KV. Tank "Klim Voroshilov". KV-1 Sovětský tank

Do začátku druhé světové války, vyzbrojený jakékoliv armády na světě se neskládá těžkých tanků. S jednou výjimkou. Rudá armáda byli.

Proč potřebujeme těžké tanky

Válka - je v první řadě, práce, tvrdé, špinavé a velmi nebezpečné. Vojáci většinu času zavázala k kopání na zem. Čím více se bude extrahovat půdu, tím větší šance na přežití. Existují i jiné druhy práce, ne méně časově náročné, a pro každý z nich vyžaduje jiný nástroj. Bombardovat na jednotlivých bodových cílů nebude dělat těžký bombardér - potřebu útok. Zničit průmyslový potenciál nepřítele, bojovník by neměl být používán, by měl existovat strategické bombardéry, a tam by mělo být dost. Lehké tanky jsou potřebné pro hluboké a rychlé nájezdy, bypass nepřátelskou obranu a vytvořit „kapsu“, ve kterém velké vojenské jednotky, zbaveny napájení a komunikace, nemůže dlouho přežít. Budeme-li vytvořit analogii s pracovním nástrojem, vykonávají funkci listu, flexibilní a pohodlný. Ale existují situace, kdy budete potřebovat něco silnější a ostrost má velký význam nemá (sekery, například nebo sekerou). Těžké tanky jsou potřebné v případě, že rychlý swoop opevněné pozice přijmout, či není možné obejít, a to trvá metodický pauzu, silný čelním nárazu destructional a nemilosrdné.

těžké a krvavé boje v Karélii přišel v prosinci 1939. Terrible hořké zima, sníh až do pasu, pod bažiny a mrazu. Pokud povětrnostní podmínky přidat doly, detekce, což je problematické; dílo ostřelovačů; náhle vzniklé klasifikovaných stanovišť chráněných tlusté železobetonu; polární noc, depresivní psychiku; neschopnost zatopit a zahřát vůbec; balvany, skryté, opět pod sněhem, a mnohem, mnohem víc, to je jasné, „proč tak dlouho zaneprázdněn s nějakou malou Finska“. Obtížný úkol průlomové „Mannerheim linku“ Poprvé hrál důležitou roli těžkých tanků. Sovětský svaz v čele stalinistické vedení rozhodlo zřídit vysoce výkonné obrněné pěsti před ostatními zeměmi. Finské válce zúčastnili experimentální vzorky, zejména QMS. 17. prosince se snaží překonat opevněné Hottinen, jeden z nich k dispozici 20. brigády odpálil minu protitankovou. Posádka nebyla utrpěli ztráty, ale byl nucen opustit auto. Byla to jedna z prvních aplikací nové zbraně.

Těžký tank jako odraz sovětské vojenské doktríny

Vojenský průmysl se nic nedělá z nějakého důvodu. Je těžké si představit situaci, kdy I. V. Stalin je návrháři obrněných vozidel a vybavení, bafal z dýmky, říká: „A udělej mi minut těžký tank. Opravdu chci ho. Caprice na mne jako ...“. V tomto případě žádná ze stavu nemá dostatek finančních prostředků s cílem splnit nejnaléhavější úkol chránit své hranice. Ne všechny úkoly, které byly stanoveny v Kremlu v tomto oboru, které byly opodstatněné.

Navrhnout bojový stroj, který splňuje požadavky na moderní útočné zbraně, začal na počátku roku 1939, který vykonává rozhodnutí Státního výboru pro obranu, která byla přijata v prosinci 1938. Podle vojenské doktríny Sovětského svazu, bojující v případě pravděpodobné (a očekávaná) válce musela být vyvinuta v nepřátelském území pod svou tvrdohlavou opozici v rané fázi. Takový konflikt charakter požadoval určité technické prostředky, proto designéři dostali odpovídající TK. Důsledkem bylo, že díky širokých porušení v obranné linie posune kupředu velké celky, které jsou vybaveny světelnou rychle tanku BT-třídy, které jsou schopné se pohybovat po silnici při vysoké rychlosti. S tímto pravděpodobným scénářem, s kompletním vzduchem nadřazenosti vítězství byl ujištěn, s minimálními ztrátami.

