Mohu malovat horkým barvy baterie nebo smalt?

Získávání nových radiátory lze nazvat drahé. Ale pokud ve svém bytě nebo domě je vybavena litinovým baterií, pak je možné dát atraktivní vzhled, barva povrchu. Zapojit se do těchto prací lepší v létě, kdy vůně barev, můžete rychle odstraňovat, otevírat okna a dveře. Navíc po skončení topné sezóny, studený povrch baterie bude to, co by se dalo nazvat ideální podmínky pro takovou práci. Pokud jste stále ještě přemýšlel o tom, zda můžete malovat horkou baterii, je třeba vzít v úvahu některé nuance.

Doporučení pro barvení horkých baterií

Pokud se rozhodnete provést chladič zbarvení během topné sezóny, je nutné vybrat ten správný zásob. Jak to udělat, je nejlepší použít stříkací pistoli, pomocí kterých je použití kompozice budou moci provádět poměrně přesně a rychle. Vrstva barvy vytvoří tenkou rovnoměrnou vrstvu. Spodní část baterie, když je obvykle léčen pomocí štětečku.

Při výběru barvy, je třeba si dávat pozor na jeho vlastnosti a kvalitu. Požadované složení musí být podroben zvýšení teploty. Je-li před vámi ještě byla otázka, zda je možné malovat horkou baterii, je třeba brát vážněji výběr barviva. Například, alkydové smalt pokuta za tento přístup. Nicméně, při použití bude vydávat štiplavý zápach, a nakonec se vše může změnit barvu, jenž získal nažloutlý odstín.

Nejvýnosnější volba pro barvení horkou baterií je akrylová barva. Zasychá v krátkém čase, a vůně substrátu chybí. Na ní nemají žádný vliv teploty skoky. Pokud jste zvědaví o tom, zda je možné malovat horkou baterii, měli byste vědět, že tyto práce naznačují potřebu školení. Chladič musí být povrch zbavený mastnoty, prachu a nečistot. To může být provedeno za použití roztoku uhličitanu sodného. Smirkový papír se odstranit starý nátěr. Po broušení povrchu, je třeba aplikovat na základní nátěr.

Doporučení pro přípravu radiátoru

Je-li před vámi ještě byla otázka, zda je možné malovat horkou baterii, měli byste se seznámit s přípravou povrchu technologií. První zahrnuje použití chemickou metodou, zatímco druhá - mechanické. Chemické metody léčby za použití sloučenin, vyjádřený v rozpuštění starého vrstva barvy. Po použití takové kompozice na povrchu může být snadno vymazány.

Je třeba mít na paměti při provádění manipulace s daty o bezpečnostních opatřeních. Velitel musí používat ochranné brýle a rukavice. Pokud nechcete utrácet peníze na chemické látky, je možné použít mechanické metody. Skládá se z používání škrabky, smirkový papír a vrtačka se speciálním trysky.

Pokud jste se také rozhodnout otázku, zda je možné malovat teplé radiátory, měli byste vědět, že při provádění těchto prací by měla opustit zbarvení jeřábů. Je-li toto doporučení zanedbané, využití ventilů může být spojeno s obtížemi. Ale otopná tělesa by měla být natřena ve dvou etapách, kterou se provádí shora dolů aplikace.

vedení primer

Chcete-li provést základní nátěr, můžete použít domácí část GF-021, který je v kombinaci s smaltu MA a PF. Pokud máte v úmyslu použít importované barviva, pak musí být připravovat materiál koupil od stejného výrobce. Olejové barvy, které mají být aplikovány v jedné vrstvě na základní nátěr, který je schopen zvýšit přenos tepla do akumulátoru 5%. Pokud však budou použity více než tři vrstvy, se tepelný výkon sníží o 1%. Olova a hliníku na bázi barviva rovněž přispět ke snížení tepelných ztrát.

Doporučení pro barvení

Nyní víte, zda je možné malovat laku horkou baterií. Je-li nainstalován váš byt konvektor je zvýšit své teplo by neměly být natřeny svými neviditelnými prvky a potrubí. Toto doporučení by se mělo vztahovat i na hliníkových žeber konvekcí. Jsou umístěny na potrubí a jsou snadno ucpat.

Odnímatelný orgán by měl malovat, pro tuto skvělou laku bez zápachu. Při rozhodování o tom, zda je možné malovat baterii horkou sklovinu, je třeba věnovat pozornost materiálu tepelné jímky. V případě tohoto obsazení, povrchová struktura je nezbytné pro odstranění prachu, a pak se promyje vodou a odmaštěné. Chcete-li to provést, použijte jedno řešení procenta amoniaku.

Pokud se na povrchu jsou štěpky, pak musí být opatřeny základním nátěrem antikorozními vlastnostmi. V dalším kroku je povrch pokrytý tmelu a základním nátěrem. Je třeba připomenout, že malovat hot radiátor by stálo víc než ostatní, takže je třeba posoudit situaci, rozhodování o tom, zda si může počkat až do skončení topné sezóny. Doporučená barva překrytí jako tenká vrstva.

Doporučení pro barvení bimetalické a hliníkových radiátorů

Bimetalové a hliníkové radiátory jsou malované v rostlinné práškové kompozice. Takový povrch dosáhnout vlastními silami by bylo velmi obtížné, ale pokud se rozhodnete pro upgrade takového zařízení, je nutné připravit pracovní plochu výše popsané technologie, a pak pokrývají vrstvu nátěru a alkydové skloviny.

V přítomnosti silné vady nátěru musí být odstraněny před kovu pro tuto dokonalou brusky. Dále, průvodce bude muset pokrývají povrch nátěru. Teprve potom můžete začít zbarvení.

Použití alkydovými barvami

Rozhodnete-li se o otázku, zda je možné natřít horké laku radiátory, by mělo být považováno za příklad alkydové prostředku, který je schopen pracovat při teplotách až do 150 ° C. Výrobci zajistí, že se nerozsvítí žlutá tón, v případě, že teplota nestoupne o více než 120 ° C. Alkydová barva po aplikaci po určitou dobu bude uvolňovat nepříjemný zápach, ale to rychle zmizí. Každý topný zápach může začít znovu, ale krátce.

závěr

Údržbář často ptají, jak je možné malovat s akrylovou barvou horkou baterií. Je téměř nezapáchá a je nejpopulárnější kvůli přijatelnou cenu. Základní sklovina je vozidlo s sněhobílé struktury. Změna zbarvení se přidává do složek Kohler pigmentu. Takové povlaky prahová teplota je o něco nižší v porovnání s alkydovými a 80 ° C, Nicméně, v praxi se ukázalo, že to je dost.