Dlaždičky

Dlažba několik desítek let, má velkou výhodu oproti asfaltovým povlakem. Ona ekologicky estetické, snadno ovladatelný, čisté a relativně levnější.

Existuje mnoho pozitivních vlastností tohoto typu desky: dostupnost a praktičnost stohování a stále poměrně nízká cena. Kromě toho, vhodné za účelem zlepšení a zlepšit výzdobu z dlažebních stezek, na území venkovského domu nebo chalupy, kanceláře, nákupní centra či parkovišť, dávat město nebo váš domov krásný a estetický vzhled. Nayperveyshee kryt, který nahradil asfalt, je zpracován a leštěné kameny, tzv první dlažební kámen, který byl použit při stavbě silnic.

Výroba kamenných dlaždic bylo docela pracné. V dnešním světě je použití kamene je podobný, ale procesy výroby a objemů výrazně změnila.

Nyní obyčejný kámen byl nahrazen nejekonomičtější a nejméně práce náročné na produkt - na výrobu betonových prefabrikátů. Dlaždičky, že litého betonu není horší jakosti a vlastností přírodního kamene, navíc k této významné převahy se považuje, aby bylo možné zahrnout do konkrétních barev, což umožňuje, aby každý druh dlaždice zbarvení. Barevnost umožňuje provádět experimenty na vozovce, a široký sortiment pro všechny druhy rozhodnutí designu.

Další výhodou použití dlaždic jako dlažba - troturnaya dráhy, která je pokryta betonovou dlaždici, jednoduše demontovat, pokud nutných oprav, a tak není potřeba dodatečných nákladů na obnovu vozovky ve vztahu k asfaltového nátěru. Kromě toho je montáž panelů nevyžaduje použití těžkých strojů a speciálního vybavení. Samozřejmě, tam jsou nuance při výběru dlaždic pro dláždění povrch.

V závislosti na úrovni zatížení povrchu vozovky se mění tloušťky dlaždice. Například, dlažba dlaždice položeny na spíše suchý písek nebo směs štěrku, tloušťka 60 - 80 mm má schopnost odolávat vstup do auta, ale tloušťka dlaždice větší než 80 mm snese vstup nákladních vozů. Vzhledem ke specifičnosti použití a podmínek použití silniční dlaždice, musí být nezničitelný, voděodolný, silný a vytrvalý. Před položením dlaždice je velmi důležité pro vytvoření rámce pro ni. Vyrábí se na území rampy, pak utěsnění oblast vibrační desky. Spodní vrstva pod dlaždice je vyrobena z štěrku, se nalije do vrstvy písku 5 cm, který je bohatě zavlažované s vodou, tak, aby přibližně mít louže a po 2 - 3 Chasa písek rovina se stává hladká. Montáž obkladů by mělo být provedeno velmi optynymi pracující pod dohledem mistrů, protože z kvalitativních vlastností z instalace závisí na tom, o životnosti a vnějším vzhledu webu. Rozsah stavbu trhu silniční dlaždice je obrovská, barvy a typy povrchů, jsou velmi odlišné pro přesné výběr povlaku, které mají být dokonale v kombinaci s jinými prvky dekoru.

Téměř mnozí věří, že levný materiál není kvalitní. Mýlí se.

Vzhledem k tomu, používání moderních technologií je možné významně generovat snížit náklady na proces, který jistě bude mít vliv na cenu finálního produktu. To je důvod, proč na otázku, kolik dlaždice, nelze odpovědět jednoznačně. V současné době je na trhu jsou k dispozici materiály se stejnými specifikacemi, ale s velkým rozsahem cen. Když pečlivý přístup a studovat všechny návrhy, můžete najít perfektní deska pro optimální cenu.