Klimatické řízení v autě

Z mikroklimatu v aute závisí nejen pohodlí a pohodlí cesty, ale také pozornost, zaměření na řízení a tedy i bezprostřední bezpečnost. Nedávno byla skutečná otázka, co si vybrat, klimatizace nebo klimatizaci, aby se vytvořila nejjemnější mikroklima v autě.

Klimatizační jednotka ochlazuje vzduch, který vstupuje do auta a vytváří chlad v nesnesitelně horkém letním dni. Nicméně všechny operace pro nastavení teploty řidiče je třeba provést ručně. Teplota vzduchu dodávaného do interiéru je regulována otočením rukojeti nebo posuvníku. Každá z poloh odpovídá určitému množství příchozího vzduchu. Klimatizační jednotka také nastavuje směr proudění vzduchu. To je prováděno stejným posuvem, v některých případech - tlačítky, které přenášejí odpovídající příkaz na servopohony klapky. Pomocí klimatizace je možné zapnout a vypnout recirkulaci vzduchu a nastavit rychlost otáčení ventilátoru.

Co je ovládání klimatizace v autě? Jedná se o automatický nebo poloautomatický klimatizační systém, který má na rozdíl od manuálu jeden nebo více snímačů teploty uvnitř kabiny a řídící program. Ovladač musí pouze nastavit požadovanou teplotu a řídící jednotka řízená čtením snímačů bude neustále udržovat nastavené parametry. Při chlazení nebo zahřívání vzduchu řídicí jednotka zvyšuje nebo snižuje otáčky ventilátoru a celkovou teplotu vzduchu.

Plně automatické ovládání klimatizace v autě nemá jedno, ale několik teplotních senzorů. Čím více dat přijímá řídicí jednotka, tím přesněji podporuje nastavené parametry. Dvojzónové ovládání klimatizace v autě bude mít alespoň 2 teplotní čidla. U malých vozů je takové řešení ve skutečnosti pouze marketingovou studenou a ne fungující užitečnou funkcí, protože je obtížné vytvořit dvě klimatické zóny v malém uzavřeném prostoru, které se liší teplotou o několik stupňů. Přesto se vzduch promíchá. To znamená, že čím větší je salon, tím výrazněji toto zařízení bude fungovat.

Klimatizaci v autě lze použít snímač venkovní teploty, který je nejčastěji instalován za přední nárazník. Jeho význam spočívá ve skutečnosti, že čím více se teplota liší přes palubu a uvnitř kabiny, tím více musí systém vychladnout nebo zahřát.

Nejjednodušší systémy řízení klimatizace v autě mají na čelním skle jeden snímač slunečního záření. Je třeba měřit sluneční světlo. V závislosti na svědectví systém mění svůj provozní režim na méně intenzivnější. V luxusních vozidlech nastavte snímač polohy slunce. V případě, že svítí na pravé straně vozidla, bude do této části kabiny přiváděn vzduch, který bude chladnější.

Přestože se zdá, že ovládání klimatizace v autě je poměrně jednoduchý systém a je snadné jej používat, existují pravidla, po kterých se můžete vyhnout problémům se systémem i se svým vlastním zdravím. Nepoužívejte režim recirkulace příliš často, abyste zlepšili provoz zařízení. Pokud je používáte, bez režimu chlazení, můžete zamlžovat sklo a vlhkost, kterou cestující uvolní během dýchání, se postupně kondenzuje na výparníku, což nakonec povede k nepříjemnému zápachu v autě. Při práci s ovládáním klimatizace během jízdy se nedoporučuje otevřít střešní okno nebo okna, protože mohou dojít ke změnám v odečtu snímačů a dochází k rušení při provozu celé instalace.