Zahájení projekčních prací

Vedl konstrukci QMS nádrže Zh. Ya. Kotin, šéfdesignér továrny Leningrad Kirov. Název připomínal nedávno zabitého vůdce, šéf organizace strany, „kolébka revoluce“. Další vůz byl vyvinut pod vedením A. Ermolaeva v nedaleké továrně číslo 185, to bylo voláno T-100. Konstrukce Myšlenka těchto letech byl vícerozměrné, zejména jeden z hlavních směru tyčil schéma, ve kterém požár sektor mohl být kruhový. Na SMK váha byla příliš velká, a to namísto tří věží se rozhodli zřídit dva zlepšit provozní výkon a rezervaci.

Nicméně, brzy po zahájení projektu pracovní skupiny účastníků absolvuje Wammen (Vojenská akademie mechanizace a motorizace) jim. Stalin vedené NF Shashmurina, navrhuje jít dále: odstranit ještě jednu věž (což mladí profesionálové našli nadměrné), instalovat naftu místo benzinových motorů a snížení podvozku na dvou válcích. Ve skutečnosti, tým intuitivně přišla s režimem, který se stal klasikou po mnoho desetiletí před jejich zahraničními kolegy, přijali myšlenku jen v padesátých letech.

Tak se zrodil sovětský KV-1 nádrže.

Z výkresů s kovy

Přinést mono-věž tanku pověřen vedoucí designér N. L. Duhovu. Připomínat, že zpoždění byla nebezpečná v stalinských let, dnes nikdo nepotřebuje. Jakékoli zpoždění by mohlo způsobit posun k méně prestižní práci v prošívanou bundu a pilou nebo sekerou. Šéfkonstruktér KV soudruha Spirits vypořádal s úkolem. August těžké tanky KV a QMS jsme byly připraveny a prezentovány Státního výboru av září Kubinka zkušebním polygonu otřásla s řevem motorů na výstavě nových modelů. Stejně rychle se jejich přijetí do provozu, byl již „osvobození kampaň“ do Finska, a tato technika byla zásadní. Návrháři zajímat efektivitu vývoje. Tanku Klim Voroshilov „šli do boje.

Jak se HF-2

Mannerheim linka byla důkladně posílena. Na rozdíl od francouzské Maginotovy, položila na okrajích na pobřeží (na západ od Finského zálivu, na východě Ladoga), a kolem něj bylo nemožné. Postavené opevnění byly výhodný s vysokým stupněm autonomie a veškeré potřebné infrastruktury pro obranu. Obecně platí, že těžký tank KV také ukázalo se, ale ráže pistole 76 mm nebylo dost rozbít železobetonových konstrukcí, skrytou vrstvu půdy. Potřeboval něco účinnější, například 152 mm houfnice, která byla již v provozu, i když potřebuje silný traktor traktor pro jeho přepravu. Leningrad designéři má nový úkol: spojit dva důležité prvky, dělo a pásový podvozek, ale ještě zajistit spolehlivost ochrany posádky z pistole posádky. Takže tam byl KV-2-tanku útočník, jehož cílem je rozdrtit jakékoliv opevnění.

V meziválečném období

Finské válce, ačkoli to bylo krvavé, rychle skončila, ale i přes to, výrobu těžkých strojů, včetně typu obležení pokračovalo. Od února 1940 Tank „Klim Voroshilov“ ve dvou verzích zahájených s řadou na LB (Leningrad Kirov továrna), a začíná v červnu a CTZ (továrny Čeljabinsku s názvem traktor). Nadšení v těchto letech byla extrémně vysoká, první HF Ural montáž z obchodu brzy, a vybudovat kapacity postavena samostatná budova, jejíž velikost naznačuje velmi velkou příležitost. My nezastavilo práce a projektové týmy, zatímco pokračuje zlepšení technického výkonu a řešení zjištěných nedostatků během bojů. Na podzim roku čtyřicátého by se měly objevit dva nové vzorky s těžkým brněním až 90 mm se silnějším dělostřeleckých zbraní (85 mm ráže, která má dokonce by ani ve snu cisterny zbytek světa). Do konce roku to bylo plánováno další obra, tentokrát s ochranou 100 mm. Tyto stroje jsou tajné vývoj, se nazývají objekty 220, 221 a 222. Aby nikdo nevěděl ...

