Výměna ložisko kola „Reno Logan“: krok za krokem, funkcemi

Uložení kola - suspenze prvek, který podporuje část vozu. Nainstalovány na přední i zadní nápravě. Slouží jako položka na dlouhou dobu. Nicméně, po chvíli vůz je třeba vyměnit ložisko kola. „Reno Logan“ není výjimkou. Jak identifikovat problém a vyměnit část sami? To bude dnes diskutovali v našem článku.

O zdroje a příznaky

Výrobce tvrdí, že auto „Reno Logan“ vyměnit ložisko předního kola není vyžadováno dalších 150 tisíc kilometrů. Praxe ukazuje, že tento prvek je ve skutečnosti zdroj.

Kromě toho, ložiskový může trvat a 200.000. Hlavním nepřítelem - je to vlhkost. Pokud je prvek těla je deformován a spadne do vody, přičemž se okamžitě rozpadá. Korozní procesy v něm jsou nepřijatelné. Proto, jakmile mechanismus chybí mazání a rez začaly růst, bude vydávat výrazné hučení. S rostoucí rychlostí je zesílen. Nepříjemný zvuk může být slyšen z přední i zadní části vozu. Pokud tomu tak je, auto naléhavě potřeba ložisko náhradní kolo. „Reno Logan“ je doplněna čtyřmi prvky náboje.

Jak přesně určit škodu?

Chcete-li zjistit, co je od kol rozptýlených ložisko, je nutné zvedání každé části vozu a vidět, jak se kotouč volně otáčí. Kdyby se hrát a zároveň vyzařuje výrazný rachot, pak se auto potřebuje ložisko náhradního kola. „Reno Logan“ může jet s tímto poruchy, ale je zde riziko, že kolo bude rušit. To bude mít za následek nekontrolovatelné smyk. Se dostat na místo opravy s ložiskem bez odtahový vůz může být. Avšak záměrně jezdit na rozpadl element je nebezpečné.

Jak si vybrat nový díl

Všimněte si, že auta „Logan“ Model byli oba trakční kola systému a bez něho. Položila ložisko kola „Reno Logan“ ABS je různé speciální techniky. Nicméně, kus má své zvláštnosti. Při nákupu, obraťte se na prodejce, jaký typ ložiska (ABS nebo ne). Pokud dáte na auto s ABS protiblokovacím prvku bez odpovídajících žlutou Lama bude vždy svítí na přístrojové desce.

Za jakou cenu nahrazení „Reno Logan“ ložisko kola? Cena originálního výrobku z FAG firmy je od tří do pěti tisíc. Ložisko s magnetickým proužkem (pro vozidla vybavená ABS), cena bude vyšší. K dispozici je také celá řada analogů. Motoristé pozitivních o těchto výrobců:

• NTS.
• SWAG.
• SNR.

Náklady na tyto výrobky se pohybuje od půl až dva a půl tisíce rublů.

Vyberete-li novou ložisko zadat velikost prvku. Případy, kdy neoriginal neodpovídá skutečnému průměru. Vnitřní rozměry prstence (nástupní) je 37 mm. Vnější průměr je 72 mm. Šířka - 37 mm. Toto nastavení platí pro oba typy vozů - s ABS i bez něj.

nástroje

Aby výměna ložiska kola je úspěšné, je třeba si připravit následující sadu nástrojů:

• Klíče a hlavy.
• Šroubovák.
• Round.
• Hammer.
• Jack.
• Stisknutím tlačítka nebo svěrák.

Není k overtighten ložisko matice kola, se také doporučuje, aby pomocí momentového klíče. Bez nichž není dosud stálo vliv náhradního kola? „Reno Logan“ má zvláštní náboj design. A odstranit vnější ložisko, potřebujeme speciální stahováku. Nazývá se - pro ložiska kol. Zdá se, že nástroj sleduje.

Jeho cena v řádu tisíců rublů.

Nezávislé zadní kolo výměna ložisek

„Reno Logan“ je nastavena na výtahu. Pokud není potřeba viset jack těla (na straně, kde budete muset změnit prvek). Pre-potřeba narušit klíčové matici náboje do 30. Důležitým bodem - auto by neměla stát na ruční brzdu (pokud je to možné nainstalovat protivootkaty). Dále chápe brzdový buben. Po přesunu na přídržný kroužek. Vzhledem k tomu, že sedí těsně k díře tělesa, je nutné podkovyrnut šroubováku.

Dále je uzávěr odstraněn ložisko kola. S pomocí stahovací prvek je vytlačen vylila. Dále, vnitřní dutiny náboje je očištěn od nečistot. Je možné použít kus látky a jakéhokoliv rozpouštědla. Dále, toto místo je pečlivě zpracovány lithologic. Vzhledem k tomu, tuk je poměrně silná, ale aplikuje se doporučuje použití šroubováku nebo dřevěné štěpky.

Dále, v sedadle je vtlačen do nového ložiska. Montáž prvků v opačném pořadí.

Důležitým bodem - matici náboje s točivým momentem 175 Nm. Šroubovací prvek tak, aby prezentoval malou mezeru 1 stupeň. Zalisování sám se provádí zatížení vnějšímu kroužku ložiska. Je důležité, aby narušil klip během instalace. V opačném případě by mohl spadnout do první zatáčky.

přední náprava

Jak na přední výměně ložiska kola nápravy se provádí? „Reno Logan“ protlačování s rukama na jedné ze stran. Je třeba ještě vyšroubovat matici náboje. Obecně platí, že výměna proces se příliš neliší od předchozího případu, ale existují některé nuance. Například, že je třeba demontovat ložisko rozebrat koleno.

To lze provést pomocí standardní sadu klíčů a hlav. Po odstranění kloub upne do svěráku. Dále pomocí kladiva by měly být pečlivě vyřadit náboj. Aby nedošlo k poškození zařízení, pomocí odpovídající průměr trnu. Vytažení náboje, najdeme v něm část vnitřního kroužku. A máme také novou změnu.

Dále je chrlí ložisko s jeho následnou výměnu a instalaci. Stejně jako v předchozím případě, sedák je vyčištěn a zpracován lithologic. pěst jack je také pokryta tukem. Po nastavení položky náboj je přitlačena k dorazu. Vnitřní kroužek je uložen stojan. Pahýl instalovány v opačném pořadí. Po práce prováděny šek na správnou instalaci a spolehlivé lisovanými prvky. Stropy by měly být pečlivě zajištěna i kola - stát paralelně vedle sebe. V opačném případě zatáčení možných bank.

závěr

Takže, my jsme vyřešili, jak nahradit vlastní přední a ložiska zadního kola na auto „Reno Logan“. Jak můžete vidět, postup není příliš složitá a moc jakéhokoli vozu nadšence. Odborníci doporučují výměně kola ložisko v párech. Tím se eliminuje potřeba pro nouzové nahrazení sousední buňky a ušetřit čas v budoucnosti.