DTOZH - co to je? check DTOZH

V moderních vozidlech provádí kontrolu provozu elektronickou řídicí jednotkou motoru, která přijímá informace o zdravotním stavu svých systémů pomocí vhodných snímačů. Chladicí systém, jehož účelem je zajistit optimální tepelnou signál režimu motoru zahrnuje velké množství takových zařízení. Jedním z nich je snímač teploty chladicí kapaliny (DTOZH). Jaký typ zařízení a jaké jsou jeho funkce budou popsány v tomto článku. Kromě toho považujeme možného selhání chladicího systému, jakož i způsoby, jak diagnostikovat a opravit.

DTOZH: jaký druh čidla, a proč je to potřeba?

Čidlo teploty chladicí kapaliny pro získání teploty informační nemrznoucí nebo chladicí kapaliny do systému a jeho následné vysílání do elektronické řídicí jednotky. Na základě těchto dat, ovládací prvky regulátoru vozidla na základě:

• volnoběžných otáčkách, když je motor otepluje;
• koncentrace paliva ve spalovací směsi;
• zapínání a vypínání chladicího ventilátoru chladiče.

Senzor pracovní princip je poměrně jednoduchý. Je založena na vlastnostech polovodičů měnit jejich elektrického odporu pod vlivem teploty.

Jaký je teplotní čidlo? DTOZH se skládá z následujících prvků:

• pouzdro (válec);
• polovodičové termistor (odpor, který mění svůj odpor s změnách teploty);
• vodivou pružinu;
• elektrická zásuvka.

Jak DTOZH?

Snímač teploty chladicí kapaliny má dva elektrické kontakty, z nichž jeden - kryt, který uzavírá na zem a druhá - „+“, se k elektronické jednotce. Regulátor vysílá DTOZH napětí 5 V, který je přenášen do ovládacího členu vodivým pružinou. Vlastní polovodičové termistor má záporný teplotní koeficient, a ohřívání chladicí kapaliny, ve kterém je umístěn, se začne snižovat odpor. A sníží se s napětím. Bylo to na jeho elektronická výměna řídící jednotka vypočítává teplotu chladicí kapaliny v systému.

teplotní čidlo, díky své jednoduché konstrukci, klesá poměrně vzácné, ale pokud se to stane, je nahrazen novým zařízením. Vadný snímač pro určení okamžiku. Jeho neúspěch je nejčastěji spojeno s určitými příznaky, které jsou specifické pro nepracovní DTOZH. Jaké jsou tyto příznaky, čtěte dál.

Symptomy nepracovní DTOZH

Určete poruchy snímač teploty chladicí kapaliny může být z následujících příznaků:

• chybové hlášení při provozu motoru na přístrojové desce;
• bráněné studený start;
• vysoká rychlost motoru na volnoběh;
• zvýšená spotřeba paliva;
• Přehřívání motoru kvůli poruše chladicího ventilátoru.

Druhý problém může být způsoben nejen DTOZH. Když se porucha ventilátoru chlazení chladiče je třeba nejprve zjistit svůj elektrický pohon a kabeláž. Jediný jistý, že pracují, můžeme konstatovat, že přehřátí poruchy motoru je teplotní čidlo. DTOZH může být buď bez pracovní a pracovní konvenčně.

DTOZH: Porucha

Porucha teplotního čidla chladicí kapaliny zahrnuje:

• Kalibrace porušení ovládací prvek (termistor), čímž se jeho odpor neposkytly teplotních parametrů;
• Pozitivní kontakt baterie obvodu k zemi;
• porušení integrity krytu čidla;
• nepřítomnost elektrického kontaktu na konektoru.

Jak vidíte, při poruše DTOZH ne tolik. V prvním případě je senzor jednoduše začne lhát zavádějících elektronickou jednotku. A konečně, za použití nepravdivých informací, bude nucen dělat špatná rozhodnutí. Z tohoto důvodu brání nastartování motoru, a spotřebu paliva a opožděné ventilátor chladiče.

Uzávěr snímače vzniká, když deformaci nebo zničení pouzdra. Tento jev může být snadno určena pomocí regulátoru, protože poskytuje příslušný signál na přístrojové desce.

Únik těla často také dochází v důsledku mechanického poškození senzoru, alespoň - z důvodu dlouhodobého provozu.