Srovnání s potenciálním nepřítelem

V roce 1941, že plánuje vyrobit 1200 těžkých strojů, zejména HF-1 - 400 HF-2 - 100 (to mělo velmi specifickou funkci, a že je třeba pro ni byl dále) a HF-3 - tolik jako 500 kusů. A to je jen v Leningradu! Dalších 200 jednotek musel dát CTZ. V roce 1949, těžký tank KV-1 a KV-2 SuperCarrier také produkoval, a značný počet (243). All Rudá armáda, bylo jich tam 636. Hodně, nebo málo? Sovětští historici, vysvětluje důvody pro katastrofy v létě roku 1941, vyjádřil názor, že moderní tanky nám chybělo. Nicméně, oni zapomněli zmínit fakt, že Wehrmacht překročila hranici SSSR, které mají k dispozici o něco více než tři tisíce tanků, a oni jsou všichni, bez výjimky, byly mírné. Kromě toho, nový název je nesmírně obtížné. Evropská blitzkrieg byl, samozřejmě, zábavu procházku, ale motor se nestaral, nosí i při jízdě na dálnici je velmi dobrá. Auto zabaveno ve Francii a Československu, taky nešel do jakékoliv srovnání i s naší snadné BT. Rumunsko spojencem nacistického Německa, a byl ozbrojen vůbec „Renault 17“ (17 - V letošním roce 1917 th), v SSSR, bylo jich tam 2 věci, které byly v muzeích.

A přesto, že je na čase si uvědomit, že nejen vyrábí těžkých tanků v Sovětském svazu. Tam byl také průměru T-34 je nejlepší na světě, a byly postaveny velmi aktivní. A světlo, které produkoval nebývalý počet kopií. A na pažích a pancéřové ochrany a výkonné motory (hlavně, mimochodem, diesel, B-2, který nemohl nikdo na světě není nikdo jiný opakovat po celou dobu války), které překonaly techniku Wehrmachtu. Sovětský KV od poloviny roku 1941, neměl obdoby.

design

V době prvních prototypů možných závodů sovětských tankových povoleno používat nejmodernější technologie. O některé z nýtovaných spojů a dokonce nebylo, skříň je vyrobena svařením. Totéž se vztahuje na hlavě, který je dále zvýšena použitím tselnolitevoy metody. Tloušťka pancéřových desek je 75 mm. designové možnosti modifikace umožňují dále zvýšit ochranu až 105 mm od instalace dalšího šrouby broneekranov, ale v roce 1941 žádná z německého desce pistole a bez něj nemohla zasáhnout tanku KV-1.

Obecné schéma byl klasický sovětských obrněných vozidel v druhé polovině třicátých let (později přijaty jako model inženýrů z celého světa): zadní převodovky, s výjimkou hnací hřídel, sklon si, výkonný diesel a pistole ráže 76 mm (L-11, F-32 a později ZIS -5).

podvozek

Motor V-2K bylo srdce tohoto stroje, jeho kapacita je 500 kW při otáčkách motoru 1800 otáček za minutu / s. Lamelový přenos třecí měl design nedostatky, to je často zamítnuta, protože nebyl navržen tak, aby síla potřebná pro změnu rychlosti těžkého stroje as KV (jeho váha přesáhla 47 tun), a to zejména v prvních dvou ozubených kol (tam bylo 5).

