„Helice“ - auto mimo čas a konkurence

V poslední době často slýcháme slovo „Helice“, pokusme se pochopit, co to znamená a co se skrývá pod tímto symbolem, nebo snížení?

„Helice“ - co to je?

Pod nenáročný název je vlastně skrývá skutečné zvíře - těžké SUV Mercedes Gelendevagen. „Auto off-road“ - to je v doslovném překladu z němčiny podle jeho plného jména. „Helice“ - je jedním z hovorové názvy automobilů. Kromě toho, přezdívky, populárně je také nazýván „kostka“, „cihly“ a „náměstí“, ale v posledních letech často slyšíme je „Helice“.

I přes vysoké náklady, spolehlivé SUV v této třídě velmi dobře osvědčil a stabilní poptávka. A to je jistý indikátor stavu. Po tom všem, „Helice“ - to je to, co je nezbytné pro fanoušky rychlou jízdu na silnici, stejně jako pro armádu a vymáhání práva důstojníci.

History of creation

Rozsah SUV, které kombinují ohromnou sílu, vysokou ovladatelnost a rychlost, začíná svůj příběh s pořadím vojenských vozidel Íránu.
Vzhledem k revoluci, Írán odmítá zboží, ale objednávky byly převzaty z Argentiny, a potom v Norsku a Indonésii. Výroba SUV byla zahájena v Rakousku v roce 1979, a první civilní „Gelendvagen“ byl prodán v roce 1983. V budoucnu, auto začíná získávat popularitu v dalších zemích, s tím výsledkem, že spatřila světlo světa první generace „Gelendvagenov“ - vozy a kabrioletů se standardním a dlouhým rozvorem.

Druhá generace „Helice“ začali vyrábět od roku 1990. 30 let, o generaci SUV prošel mnoha aktualizací, upgrady, dostal novou řadu motorů. „Gelendvagen“ sloužil u policie, trenér pracoval „ambulance“, lesník a hasič, a stále „Helice“ - to požadoval auto a pozůstalostní automobilový průmysl.

technické charakteristiky

Rozvor je 2850 mm, délka vozu mírně přesahuje 4,6 m, jeho šířka - 1,76, a výška -. 1,9 m hmotnost stroje je větší než 2,6 m.

„Helice“ - jedná se o SUV s pohonem všech kol a 7-stupňovou automatickou převodovkou. V základní konfiguraci „Gelendvagen“ je benzínový motor, je množství, které dosahuje 5,5 litrů. Výkon motoru - 388 hp. a. Kromě toho, „Helice“ může být dokončena, a tři-litrový vznětový motor s výkonem 210 koní. Toto SUV může zrychlit až stovky za pouhých 6 sekund. Kromě základny, tam jsou také čerpány elitní verze podle značky AMG. Tyto motory mají velkou kapacitu (544 a 612 litrů. P., v uvedeném pořadí) a zrychlení z klidu na sto kilometrů tuto verzi „Gelika“ schopnou pouhých 5,4 sekundy.

Vynikající kvalita povrchové úpravy, exkluzivní dekor, moderní pomůcky a pohodlný salonek uvnitř i vně „Helice“ - nádrž na jejich průchodnosti a trvanlivost. Test byl vůz v písku, vody a bláta. A všude ukázal vynikajících výsledků legendární „Helice“. Co to je, jak spolehlivé a prestižní vozy, dnes celý svět ví.

významní majitelé

No, dnes, „Helice“ - co to je? Komfortní SUV s moderními elektronickými systémy, motor, interiér, jak štěstí by se obrátili z armádní džíp v určité ukazatele stavu a symbol prosperity, bohatství, úspěchu a moci.

Dnes „Gelendvagen“ jsou povinná členy nějaké vládní konvoje, jejich majitelé - bohatí lidé na celém světě, arabské šejkové, prominentní politici, finančníci, vládní úředníci, obchodníci, sportovci, herci a další významné osobnosti veřejného života.

V Rusku, například majitelé slavného „Gelika“ je krasobruslař Jevgenij Pljuščenko a sochař Zurab Tsereteli. Ale nejznámější se nazývá majitel papeže, který se v roce 1980 stal majitel SUV, řemeslně zvláštní objednávku Vatikánu.

Zapálil „Gelendvagen“ a domácí obrazovky. Například v humorném seriálu „Fizruk“ hrdina Thomas pokračuje „Helice“ a „skutečné děti“ otec hlavního hrdiny také preferuje tento vůz.