Cyklokros kolo: popis a přednosti

Víte, co je cyklo-cross kolo? Tato dálnice model, který je upraven pro závody na nečistoty a půdy, ale s nohou částmi. Cyklokros v Rusku není tak populární jako v zahraničí. Nicméně, pokud máte rádi jízdu na takové přepravy, budete muset pečlivě naučit cyklo-cross kolo. To je často zaměňována s běžnými Roadies pro štíhlou siluetu, tuhé vidlice, přítomnosti kol 622 mm. Ale když se podíváte pozorně, rozdíl je stále patrný. Rám kola na tsiklokrossovogo určené pro tlustší pneumatiky (v tomto případě až do 45 mm, přičemž roadies - 28 mm). Oko také chytí „zlo“ off-road pneumatiky, sadu přídavných brzdových pák, upevňovacích prvků pro úplné blatníků a dveří zavazadlového prostoru na vidlici a rámu. A co je nejdůležitější, cyklo-cross kolo má jiné brzdy - disk.

Takový transport a geometrie rámu je ideální pro nízké rychlosti, aby ji nosit na rameni. Motokros kole při nízkých rychlostech je lepší „plnokrevných“ roadies. Jaký přenos? V tsiklokrossovyh kolech je cesta (tj 2x9 nebo 2x10 rychlosti). Ale tam je také model se speciálním systémem menších hvězd. Ukazuje se, že cyklo-cross kolo je velmi podobný tomu, který volal po dálnicích, ale z toho důvodu, že půjde lépe, a pro denní výlety je výhodnější a všestrannější.

Cyklokros kolo - je amalgám tříd. Jsou umístěny mezi hybridní a roadies, pokud mluvíme o možnostech. Při jízdě po asfaltu, budou stejně rychle jako závodní roadies. Ale určitě nezachránil před bahna a půdy, díky své nízké hmotnosti a ozubených pneumatik. Nikdo dožene v blátě s tsiklokrosser nožní sekcí. Je to opravdu jeho element.

Existují znevýhodňuje cyklokros kolo? Recenze říci, že komfort - jejich slabiny. Geyderam pro ně jet dost těžké. Ale na silnici, a to díky volantu-RAM, opravdu solidní nárůst rychlosti. Vzhledem k nízké přistávací pultem nebude cítil silný vítr. Ale i své stinné stránky. Nízké vstupní vede ke špatné viditelnosti, a zatížení na pažích je vysoká. Kromě toho, pouze omezené možnosti na kole ve sněhu a písku. Všechny tyto nevýhody lze bezpečně připsat modelů a dálnic. Je pouze potřeba mít na paměti, že pokud vyhraje jeden, ztratíte v jiném. Nevyhnutelně.

Pokud máte cyklo-cross kolo, a ty jsou důležité horu to možné, na tom nezáleží. Jednoduše nahradit převodové poměry převodovky nad vysokým točivým momentem. Máte-li duální systém, vyměňte zadní přesmykač a kazetové „horu“. Řetěz je tedy nutné delší. Takže vaše tsiklokrosser bude téměř stejná ve funkcích jako horské modelu.

S ohledem na aplikaci, je vhodný pro asfalt tsiklokrosser cestovního ruchu ze strany civilizovaných zemích, rychlá jízda na našich silnicích se sekcemi na zemi, pro jízdu na silnici s pěší turistiku a bahenních oblastí, na plochých vrstvách a parků. Ale existují aplikace, pro které takové modely jízdních kol zcela nevhodné. To jede na písku, sněhu, město, dlažební kostky, geyderam, beze spěchu a uvolněná.

Nejjednodušší model motocyklu bude stát asi 30.000 rublů. Jako příklad lze uvést, jízdní kolo Merida Cyclo Cross 3.