Základem podvozku sloužil jako individuální torzní suspenze relativně malými koly (bylo šest na každé straně). Prohýbání housenky odstraněny další podpůrné válce, válce, tři pro každou z nich. Až do roku 1942 byly pokryty kaučuku s cílem snížit hluk, ale vzhledem k nedostatku materiálů z této „luxus“ musel být opuštěný. Housenky také široká (700 mm), pro snížení měrné zatížení na zemi.

zbraně

Zkušenosti z opatření proti zoufalé nepřítele, připravený jít proti tanku s lahví Molotovovy koktejly, nastavit nový požadavek - schopnost vytvářet příval požární oponou. Chcete-li tento problém vyřešit, je stroj vybaven třemi kulometu, z nichž jeden byl poslán zpět na ochranu motorového prostoru. Další kulomet věžička byla zakryl před útokem vzduchu. Volný vnitřní prostor vyplněn ergonomicky munice, postačí provést dlouhé vyčerpávající bitvu (135 ran a 2770 nábojů). Zbraň Přesnost poskytuje optické zařízení skládající se z míst (TOD-6 dalekohled, periskop PT-6). Velitel poskytla možnost zobrazit dobrý přehled. V tanku v bojovém plánu bylo pět lidí, mohou komunikovat intercom, externí komunikace je k dispozici přenosné rádio 71-TK-3 nebo IOP.

Téměř 48-ton velký objekt může dosáhnout rychlosti 34 km / h a měl životnost 250 km. To je hodně.

Na začátku hlavního válce

Je dobře známo, že válka začala v extrémně nepříznivých podmínek pro SSSR. Na jednu stranu, dopad nacistických varoval různé zdroje inteligence, na druhé straně, to bylo extrémně nelogické. Pokud byl znám koncentrace rychlosti německé armády, neboť nebyla tajná a neochota Wehrmachtu pro vojenskou akci proti Sovětskému svazu, byl nedostatek teplé oblečení a za studena-rezistentní paliva. Nicméně, Hitler vydal rozkaz k útoku na naše hranice, a velké množství sovětských armádních zásob bylo zničeno nebo zajato agresora. KV způsobila docela šok, protože ve velení německého a vojáků na východní frontě. Samotná přítomnost nepřítele jako monstrum, a to navzdory úspěšnému předem hluboko do Sovětského svazu, vedla k nejasným pocitem vlastní technologické zaostalosti. S úžasem Němců považuje za zachyceny jejich obrovský pohonem houfnice KV-2, a zjistili, že v přilehlých oblastech KV-1 omezit veškeré síly postupující praporu. Dalším problémem byla slabá účinnost těchto monster v obranných bojích. Je-li to nezbytné, aby „kouř“ Nepřítel ze zákopů ofenzíva, pak nasedl na trajektorii střely - to je přesně to, co budete potřebovat. Oheň spadne na hlavu sedět v krytech vojáků z nebe, a žádný úkryt. Ale na odraz útoky potřebují trajektorii rovinnost sekat postupujícími techniky řetězce a udeřit. Ukázalo se, že k ničemu, jako plic, a nejtěžších tanků. Sovětský svaz nebyl připraven k obraně.

Wehrmachtu vojenští experti, samozřejmě, pochopil, co bylo míněno zachyceného zařízení. Jeho studie, kromě povědomí o síle sovětského obranného průmyslu, bylo možné provést i další nálezy. Potvrdil záměr Stalina k útoku na Německo a KV. Foto poškozených obrněných obléhacích zbraní použity i Goebbels propaganda jako důkaz agresivních úmyslů bolševiků. Některé zachytil Wehrmacht používal stroj pro své vlastní potřeby.

WT plíce a jiné vzorky útočné umění nejdříve odstranit z výroby jako zbytečné v této situaci. Stejný osud a obrněný 152mm houfnice. Zdálo se, že takový osud postihne všechny „Klim Voroshilov“. Ale historie se rozhodl jinak. Navzdory skutečnosti, že řada KV tanky téměř ve všech ohledech horší než T-34, jejich výroba pokračovala i v obleženém Leningradu. Z pochopitelných důvodů provádět proces restrukturalizace cyklus bylo nemožné tady a obrněné přední požadoval, aby stroje pusťte nejen obrátil, a dokonce vybudoval spojením kovových a Izhora rostlin. Stejně tak jsme udělali a město Čeljabinsk „Tankograd“. Potíže s motorem B-2: hlavní výrobní kapacity před válkou byly v Charkově, a to bylo obsazené nacisty. Z této obtížnosti nastavením benzínový motor M-17, který, samozřejmě, snížené bojové schopnosti technologie.

