OAO „Moscow Vrtulník Plant. Mil ‚: historie, výroba, produkty

OAO „Moscow Vrtulník Plant pojmenoval ML Mil“ - hlavní designér vrtulníků v Ruské federaci. činnosti společnosti spojené s návrhem, výrobou, opravou a testování letadel, včetně vojenských a víceúčelového zařízení. Je důležitým článkem v obchodním sdružení „ruských vrtulníků“.

historické informace

Kořeny Helicopter Plant Moskva. Mil vedou k malé konstrukční kanceláři, která vznikla v roce 1947, vynikající letecký konstruktér Mil. Od poloviny 40. let v KB vyvinul první sovětský vrtulník, ale příkaz skeptický nové technologie. Výroba vrtulníků neustále odkládá.

Zásadním způsobem se situace změnila po úspěšném použití vrtulníků US Army Sikorsky v korejském konfliktu. Testy GM-1 prototyp sovětu (později přejmenovaný Mi-1) ukázala svoji účinnost. V roce 1951 vláda vzala odvážný krok - za předpokladu, v úvodu závodu Mihaila Leontevicha №3, který se nachází v moskevském Sokolniki.

Po převodu Mi-1 v sériové výrobě na leteckou SSSR a Polska, předsednictvo pověřen navrhnout a postavit experimentální letové vzory prvních sovětských vozidel pro přepravu vojáků a nákladu. Pro tyto účely rostlin byly přestavěny, modernizované obráběcí stroj a technologický park. V roce 1953 firma získala nové číslo GAZ №329 a přejmenován v roce 1967 v nákladových středisek (Moskva vrtulník Plant).

V roce 1960 na výstavbu velké rodiny vrtulníků společnost potřebovala rozšířit kapacitu. Na území dříví skladu, který se nachází v obci Panki, byl postaven výrobní a laboratorní zařízení. Se zde usadili sám bureau, laboratorní, zkušební provoz, vestavěné skříně. Zemřel 31.01.1970 mil ročně. Jeho jméno bylo dáno do Moskvy Helicopter Plant.

Do konce 70. let dokončil novou budovu na Falconer KB hřídele. Perestrojka let, se konala pod heslem politické a vojenské zmírnění napětí, jsou charakterizovány poklesem financování obranných podniků. MVZ byl nucen zmrazit počet unikátních projektů. V roce 1993 byl financován závod.

V současné době společnost provozuje širokou škálu aktivit. Jedná se zejména zahrnují rozšíření vrtulníku životního cyklu, kontrolu poškození, konstrukční a technické operace podpory, modernizace zařízení vrtulníku.

výroba

Moderní území Moskva vrtulníku závodu pojmenoval Mil se nachází na okraji parku Sokolniki a členité půl stopy třetího okruhu. Na jejím místě před sto lety to bylo nevyvinuté bažiny, jimiž řeka tekla Rybinka. Pro několik století, byla tato oblast považována za jednu z nejvíce vzdálených odlehlých koutů Moskvy a dlouhá doba není vybudována.

Hlavní výrobní a technické zařízení jsou umístěny na následující adrese: 140070, Moskva regionu, Lyubertsy district, pos .. Tomilino, ul. Garshina-26/1. Kromě území v Sokolniki, MVZ je vývoj, výroba a pozemní testovací zařízení v punkové a letové testovací zařízení sídlí na letišti Bear jezer.

Moscow Vrtulník Plant pojmenoval Mil stanoví:

• Studijní, výzkumné a projekční činnost.
• Projektování, zkoušení, montáž moderních vrtulníků.
• úvod do série, certifikaci, modernizaci, údržbu a dohled nad letadlem.

produkty

Vzhledem k vrtulníku závodu Moskva Mil pojmenované po více než dvou desítek modelů vyrobených rotorového technologie: od lehké až ultraheavy s rekordní únosnosti. Vzhledem k množství typů strojů modifikacemi dosáhne 200 jmen. Letadla série „Mi“ jsou základní do Ruska (více než 98% z vrtulníku flotily) a vlastnosti jsou na stejné úrovni s osvědčenými mezinárodními postupy.

Základní modely:

• Víceúčelový vrtulníky plic třída Mi-1 / Mi-2A / MI-2 a MI-médium 4;
• těžký vojsko-série MI-6;
• Průměrná Mi-8T (doprava), Mi-8P (osobní);
• Víceúčelový průměr Mi-17 / Mi-8MTB / Ni-8Mt;
• Osobní MI-172 / Ni-8MTB;
• vozidla, přistání Mi-17V-5 / Ni-8MTB-5;
• Nástroj průměr Ni-171 / Ni-8AMT;
• nákladní útok / útok 8 AMTSh-Ni / Ni-17SH;
• víceúčelové použití hodiny 8MTKO-Ni / Ni-17H;
• přepravního Mi-10;
• jeřáby Mi-10K;
• superheavy zkušený B-12;
• Víceúčelový obojživelníka Mi-14;
• Zkušený Mi-18;
• bojové Mi-24P / Mi-24 / Mi-35 / Mi-35P a jejich modernizaci;
• přepravního Mi-26;
• úkazům bojové Mi-28NE;
• Víceúčelový Mi-34 (plíce), Mi-38 (průměr).

Nyní zaměstnanci je zaměřen na zlepšení technické možnosti modelů a modifikace vrtulníku Mi-8 a exportní verze Mi-171. Stroje produkované rostlinnými partnery v mnoha různých verzích: Fire, ambulance, nákladu, záchranu, VIP, spolujezdce. Víceúčelový Mi-171 ze základny „osm“ jiný nejlepší komfort a pohon série TVZ-117.

Mi-26T - chloubou společnosti. Stroj má maximální nosnost mezi sériovými vrtulníky. Náklad a cestující jsou umístěny 20 tun nákladu, 60 pacientů nebo zraněných lidí na nosítkách, nebo 82 výsadkářů, pilotovaných vybavení a nositelné zbraně.

spolupráce

Vrtulník flotila Ruské federaci a okolních zemích je 94% z modelů „Mi“ pro různé účely. Air Force, ministerstvo pro mimořádné situace, pogrvoyska, policie, armády letectví ve skutečnosti plně obsazené letadla navržen tak, aby nákladová střediska. Celkový počet „Mi“ Značka sestaveny strojů překročil 30.000 kusů.

Moskva Vrtulník Plant. Mil aktivně spolupracuje s mezinárodními partnery, jako jsou aviagigantami, jako EADS, Spojené Technology, „Aeroflot“ a další. Strojní zařízení shromažďovány na nákladových střediscích byly přísně testovány ve více než 40 ozbrojené konflikty, které prokázaly vysokou spolehlivost, přežití a bojovou účinnost. MVZ práce je poznamenán zahraničních i domácích ocenění. Tým dvakrát získal prestižní mezinárodní ocenění pojmenované Sikorsky, mezinárodní hvězda pro jakost, ruský Národní cenu Olympus.

aktivity

Moskva Vrtulník Plant. Mil rozhodl takto:

• Výkon experimentální, výzkum, vědecké, konstrukční práce;
• montáže konstrukcí, vývoje, testování, výroba, údržba, dodávky a opravy letadel;
• letecká doprava;
• Létání za úkol sanitárních letů, přírodních katastrof, pátracích a záchranných akcí, hašení lesních požárů, umělých nehod;
• přelety, hlídat a doprovázet;
• , školení, rekvalifikace odborníků;
• svržení parašutistů a nákladu;
• údržbu letadel;
• výroba spotřebního zboží.