Military ledoborec „Ilja Muromec“ Projekt 21180

Ve srovnání s ostatními státy, které chtějí využít arktické bohatství, Rusko je v lepší pozici. Výhodou přítomnosti jaderné ledoborce vozového parku, který není země na světě, stejně jako rozsáhlé zkušenosti ve vyšších zeměpisných šířkách.

Aby bylo možné bezpečně upevnit pozici námořní flotily Ruska v arktické oblasti vedení země rozhodlo postavit hlavu vojenskou ledoborec. „Ilya Muromets“ Projekt 21180 bude první multi-funkční loď, vytvořený pro ruského námořnictva a ministerstva obrany v posledních čtyřicet pět let.

Předpokládá se, k doplnění vozového parku severní a Pacifik se čtyřmi pomocných plavidel. V tomto případě bude icebreakers být postaven jako samostatná série. Jedním z nich bude ledoborec „Ilya Muromets“ Projekt 21180. Fotografie Loď je uveden v tomto článku.

History of creation

V té době, dělnické admirality Shipyards "vestavěné" Ilya Muromets „(Project 97). The Pacific Fleet působil od roku 1965 do roku 1993. V průběhu dějin Sovětského svazu na základě ledoborce nejméně 32 lodí byly vyrobeny. Všechny z nich jsou určeny výhradně pro vojenské účely. Osm z nich provedl úkolů pohraniční hlídkové lodě a jeden objekt slouží jako průzkumné plavidlo. Na rozdíl od jeho protějšek ledových loděmi 21180 projektu jsou vytvořeny jako multi-funkční. Mohou být použity obě vojenské a vojensko-vědecké expedice.

Co je to loď?

Ledoborec „Ilya Muromets“ Projekt 21180 je jednopodlažní multifunkční Rus pomocný dieselelektrické loď. Patří k nové generaci lodí, pomocí výkonných energetických systémů a pokročilé instalace pohonu. Kromě toho, podle plánů ruských vývojářů, dostupnost pokročilými funkcemi a větších budov by měla být jedním z charakteristických rysů ledoborec „Ilja Muromec“.

Vývojáři

Konstrukční návrh nového ledoborce „Ilja Muromec“ byla provedena pracovníky konstrukční kancelář pro konstrukci lodí „Vympel“ pod vedením MV Bahrova. Pracovní návrh dokumentace podílejí zaměstnanci podniku „admiralita loděnic“, který 21. března 2014 ruské ministerstvo obrany podepsalo smlouvu. Nádoba byla vyvinuta v rámci technického Číslo projektu 21180.

loď Záložka

Stavební práce byly prováděny u všech požadavků stanovených v Státního programu na vojenskou lodí. V dubnu 2015 se uskutečnilo slavnostní položení vojenského ledoborce „Ilja Muromec“ v podniku „admiralita loděnic“.

Na základě žádosti vrchního velitele ruského námořnictva admirál Viktor Chirkov kartě ledoborec provádět s přihlédnutím vlastnosti tkvící v lodích zítřka. O rok později byl zahájen provoz lodi, kde k tomuto dni to dělalo interiérové práce.

Když se loď bude připravena?

Podle plánů developerů bude ledoborec „Ilya Muromets“ Po dokončení všech projekčních prací účastní povinného testování. Lze předpokládat, že budou konat v říjnu 2017. Potom, jak bylo plánováno, ledoborec „Ilja Muromec“ poslat do arktické oblasti, aby sloužil v ruském námořnictvu.

Jak se bude používat loď?

Icebreaker „Ilja Muromec“ dodaná na arktické zóny pro efektivní self-ledových zapojení bojových lodí a lodě ruského námořnictva. Loď bude provádět následující úkoly:

• Hlídkovat na území oblasti Arktidy.
• K tažení jiných vozidel.
• Převoz nákladu. Za tímto účelem plánuje využít nákladový prostor lodi, stejně jako balíček, který bude nainstalován speciální mrazírenské kontejnery. Nakládací a vykládací operace bude možné díky zavedeným na lodi 21 metrů jeřábu s kapacitou 26 tun. Kromě toho bude nainstalována ledoborec jeřáb. Její kapacita bude dvě tuny. Příď lodi plánuje vybavit vrtulník pad. Na palubě ledoborce je prostor pro multi pracovní řezačky BL-820 za použití nafukovací trubici.
• Ledoborec bude sloužit jako nosič dalších posádek (ve výši padesáti lidí).
• Vydláždit cestu pro hladinové lodě ledu nejsou ice-class.
• Prováděcí pobřežní, ostrovní základny a letišť umístěných v arktické oblasti.
• Ledoborec bude používán vědci vedení hydrografické průzkumu.

