„Kalina“, chladicí systém: poruchy a vylepšení

Chladicí systém „Lada Kalina“ - je jedním z nejdůležitějších systémů vozu. Vzhledem k jeho významu, pokud by se ODS nemá poruchu. Pokud zavozdushivaetsya chladicího systému, „Kalina“ je jednoduše přehřátí, a to je velmi významným faktorem, který ovlivňuje výkon a funkce spalovacího motoru jako celku. Nicméně, nebudeme zveřejňovat téma v předstihu - všechny detaily, poruchy a jak zlepšit ODS budou projednány v průběhu našeho dnešního článku.

rysy

Prakticky všechna auta VAZ, včetně těch, které v autech, „Kalina“ model, chladicí systém má stejný design a funkce. ODS v WHA 2117 týká kapalné chladicí systém uzavřeného typu. To znamená, že tepelná energie ze zahřívaných částí motoru je dána toku chladiva, tj. Chladiva (přípravku).

Chladicí systém (WHA „Lada Kalina“) zahrnuje množství funkčních prvků:

1. Radiátor ochlazení motoru. Toto zařízení je určeno ke snížení ohřáté teplotu nemrznoucí proudem studeného vzduchu.
2. ventilátor chladiče. Tato položka vykonává funkci zvýšení intenzity chlazení chladicí kapaliny () v systému.
3. ohřívač radiátor. Je to ve skutečnosti zdroj teplého vzduchu do interiéru vozidla.
4. Expanzní nádoba. Vzhledem k tomu, chladicí kapaliny má vlastnost rozpínat a smršťovat při konstantním změn teploty, tato kapacita slouží k vyrovnání objemu nemrznoucí směsi v systému.
5. Odstředivé čerpadlo nebo „čerpadlo“. Tento prvek zajišťuje nucenou cirkulaci chladicí kanál systému automobilu.
6. Termostat. Tento malý, zdánlivě primitivní část, plní velmi důležitou funkci: reguluje správné množství nemrznoucí kapaliny protékající chladicí kapaliny motoru chladiče. Díky termostatem za předpokladu, že optimální podmínky teploty v systému.
7. Snímač teploty chladicí kapaliny. To je jeden z ovládacích prvků SOD.

Řidičský chladicí systém motoru ( „Kalina 2117“), zobrazené na obrázku níže:

Princip fungování

Algoritmus tohoto systému je úzce různé senzory, díly a prvky, včetně zařízení, které měří teplotu oleje, venkovní teplotu a další faktory. S ohledem na všechny tyto body, na VAZ „Kalina“ chladicím systémem automaticky nastaví optimální podmínky k a provoz všech složek, čímž je zajištěno účinné chlazení motoru.

Také je třeba poznamenat, že v závislosti na teplotě, tekutina může proudit do malého nebo velkého kruhu. V prvním případě, nemrznoucí směsi prochází všechny kanály v systému, čímž se obchází chladič. Termostat v průběhu této cirkulace je v uzavřené poloze. Když se zvyšuje teplota motoru, daná část se postupně otevře a nemrznoucí začíná na „run“ velký kruh, jak se dostat do chladiče. Poslední chlazeny protijedoucí proudem vzduchu, a v případě, že SOD není dost, bude to dát signál k ventilátoru, který je nucen přímému působení chladného vzduchu do cely.

Po ochlazení se chladicí kapalina se přivádí zpět do malý kruh. Dále, v závislosti na teplotě chladicího média motoru systém automaticky nebo na velký nebo malý okruh cirkulující při zachování optimální provozní teploty spalovacího motoru (95-105 stupňů Celsia).

Jaký je význam poskytování prase?

Jak jsme uvedli dříve, SOD hraje důležitou roli při provozu vozidla. Když je chladicí systém bude fungovat správně, motor se přehřívá často, a ohřívač přestane krmení teplý proud vzduchu. Tak, když defektní SOD životnost motoru a mnoho dalších zranitelných složek v motorovém prostoru, se podstatně sníží.

Jak diagnostikovat SOD?

Jak se auto VAZ 2117 „Kalina“ chladicí systém, jsme již zjistili, teď pojďme hovořit o tom, jak zjistit, zda je možné poruchy.

Všimněte si, že pokud jste na pochybách o správnou funkci chladicího systému není nutné řídit auto na diagnostiku čerpacích stanic a objednávek - můžete zjistit důvody i nezávisle na sobě.

Takže, kde začít?

První věc, kterou je třeba zkontrolovat hladinu nemrznoucí směsi v systému. Chcete-li tak učinit, otevřete kapotu a podívat se na expanzní nádobu. V ideálním případě by mělo být vyplněno na jednu polovinu z celkového počtu. V případě potřeby přidejte chladicí kapalinu do této polohy.

Pokud zjistíte únik nemrznoucí směsi, pak zkontrolujte motorového prostoru vozu - snad existují skvrny.

Nejčastější příčinou úniku chladiva ze systému jsou:

1. Starší klipy na socketu.
2. Starý radiátor nebo propíchnout chlazení radiátor. V prvním případě bude situace uložit kompletní výměnu zařízení, ale ve druhém - to je docela možné provést opravu (pájecí jamek).

