Co navýšen baterie - vody nebo elektrolytu? údržba autobaterie. Hladina elektrolytu v baterii

Kdokoliv, dokonce i nováček řidič ví, že včasné údržbě vozidla je určen pro pohodlí svého působení velmi důležité. Z tohoto důvodu ověření jeho základních hlavních částí, zařízení a senzory před začátkem zájezdu - povinné rituální řidiče. Je také důležitou podmínkou - periodické prohlídky a opravy vozidla zručnými řemeslníky na stanicích vozidel údržby. Ale mnoho majitelů automobilů v procesu zvyšování jejich vlastní zážitek z jízdy začínají chápat základní části a mechanismy svého vozidla. Proto ve většině případů schopni provádět opravy a údržbu vlastních jednotek.

Tyto hlavní části patří baterie v TS. V normální situaci, jako je baterie nabitá během provozu vozidla. Ale existují případy, kdy k poruše nebo z jiných přístrojů v autě musí být dobíjet pomocí speciálního přístroje. Takové provozní podmínky ovlivňují rychlému opotřebení zařízení. Navíc, čas od času musí být nabitá. Mnozí lidé často se zmást, že baterie doplnit do: vody nebo elektrolytu. Co toto zařízení, jak je definováno v jeho úrovni, jakož i s výjimkou práva na plnění, bude rozumět v tomto článku.

Koncepce baterie

Jedná se o speciální mechanismus používaný ve vozidle přímo založit nebo dále pracovat. Navíc je takové zařízení je určeno pro optimalizaci výkonu napěťových špiček při startování vozidla.

Koncept elektrolytu

Pro efektivní výkon baterie nutně použit elektrolyt. Jedná se roztok kyseliny chlorovodíkové a destilované vody. Tam by neměl být používán nečistotami třetích stran. V opačném případě bude měnit jeho hustotu. Pro správnou zdraví je také důležitá a hladinu elektrolytu v baterii. Je-li nižší než uplatňování pravidel, v budoucnu to bude nevyhnutelně vést k nestabilnímu provozu pomocné napájení elektrického vozidla a vlastník nemůže normálně nastartovat auto. V této suché vnitřní destičkou, a kapacita baterie je výrazně snížena. Také nepřekročí dostatečné úrovně kapaliny v systému. V opačném případě dále povede k částečné nebo celkové poruchy mechanismu. Vybití baterie rychle. Proto je hladina elektrolytu v baterii musí být stabilní. Tím bude zajištěno normální provoz vozidla.

Pokud je to nutné doplnit baterii

Podle mnoha odborníků, automobilový baterie není provozuschopný. Proto je otázka, která je naplněna v baterii: voda nebo elektrolyt - někteří odborníci se domnívají, irelevantní. Ale to je, když se používá za normálních podmínek. V případě, že majitel vozidla rád cestuje na svém vozidle na dlouhé vzdálenosti, musí se vzít v úvahu tuto možnost. V rámci elektrolytu je nutně použita vodní hmoty. Během provozu zařízení se může odpařit. Kapalina může začít aktivně pohybovat do stavu páry v případě úplného nebo částečného ovládání selhání relé. Hlavními body mechanismu poruch by rozhodně patří:

1. Vznik silné dvojice plnící otvory.
2. Vzhled elektrolytu klesne na těle baterie.
3. Velký tepelný akumulátor během provozu vozidla.

Je také třeba vzít v úvahu typ baterie. Jsou bezúdržbové a servis. V prvním případě je odpařování bude víc, tak je to pro ně otázka relevance, že baterie doplnit do: vody nebo elektrolytu. Bezpilotní poháněl kapalina je v uzavřeném pouzdru. Proto při provozu kapaliny stále stoupá, ale nezasahuje za hranice těla, a pak opět klesá, klesá do sedimentu. V takových zařízeních, uzavřený cyklus. Tyto baterie nevyžadují ověření kapaliny v nich.