„C“ znamená „rychle“

Navzdory skutečnosti, že moderní povaha boje zahrnuje dávat do nízkorychlostní obrněný, historie tanku KV-1 ještě neskončila. Když mnoho z nedostatků tohoto vozu, a měla zjevné výhody, jako je dobrou ochranou a vysokou propustností. Nízká charakteristika rychlost vybavení obležení, učinil pokus o přizpůsobení charakteristiky „Klimov“ k modernímu manévru bojišti. Ukázalo se, KV-1C, který hmotnost sníží na 42,5 m. Bylo dosaženo takového „světlost“ brnění ředění, housenky a klesající omezení na projektily munice 94 (později 114). A vzít v úvahu tvrzení vojáků do převodovky, to bylo nahrazeno více perfektní. Střední tank stále neúspěšné, T34 mírně vážil více než 30 tun, a ve stejné elektrárně bylo mnohem ovladatelnější. A přidá se ke jménu písmeno „C“ znamená „rychle“.

další úpravy

V srpnu 1942 nastoupil nový vzorek obrněná vozidla, KV-85. Byla to hluboká změna ve stejném KV-1C, rozdíl byl v ráži věžového pistole (na pistoli DT-5, to je jasné, jejich jména, to bylo 85 mm), snižování počtu členů posádky na čtyři osoby (ukázaly jako zbytečné střelce), škrty munice při zachování stejné šasi. Věž byla provedena odlitím.

Tam byly jiné pokusy použít úspěšný boční SQ. Na základě jejich samohybných děl byly postaveny, vytvořený pásový „obrněný“, vyzbrojené dvěma nebo více zbraní různých kalibrů (CV-7), 122-mm houfnice U-11. Po vítězství v Moskvě, bylo jasné, že útok je nevyhnutelný, a opět odebrali vzorky útočných zbraní. KV-8 byl navenek velmi podobný prototypu, a dokonce i jeho silueta byl simulován díky speciálnímu dekorace zachycující dělostřeleckou hlaveň, ale bylo to plamenomet. Dělo ve věži také zjistil, skromný v těchto dnech „EP“.

Tam byly také jiné druhy pomocných zařízení založená na podvozku HF: Zotavení z bojových poškozená vozidla a traktory.

HF a "Tiger"

Osud KV tank byl v minulosti příliš nedařilo. V první polovině války, byl trochu v poptávce, potřeboval zcela odlišnou techniku, a do doby přechodu sovětských vojsk v rozhodující útok zastaralé. K dispozici jsou nové těžké IS tanky, jehož charakteristiky také korelují s vlastnostmi HF, jak Iosifa Stalina politická váha byla vyšší než účinek politického byra „první červenou důstojník“.

Na přelomu let 1942 a 1943 let, Němci objevili „Tiger“. Tento stroj byl velmi pomalý a těžký, jeho podvozek jsou ještě méně spolehlivé než HF, ale s 88 mm zbraň mu dal příležitost zasáhnout silně obrněných cílů na dálku, nepovolil opětovat palbu. V únoru 1943, po dobu jednoho dne v Leningradě zabito 10 HF-1, který se natáčel z velké dálky se třemi „Tiger“. Od roku 1943, jejich výroba byla omezena.

Jeho příspěvek k vítězství KV tanky stále mají, a důkaz toho jsou četné památky postavené na počest našich tankerů v mnoha městech, jimiž se přehnala ohnivé bojů hřídele. Připomínat jednou impozantní stroj a hrdinství dělníků v zadní části, meč vítězů Cova a obětavost blížící se náš jasný dovolenou.