Motorový člun MKM: technické specifikace, popis, oprava. duralové lodě

Duralové specifikace motorových MKM, které byly prakticky totožné zastaralé „Kazanka“, které vyšlo Yaroslavsky loďařský průmyslový komplex v roce 1968. Jeho hlavní rozdíl od svého předchůdce byla schopnost vybavit polovinu výkonových modulů kapacitu až 25 koňských sil. Avšak s takovým motorový člun v plavbě po moři v podstatě ztraceno, tam byly časté smrká na vodě, podporovat smáčení kokpitu. Za normálních okolností provozovat plavidlo může být pouze v klidné vodní útvar ve vzdálenosti ne více než jednoho kilometru od pobřeží.

Pouzdro zařízení

Uvažované duralové lodě mají kryt vyrobený z hliníku je jeden milimetru. Design element vytvořen v tradičním stylu, způsob nýtování. Ploché dno s indexem příčníku deadrise ve dvou stupních, není zvlášť přidává plovoucí prostředek kurzové stability. Bypass lícní kosti jsou poměrně nízké, že téměř nechrání cestující ze spreje. Někteří řemeslníci zavést další nárazníky různých modifikacích.

Na zádi straně sbíhají směrem nahoru. Tato funkce, spolu s některými dalšími konstrukčními nuance složení těla, snad jedinou výhodou lodě vyjádřené v dobrém laického stabilitu. Pod přísným sedadlo a v přídi vybavené standardem pro časové bloky vztlaku.

Vnitřní výbava

Domácí duralové lodě MKM mají strukturu, ve které je kapacita na přídi a motorovou část odděleně od prostoru pro posádku. Mezi sebou, jsou od sebe odděleny vodotěsnými stěnami. V parkovací polohy může být pohonná jednotka umístěna do přihrádky a zavření horní části kovovým uzávěrem. Unsinkable poskytuje 168 litrů přídi a obklopují uzavřenou krabici pod zádí.

Nádoba je vybavena třemi příčnými zavedené banky, větrná zasklení, rack Slano dřevo. Dvojice nosních obchodech vybavených polohovatelnými opěradly. Na přídi v podpalubí má vybrání, hrát roli malého kufru s víkem a zámkem.

Loď MKM: technické specifikace

Toto plavidlo nemá zvláštní nebo mimořádné indexy. Níže jsou uvedeny hlavní parametry plavidla:

• délka / šířka / výška na maximum - 4100/1520/570 mm;
• Indikátor deadrise úhel u dna - dva stupně;
• Maximální výkon - 25 koňských sil;
• Hmotnost loď se zapínáním na MCM - 150 kg;
• nosnost - 0,4 tuny;
• Obsazení passazhirov- 4 osoby;
• rychlostní limit zatížení - 35 kilometrů za hodinu.

Provoz lodi v otázce podléhá výšky vln ne více než 250 milimetrů, což značně omezuje využití jeho prostor. Optimální pohonné jednotky je zdvihový objem motoru na 12 až 18 koňských sil. Většina uživatelů a odborníků souhlasí s tím, že velikost lodi MKM v kombinaci s nízkým indexem plavbě designu dělat to velmi nešťastné. Nicméně, pro parkování a rybářské výlety na malých vzdálenostech loď je velmi vhodné.

Přepracovat a opravy lodí MKM

Vlastnosti lze zlepšit plavání znamená nezávisle na sobě několika způsoby. Pro odstranění nadměrné rameno spodní části, je třeba rozpustit nýtovaných spojů, kterým se spodní kryt, obojky na tvářích, schodnice na kýlu. Provést postup vyplývá z příčníku zádi do druhého rámce.

Příčka nižší spojený s ohnutého členu okraj je odříznut na 8 mm, a blok přepážky část motor - 3 mm. Stejný princip se zkracuje hrana korálku desek interakci s lícní kosti. Schodnice lícem dolů v jedné rovině se spodní části nové roviny, nýtované namísto zrcadla.

Nastavený čas bude šroub do jeho kůže lisovaných desek s řídícími obrysy dna. Z tohoto fit pět stop železnici nebo kovové pravítko. Po celé ploše ve vzdálenosti 1,5 metru od zrcadla měřícího zařízení by měl být kombinován s maximálně hustou slupku. Dále přizpůsobit jařmové čtverce a profil kýlu. Tak nýt zásuvky je třeba rozšířit do průměru 4,2 mm, dát těsnící pásky a připevněte stehy nové nýty.

Druhý způsob ladění

specifikace loď MKM, které opouštějí hodně být žádoucí, může být zlepšena v domácnosti, a to stanovením cross-handed na. Tento prvek může být vyroben ze stejného nebo duralového plechu slitiny půl milimetru. Po přípravě dvou částí detailů, je třeba, aby to konkávní tvar, obstuchal paličku.

Nosní okraj Redan je zpracována takovým způsobem, aby bylo zajištěno dokonalé přilnutí k pokožce. Nosné a spojovací pásky jsou vyrobeny z masivního dřeva nebo PCB. Před provedením konečné opravy lodě mikronů, listy jsou opatřeny základním nátěrem a maloval. Upevňovací šrouby brát jako z nerezové oceli nebo z pozinkované oceli. Kromě upevnění prostor může být zvýšena pomocí epoxidového lepidla.

užitečných rad

Lodní MKM rating, který je těžko plošší, může být rozšířen o další rozpěrné desky s nastavitelným úhlem náběhu (kromě redanu). Nastavením úhlu, bude možné nastavit zatížení mezi deskami a redanom. Tím se dosáhne optimální obložení v závislosti na zatížení a podmínek prostředí.

Užitečným doplňkem na dotčené plavidlo by lícní nárazníky proti postříkání. Ty jsou umístěny na bocích dvou metrů od stopky. Construct dílů slitiny pásu může být namontován na tělese prostřednictvím dural gon nebo částečném řezu z nich. Aby lépe odrážel nárazová plocha sprej má směrem dolů v úhlu 10 stupňů.

závěr

Domácí loď duralové MKM specifikace, které se neliší od svého předchůdce s názvem „Kazanka“ zvláštní popularity nebyl nalezen mezi obyvatelstvem. Jediným rozdílem příznivá - možnost instalovat silnější přívěsný motor. Považovány za koupací zařízení lze provozovat s motory, jako je „Moskva“ a „Breeze“.

Hlavním účelem - rekreační rybolov a procházky po klidných vodách blízko břehu. Přes všechny nedostatky na lodi, a tam jsou fanoušci v této nádobě. S trochou zručnosti a úsilí, můžete inovovat a zlepšovat své plavbě. Ve standardní verzi MCM nemá žádné zvláštní vlastnosti, které umožní přednostní odbavení na loď, než ostatní lodě stejné třídy.