Metody pro kontrolu hladiny elektrolytu

Jak již bylo uvedeno, tento test stačí pouze udržovat baterii. První způsob ověření by rozhodně zahrnovat vizuální kontrolu. Typicky, pouzdro baterie Zařízení je transparentní. Zde jsou umístěny různé značky. Poukazují na úroveň kapaliny. Proto lze vizuálně sledovat množství elektrolytu v systému.

Ale ne všechny modely obsluhovány baterie prováděné s průhledným tělem. V tomto případě, majitel vozidla může použít speciální průhledné trubice, která má průměr 5 mm.

K nahlédnutí:

• odšroubovat kryt baterie;
• uvolnění trubky do kapaliny, dokud se nezastaví;
• prst pevně sevře vnější otvor;
• získat telefon.

Hladina elektrolytu by měla odpovídat úrovni jeho sloupce v této trubky.

Co když Nesprávná hladina

Automobil majitel musí vědět, že výška hladiny v přijímači musí být v rozmezí 15 mm. Při překročení této normou, je nutné, aby se odstranil nadbytek roztoku. Budete potřebovat gumovým balónkem nebo stříkačku.

Při nízké ukazatele elektrolytu v roztoku se může naplnit vodou. Zda elektrolytu v baterii doplnit? Odpověď na tuto otázku je možné získat na základě analýzy složení roztoku baterií. Jak již bylo uvedeno, tato voda a kyselina chlorovodíková. Během provozu pouze odpařování vody, a tak doplňovat během údržby. Avšak v případě, že hustota roztoku je příliš nízká, pak se jeho nárůst zakončena kyseliny. Proto odpovědi na otázku, která je naplněna v baterii a vody nebo elektrolytu - musíte nejdříve měření hustoty roztoku. Můžete to udělat sám.

Kontrola hustoty elektrolytu

Majitel vozidla musí vědět o tom, s výjimkou hladiny elektrolytu je třeba kontrolovat a jeho hustoty. Z tohoto důvodu, než se přidá se destilovaná voda do baterie je nezbytné pro kontrolu hustoty roztoku.

To může být provedeno pomocí speciálního přístroje zvaného „vlhkoměr“. Má tvar plováku. To má odpovídající váhu, absolvoval v jednotkách hustoty. Nachází se na vrcholu balónu. Toto řešení se přivádí do něj. Hladina kapaliny by měla poskytnout normální pohyb plováku ve vertikální poloze. hustota elektrolytu v indikátoru baterie by měly zůstat v 1,25-1,3 g / cc. cm. Když hladina se liší ve velkém stylu, platí destilované množství vody. Pokud tato hladina se odchýlila směrem dolů a pak použít speciální oprava elektrolyt. To výrazně zvyšuje hustotu kapaliny použité v systému.

Jako přidá se destilovaná voda do akumulátoru

V případě, že hustota je vyšší, než je obvyklé, znamená to, že odpařování kapaliny, která má být přidána. Kolik vody je naplněna kapacita baterie? Hladina roztoku v baterii by měla být udržována na 1-1,5 cm nad deskami. Nemůžete přidávat destilovanou vodu přes povolených norem. Poté, co je požadováno tankování třeba znovu zkontrolovat hustotu kapaliny, pre-nabít baterii.

závěr

Na základě výše uvedeného, musíme nutně k závěru, že s cílem zajistit řádné plnění majitele vozidla musí sledovat hladiny elektrolytu v baterii vozu. V jiném provedení, řidič prostě nebude nastartovat vozidlo. Hladina nesmí odchýlit nahoru nebo dolů. V budoucnu bude nutně vést k selhání systému. Kromě sledování hladiny elektrolytu, je nutné pečlivě sledovat a jeho hustota. Je-li nastavená hodnota odmítnuta, je třeba provést určitá opatření, která zvýší nebo sníží úroveň hustoty systému. Je to možné přidat vodu do baterie? Ano, ale pouze tehdy, pokud je hustota roztoku v baterii nad normu.