V případě nouze o nouzových zařízení používají loď při hašení požáru. Zvláště pro tento účel Icebreaker vybaven dvěma hřídeli a hlavní proud vody a pěnu požárního čerpadla. Také pomocí čerpadla a všestranný člun, bude možné provádět lokalizaci a shromažďování v případě úniku ropy. S cílem získat olej z povrchu vody v ledoborce za předpokladu, 400-metr ramena.

Tak, s pomocí ledoborec „Ilja Muromec“ (foto uvedeny v článku) bude zakládat a rozmístění ruských námořních sil v arktické oblasti. To posílí vojenskou přítomnost Ruska v teritoriálních vodách Arktidy.

design

Konvenční icebreakers obsahovat nástavba s vertikální čelní stěně. Vzhledem k tomu, „Ilja Muromec“ a je určen k provádění bojové funkce, jeho nástavba má šikmou čelní stěnu. Mají podobnou konstrukci a fregatu torpédoborce. Na ledoborec „Ilja Muromec“ v případě potřeby může být instalován dělostřelectvo. Lze předpokládat, že bude nový ledoborec využít AK-306. Většinou je tato zbraň namontovat ozbrojený mobiliziruemye pomocná plavidla.

Co je jedinečné o lodi?

Loď „Ilia Murometz‚má indikátory pro mnoho typických ledových lodí poskytujících ruskou vojenskou přítomnost v arktické oblasti. Nádoba je charakterizován vysokou plavbě, ovladatelnost a všestrannost. Tyto principy návrhu byly začleněny do programu stavby lodí v roce 2015.

Nicméně, v hlavní nosné plavidlo má svou novinku. Jako ledoborec vývojáři tvrdí, že se projeví, pokud jde o cestovní rozsah a autonomii. „Ilya Muromets“ je určen pro dvouměsíční plavbě. Podle odborníků se tato schopnost je dobrým ukazatelem pro ledoborci, který nepoužívá jaderné elektrárny. To znamená, že nádoba je schopen překonat vzdálenost v rozmezí od 12 tisíc. Miles.

Využití nových hřebenových šroubů

Icebreaker je vybaven čtyřmi dieselovými generátory s kapacitou 2600 kW každého. To znamená, že celkový výkon je od 10 do 600 kW. Samostatné sloupky šroubovací řízení vybaven dvěma motoru ozubení. Každý z nich má kapacitu 3500 kW. Předpokládá se, že bude krmit své čtyři dieselové generátory. Jedinečnost tohoto ledoborec je mít elektrický hřeben vyrobený z případu. Šrouby, tudíž jsou schopny vykonávat své rotační hřídele 360 stupňů. Vzhledem k této ledoborce schopen vykonávat pohyb v libovolném směru. Tato schopnost je obzvláště důležité během pobytu plavidla v ledu. Podle odborníků v oblasti arktických ledoborců často mají zálohovat. Pro vybaven ozubení šroubů nový ledoborec bude problematické a provádění laterální pohyb.

motory

„Ilia Murometz“ je vybaveno motorem typu „Azipod“. Tato sluchátka používají slavné vrtulníků nosiče „Mistral“ a arktické cisterny projektu P-70046. V té době, dělnické admirality Shipyards ‚byl postaven jako lodi‘ Michail Uljanov“, který je vybaven stejnými reproduktory. Užití ruských ledoborců „Azipod“ motorů předvedl poprvé. Rys „Ili Muromtsa“ lze považovat a že bude vybavena domácí kruhovými kormidla vrtulí. Jejich design a výroba zaměstnanců zapojených ve střední Petrohradu Výzkumného ústavu mořských elektroniky a technologií.

výkonové charakteristiky

• „Ilya Muromets“ patří do třídy lodí ledu. Je vhodný pro provádění operací, kdy tloušťka ledu nepřesáhne půl metru.
• Země původu - Rusko.
• Výrobce - Enterprise „admirality Loděnice“.
• Určený pro ruského námořnictva.
• Posádku tvoří 32 lidí.
• Zdvihový objem - 6. Tun..
• Lodi délka - 84 m.
• Šířka - 20 m.
• Hloubka 10 m.
• Icebreaker je charakteristická sedimentu 6,8 m.
• Rychlost - 11 uzlů (ekonomické) a 15 uzlů (plné).
• „Ilia Murometz“ je schopné kontinuálního pohybu, kdy tloušťka ledu nejvýše jeden metr.

závěr

Nedostatek dodávek pomocných lodí pro ruské námořnictvo značně omezuje své manévry v arktických vodách. Očekává se, že uvedení do provozu ledoborec „Ilja Muromec“ bude tuto mezeru zaplnit. Podle vývojového týmu, na rozdíl od svého jmenovce, eposu, ledoborec nebude čekat „po dobu třiceti let a tři roky,“ a bude na obranu země v blízké budoucnosti. Ledoborec byl zahájen na počátku roku 2018-tou.