Dalším krokem je zkontrolovat cirkulace chladicí kapaliny v chladicím systému motoru. Chcete-li to provést, otevřete víko expanzní nádoby a uvidíme, jak to půjde tryskové nemrznoucí kapalinu. V případě, že výsledek nebyl uspokojivý, je nutné buď změnit čerpadlo nebo vyčistit systém SOD (to lze provést pomocí speciálních prostředků na mytí).

V případě, že vůz se stala často přehřívá, důvody pro to může být několik:

• Termostat. Zkontrolujte, zda jeho výkon je velmi jednoduchý: je motor teplý dotkl horní a dolní hadice chladiče. Ve druhém případě byla zima, a dolní vlažná, pak s největší pravděpodobností, termostat je přilepená a nemrznoucí cirkuluje pouze v malém kruhu. V takovém případě je řešením je instalace nového zařízení v autě.
• Ucpané chladič buněk. Je také jednou z nejčastějších příčin neúspěchu v chladicím systému. Zvlášť často se vyskytuje na konci května - začátkem června, na ulici otravné mouchy, topol chmýří. Řešení - čištění vnější části radiátoru. Často je tato činnost způsobuje problémy pro motoristy, ale i jiné způsoby, jak vyřešit poražených stovky svůj objev teprve čeká. Proto všechny čistit ručně.
• Vadný ventilátor. Pokud zjistíte, že když hladina ohřevu chladicí kapaliny, tato položka se nezapne, zkontrolujte teplotní čidlo, zapojení a relé.
• Vzduch v chladicím systému. „Kalina“, stejně jako jakékoliv jiné auto, není imunní vůči přechodové komory uvnitř ODS. A je-li všech předchozích případech, problém byl vyřešen velmi rychle, nebo alespoň, že je jasné, že zde motoristé mají často problémy. Proto, aby se objasnilo, obraz v plné výši, dále se budeme zabývat tím, jak řešit takové škody.

Jak vidíte, selhání chladicího systému „Kalina“, může být zcela odlišný. Ale v každém případě přehřátí - to není nejlepší faktor pro motor.

„Lada Kalina“, a vzduchová kapsa: jak odstranit větrání?

První věc, kterou je třeba otevřít víčko expanzní nádoby. Dále vzad motoru a pravidelně sešlápnutím pedálu plynu, zahřát motor, dokud teplotní čidlo nestoupá k červenému měřítku. Po zapnutí ventilátoru trochu víc „podgazuyte“ a vypnout zapalování. V případě, že problém tak přechodovou komorou muset jít na další drastická opatření.

Jak se to dělá? Za prvé, plastová odstraní obrazovku motoru (to je demontován pomocí jednoduchého pohybu směrem vzhůru). Dále, když je šroubovák uvolní klip a montáž topné soustavy škrticí odstranit jeden ze dvou trubek. Pak odšroubovat víčko expanzní nádoby. Krk tank je pokryt čistým hadříkem. Dále je nutné vyhodit v expanzní nádobě, až vyteče off-háček chladiva. Je-li nádoba na vzorky není možné, zavřete víko a dát sluchátko zpět do sestavy sytiče. Dále je třeba zahřát motor a vypnout zapalování znovu. Potom, bez odstranění krytu z nádrže opět odstranit topné trubice a čekat od ní pod tlakem vytékat nemrznoucí kapalinu.

Vzhledem k tomu, kapalina je vysoce toxická a je nebezpečné pro člověka, odborníci doporučují, aby vypouštění chladicí kapaliny s maximální opatrností. Nezapomínáme ani na bezpečnost: minimálně musíte mít pár gumových rukavic. Sledujte také trubky teploty chladicí kapaliny vypouštění by měla být provedena pouze tehdy, když je motor studený.

Teď dát sluchátko do konektoru a dotáhněte svorky. V této fázi je vzduch v chladicím systému ( „Kalina“ WHA) úspěšně odstraněny. Jak vidíte, můžete tento problém vyřešit bez účasti odborníků v SOD.

V blízké budoucnosti, aby se zabránilo takovému selhání chladicího systému, „Lada Kalina“ je třeba pravidelně diagnostikována v těsnost všech svorek a spojů v systému.

Jak zlepšit SOD?

V současné době existuje několik způsobů, jak zlepšit SOD:

1. Změna chladicího systému. „Kalina“ v takovém případě je doplněna o nové 6-ti jamkové termostatem. Tato akce bude udržovat teplota nemrznoucí v systému stabilnější, ale také normalizuje robot oteplování prvky prostoru.
2. Pro snížení selhání chladicího systému, „Lada Kalina“ je dodáván s filtrem chladicí kapaliny.
3. Nainstalovat kohoutek kamna.
4. Dodatečné čerpadlo chladicího systému motoru. Nejenže vás nenechá zmrazit v zimě zima v autě, ale také, aby se rychleji do oběhu chladicí tekutiny přes kanály, což značně snižuje riziko přehřátí motoru s vnitřním spalováním.

Takže, my jsme vyřešili, jak zařídit v VAZ „Kalina“ chladicího systému, může nastat jakákoliv závada s tím a jak eliminovat tyto problémy.