funkci -, aby se zabránilo pronikání oxidů dusíku a jiných škodlivých látek v plicích během pohybu. Vyzval také klimatizační filtr. Obecně platí, že prvek je namontován na auta od počátku 90. let. Ale v souvislosti s restrukturalizací, domácí vozy dotkl až po ukončení spolupráce se společností GM. AvtoVAZ spolu s Američany vydala nové SUV model, který doporučil všechny technické a ekologické normy. Na jednoduchém „Nivas“ v době, instalace prachový filtr není k dispozici.

druh

Existuje několik typů systému čištění vzduchu:

• Mechanical. V tomto případě je vzduch se čistí pomocí jemného vlákna papírového materiálu. Jeho zařízení budou popsány níže.
• Adsorpce. Takový filtr je čištěn efektivněji, za použití aktivního uhlí. Dokonale odstraní všechny bakterie a pachy, které přicházejí do salonu. Ve výrobě adsorpční prvek se aplikuje na syntetické nebo textilního substrátu. V porovnání s mechanickým prvkem vytváří účinnou čištění vzduchu 5-10 krát lepší. Jako báze používá uhlí.

zařízení

Tento prvek sestává z papírového podkladu a obsahuje několik vrstev. Horní slouží k zadržení velké částice, - až do 15 mikronů. Pod ním je elektrostatický vrstva. On zvládá již malé prachové částice. Dále v případě, že adsorpční filtrační vrstvy je na základním aktivního uhlí. Konečný, čtvrtá vrstva je použita pro konečné filtračních prvků, které by mohly nedrží předchozí tři.

umístění

Tam, kde je prachový filtr ve vozidle „Chevrolet-Niva“? Leží na křižovatce prostoru pro cestující a v motorovém prostoru. Je umístěn ve středu a umístěna v plastovém pouzdře.

prostředky

Jak často měnit auto „Chevrolet-Niva“ prachový filtr? Výměna sendvičového prvku, které mají být čištěny každých 35.000 kilometrů. Ale musíme vzít v úvahu provozní podmínky. V případě, že vozidlo jede často na cestách (které ve skutečnosti koupil), tato doba může být rozdělena na dvě části. Koneckonců, koncentrace terén prachu několikanásobně vyšší než ten, který je zpravidla ve městě a na dálnici.

příznaky

Jak víš, že špinavé auto „Chevrolet-Niva“ filtr v kabině? Výměna tuto položku je potřeba v případě, že se náhle snížil proudění vzduchu z trouby. Je-li stroj vybaven klimatizací, s proudem vzduchu bude přidělena charakteristického zápachu plísní. Pokud se doba nenahrazuje položku požadováno čištění radiátoru klimatizační jednotky. Ve vzácných případech, oslabení proudu vzduchu dochází kvůli zlomené motoru kamen. Ale nejprve je třeba zkontrolovat na auto „Chevrolet-Niva“ prachový filtr. Náhrada tohoto prvku ve 80 procentech případů řeší tento problém. Při výše uvedené příznaky, vždy zkontrolujte prvek pro kontaminaci.

výměna

Tento postup vyžaduje, můžete s rukama na auto „Chevrolet-Niva“. Servis a opravy této práce bude trvat asi 500 rublů. Chcete-li nahradit své vlastní ruce, potřebujeme nový filtr, mínus šroubovák a tmel. Otevřený vůz kapotu a najít člena bydlení. Zavřel víko. Pomocí šroubováku podkovyrivaem prvek a odstraňte ji ze starého tmelu. A její zbytky by mělo být zrušeno na těle. V některých provedeních, je víko dále upevněn na šrouby. Zde budeme potřebovat křížový šroubovák. V případě, že tmel vyschla silně a kryt nelze odstranit, nemusíte snažit - takže se poškodí vložku. Opatrně poddevat okraj kolem obvodu. V extrémních případech to teplo fén. Pak vyjměte znečištěný filtrační vložky ven a nainstalovat novou. S ohledem na pravoúhlých zmást jeho poloha velmi obtížné. On je pěna okraj v horní části kapoty. Po tom, po obvodu krycí nátěr s těsnicím prostředkem a nainstalovat jednotku na svém místě. Chcete-li další demontáž nebyl žádný problém, měli byste použít silikonový tmel. To poskytuje ochranu před vnějšími faktory, čímž se snadno odstraní na povrchu plastu. Suší se po dobu přibližně jednoho dne. V této náhradní prachový filtr vozidla GM-AvtoVAZ je dokončena. Jak vidíte, to může zvládnout každý. Salon padne opět čistý a čerstvý vzduch. Mimochodem, níže uvedené fotografie ukazuje, jak to vypadá starý a nový prvek.

Jak můžete vidět, je stupeň kontaminace je nezbytná. Velmi často se stává, že je znečištěna v období od května, zatímco topol chmýří. Proto se někteří majitelé automobilů stojí na svém povrchu navíc moskytiérou.

Mohu obnovit starý?

Stojí za zmínku, že prachový filtr, ať už mechanické nebo adsorpčního zpracování, nemohou být obnoveny. Pročištění a propláchnutí vodou element nepomůže. Možná, že část prachu budete moci odstranit, ale efekt nebude pracovat - v automobilovém znečištěným ovzduším učiní totéž. Také všechny mechanické interferenční vrstvy a k poškození vnitřní struktury filtru. Je to levné - asi 300 rublů. Proto nemá smysl obnovit.

Takže jsme zjistili, že tam, kde je prachový filtr v autě „Chevrolet-Niva“ a jak udělat výměnu.