Při absenci kontaktu na konektorech DTOZH regulátor typicky podporuje motor v nouzovém režimu, a ventilátor chladiče v případě, že pracuje nepřetržitě.

První tři chyby nemohou být odstraněny. Tady, opravit situace může být nahrazen pouze DTOZH. V posledně jmenovaném případě je kontakt může být obnoven, to není těžké. Po tom, ujistěte se, že důkladně zkontrolovat výkon chladicího systému.

Tam, kde je třeba hledat v autě DTOZH?

Zkontrolujte, zda porucha nebo provozuschopnost senzoru může být dosaženo jeho jednoduchým testem. Ale musíte nejprve naučit něco o umístění DTOZH. Kde je čidlo teploty chladicí kapaliny v konkrétním voze, je lepší učit se od svého návodu k obsluze. Skutečnost, že může mít jiné umístění v různých modelech. Nejčastěji DTOZH namontována na vstupním konci chladicího pláště na hlavě válců nebo na skříň termostatu.

Je důležité nezaměňovat snímač teploty chladicí kapaliny s teplotou chladicí kapaliny snímač měřidla (DUTOZH). Ta se také používá pro určení teploty chladicí kapaliny, ale jeho data jsou využívána pouze k informování řidiče.

demontáž snímače

DTOZH přezkoumání zahrnuje demontáž snímače. K tomu je nutné odpojit zápornou svorku baterie a částečně odvodněné chladicí kapalinu. Poté odpojen konektor na DTOZH bydlení. Čidlo samo dostane ze sedadla pomocí klíče. Technologický otvor v době ověřování uzavřeny s čistým hadrem, aby se zabránilo pronikání vlhkosti do chladicího systému nebo do popelnice.

Jak zkontrolovat DTOZH?

Chcete-li zkontrolovat snímač bude potřebovat:

• auto Tester (multimetr);
• konvice nebo jiná zařízení pro ohřev vody;
• teploměr kapalina.

kontrola senzoru je stanovit správnost kalibrace ovládacího členu DTOZH. Co to znamená? To znamená, že v průběhu zkoušky, je nutné určit, jak dobře je odpor termistoru se mění v závislosti na teplotě.

Pro spuštění senzorů kontakty připojené k schupam multimetr se správnou polaritou. Zařízení obsahuje režim ohmmetrem. Poté DTOZH s teploměrem ponořené ve studené vodě a jejich hodnoty jsou čteny. Dále se voda zahřeje, i nadále provádět měření.

Níže je tabulka pro kalibraci snímače teploty chladicí kapaliny.

Když se ovládací prvek indexy odpor DTOZH se liší od hodnoty uvedené v tabulce, vadné snímače.

Jak nahradit?

Proces výměny čidla nezpůsobí žádné potíže, dokonce i pro člověka, který se nikdy zabývá opravou vozu, a to zejména v případě, že zařízení bylo demontováno ke kontrole. Jediná věc, kterou je třeba udělat - tak to je koupit nový DTOZH. Cena snímačů teploty chladicí kapaliny v závislosti na výrobci stroje se může pohybovat v 300-800 rublů.

Koupí DTOZH, vše, co je třeba dělat - je možné pre-zkontrolovat způsobem popsaným výše (jen aby se ujistil, že funguje), a poté jej přišroubujte spojit staré a příslušný konektor. Potom náplň chladiva a je také připojen na zem baterie kabelu. Spusťte motor zahřeje a dohlížet na práci chladícího systému: Má chyba zmizela přístrojovou desku včas, zda se ventilátor chladiče se otočí o tom, zda motor běží hladce a tak dále ..

užitečných rad

1. Před výměnou nepracujících snímač teploty chladicí kapaliny, ujistit, že důvod, proč se v ní.
2. Kupovat a instalovat DTOZH pouze jednu změnu, kterou poskytl výrobce automobilů.
3. Systematicky zkontrolujte stav chladicího systému a výkonu jednotlivých prvků.
4. Dávejte pozor na hodnotách teploty chladicí kapaliny. Pokud dojde k chybě na přístrojové desce spojené s výkonem chladicího systému, aby neprodleně přijmout opatření k nápravě tohoto problému.
5. Netankujte motoru nebo nízká kvalita chladicí vody. Nemíchejte nemrznoucí směs a nemrznoucí směs ve stejném systému.