Co stojí lépe 2110 dodat? Jak změnit stojan na 2110?

Tento článek vám vysvětlí, co stojí lépe na natáčení VAZ-2110. Ale větší důraz bude kladen na to, jak nahradit tyto položky. Desátého rodinných vozů, stejně jako na všech pohonem předních kol, který se používá teleskopický vzpěru s tlumiči. Jejich instalace pružin, které vyrovnává výkyvy při jízdě po nerovném povrchu.

základní informace o hotelu

Pokud jste pochopili jednotku vozu, měli byste vědět o roli, kterou hraje zavěšení vzpěrami. Stojí za zmínku, že toto je nejdůležitější prvky v designu celé suspenze. Vezmeme-li jako příklad s pohonem předních kol vozů, pak nastavte typ „McPherson“ suspenze. Do značné míry pohodlná jízda je závislá na stavu tlumičů. V tomto článku se dozvíte nejen to, co stojí lépe na VAZ-2110 práci, ale také o jejich vlastnostech. Bez ohledu na cenu vozu šokovat, že musí být v bezvadném stavu. To umožňuje hladší zatáčení a větší pohodlí při jízdě po nerovném povrchu. O tom, co se stane s autem v případě selhání jednoho nebo všech stojanů bude jednat o něco později.

Funkce amortizace regály

Jediné, co můžeme rozlišit dvě základní funkce, které provádějí tlumiče vzpěry. Za prvé, protože umožňují maximální, a co je nejdůležitější - kontinuální povrchovou přilnavost pneumatik s vozovkou. Za druhé, pomocí pružiny vzpěry absorbuje veškeré rázy od suspenze. V důsledku toho je zatížení na těle je výrazně snížena. A víte, co se stane, když jízdě více pohyb všech prvků zavěšení. Když nastane tento přechod do tlumiče vibrační energie na teplo. Bohužel, tepelné zatížení na ně tam natrvalo. V důsledku toho, tyto prvky by měly být vždy v čisté formě. A na prašníky nemohou mít i malé poškození (praskliny, řezy, a další). Konstrukce využívá podpěru ložiska vzpěry VAZ-2110. S ním, vše je hotovo tlumiče tělesného pohybu.

Odrůdy amortizace regálů

Recepce v autě, když se podíváte pozorně, jsou mnohem důležitější, než zadní. Ty jsou umístěny na přední nápravě, který bere na větší část zatížení při pohybu. Ale podpora přední vzpěra VAZ-2110 umožňuje otáčení kola v požadovaném směru. Vzpěrami dochází zajištění normální provoz celého hnacího struktury. A jen díky nim, že pohyb stroje, stejně jako manévrování děje plynule, bez rušení a jiných problémů. Na zadní nápravě jsou stejné tlumiče vzpěry 2110 (recenze z odtokových modelů jsou různé, ale pozitivní obecně), se nazývají. Hlavním cílem těchto prvků je celá bariéra pokles tělo z auta při stahování v případě, že linka je přetížen nebo když tam je limit na počet cestujících na zadních sedadlech.

Existují také nastavitelný tlumič vzpěry. Jsou namontovány na zadní nebo přední nápravy (nebo obojí). S jejich pomocí je možné provést nastavení světlé výšky, tuhost odpružení. V důsledku toho je nastavení tohoto typu systému, můžete upravit všechny potřebné vlastnosti. Z toho všeho, budete vědět, co dát na stojanu VAZ-2110. Máte-li zájem o možnost změny ve světlé výšky (a ty nejsou omezeny v médiích), nastavte adaptivní odpružení.

příznaky

Ale dříve, než se rozhodnete, který stojí lépe na VAZ-2110 udělá, by se měly učit o jejich selhání. Dojde-li k poškození tlumiče, projevuje celou řadu příznaků. Ale tam jsou chyby, které se vyskytují nejčastěji. O příznaky poškození by měly být projednávány odděleně. Například, když se tep řízení může být vidět, že došlo selhání v suspenzi. Zároveň dojde k silným vibracím vozu při jízdě po nerovném povrchu vozovky. Také je možné, že auto bude chovat špatně na jedné straně. To však dochází s velmi silnými opotřebovaných dílů zavěšení. Pokud budete pohybovat podél křivky, cesta nelze předpovědět. Vzhledem k nadměrné pohyby oblečení přívěšky strojů všude tam, kde chce, ne tam, kde se snažíte odeslat. (Často jsou VAZ-2110 regály vadné ložisko) objevuje i podivné zvuk, ale brzdná dráha se stává mnohem déle, než byl předtím. Kromě toho soudce poruchy vzpěry možné přítomností na vnější straně olejové stopy.

Co se stane, pokud včas vyměnit závěsné jednotky?

Pokud jste se nerozhodli, co stojan, aby lépe na VAZ-2110, a ty staré se staly bezcenné, ujistěte se, že se seznámili s tím, co život všech konstrukčních detailů. Zdroj všech prvků je odlišná. Například, ložiskový nosný je někdy delší než vzpěry nebo prachovkou. A pokud se náhle stát nefunkční, okamžitě zvýší zatížení ložiska. Také běhounu pneumatiky a polštářky bude nosit nerovnoměrně. Důsledkem toho - zhoršení ovladatelnosti vozu. O zvýšení brzdné vzdálenosti zmínil. Při jízdě to nepřidá do bezpečí.

diagnostika poruch

Rozhodnout, která stojí lépe na VAZ-2110, je snadné mít osobní zkušenost (nebo požádat přátele), stejně jako být schopen rozlišit položky kvality od padělku. Dokonce i nejlevnější, ale stánek kvalita bude trvat dlouhou dobu. Samozřejmě, můžete si nezávisle testovat tlumiče, pružiny, ložiska. Ale to je nejlepší provést tento postup na speciálních stojanech. Přesnost bude mnohem vyšší. Ale pokud nechcete utrácet peníze, snaží se houpat na stranu vozu, aby tlumič tyčí ostře vstoupil do kazety. Za to, že celá odpružení je zajistit, aby pouze jeden tah - zpět do původního stavu. Je-li je neustále v pohybu, to jasně říká, že tlumiče nefungují. Samozřejmě, že všechny z výše uvedených příznaků se nutně objeví. A pokud to je problém, že je čas se rozhodnout, co dát na stojanu nejlepší VAZ-2110 fungovat jako nejúčinnější.

Příprava pro opravu

Nezapomeňte na bezpečnost. Při práci s pozastavením snaží se zcela odpojit palubní síť, změníte-li stojan na VAZ-2110. Co je lepší - je to jen na vás. Ale většina motoristů raději mozků. To je také nezbytnou podmínkou - vytvořit auto co nejrovnější, takže se nemůže pohybovat nezávisle na sobě. Za zadními koly nutně skládaný ložiskových těles (boty). Je také žádoucí, aby zmáčknout páku ruční brzdy, auto stál pokud možno nehybně. Potom lze opravit strany k instalaci zvedáku vozu. Když se vztlakové těleso, je nutné ji nainstalovat na pevné základně. Před zvedáním, mírně povolte šrouby na kolech. Všichni jejich kroucení může být až po kolo se zvýší nad zemí. Další práce bude probíhat mnohem rychleji, pokud jste pre-zpracování všech závitových spojů proniká mazivo. Nezapomeňte, že v tomto okamžiku je vůz neustále hromadí vlhkost a nečistoty. Z tohoto důvodu, šrouby a matice identifikována celá řada rzi, která nedovolí normální odšroubovat je a vyjměte rošty nebude zapnout VAZ-2110. Jaký lepší využití kapaliny? Nebo brzdění (ale neefektivní) nebo WD-40.

Postup demontáže jednotka

A nyní více o tom, jak změnit stojan na VAZ-2110. Nejprve je nutné odstranit všechny položky, které budou schopny zabránit. Za prvé, je nutné vyjmout závlačku z prstu špičky z řízení koncept. Poté pomocí klíče 19, odšroubovat matici. Pak budete potřebovat striptérku. Všimněte si, že k odstranění špičky prstu se někdy obtížně dost i bez něj. A když ho porazil nemilosrdně s kladivem, může zničit nit. Za druhé, je nutné odšroubovat dvě matice. Ty, které zajišťují stojan k tělesu náboje. Poznámka: umístění:

1. vačka Šroub-podložka je na vrcholu.
2. Bolt bez spodní části pračky, výstřední.

Opětovné použití těchto šroubů je povoleno, ale pouze v případě, že nastavené nové matice. Tyto závitové plastovou vložku, která umožňuje zámek.

Za třetí, odstraňte brzdovou hadici tak, že nemáte náhodou poškozen. Po všech těchto postupů, je nutné odstranit všechny tři šrouby v motorovém prostoru. S jejich pomocí nosné vzpěry jsou připevněny VAZ-2110 k tělu přístroje. Nyní je celá sestava nosič mohou být odstraněny. Pokud je to nutné k odstranění pružiny, je to provedeno pomocí striptérka. Montuje se pružinových závitů, poté se klíč 17 vyšroubuje z matice tlumiče tyče.

závěr

Pokusit opravit maximální kvalitu. Ohledu na to, jak dobře udělaný závěsné opravy, závisí nejen pohodlí, ale i bezpečnost. A to nejlepší stánek na VAZ-2110 - to legální. Poměr ceny a služeb je velmi dobrá. Po výměně pružiny vzpěry je na nastavení vyrovnání předního kola mimořádně důležité. Můžete to udělat sám, ale přesnost bude velmi nízká. Z tohoto důvodu je lepší využít služeb čerpací stanice. Všimněte si, že při instalaci nové regály nutně porušena rohy. To bude mít vliv na opotřebení běhounu, kvalitní brzdy, a nakonec - účinnost kontroly.