Vargashinsky závod protipožární a speciální vybavení. Výroba a opravy hasičské techniky

Vargashinsky závod protipožární a speciální zařízení (VZPPSO) je jedním z průkopníků ve výrobě hasičských vozů v SSSR. o kapacitě Novotorzhsky závod evakuován v roce 1941 v kraji Kurgan bázi. V průběhu let se podíl produktů firmy dosáhl 30% z ceny zařízení protipožárního vyrobeného v zemi.

popis

V Rusku existuje více než tucet továren strojírenství, výroby hasicími přístroji. Společnost v Vargas mezi nimi není poslední místo. V 2000s, je podíl VZPPSO v tomto segmentu trhu je 30 až 35%. Globální recese, která následovala v roce 2008 vedl k poklesu poptávky a postupným poklesem produkce. Nicméně, díky moderní výrobní linky, Vargashinsky závod je schopen produkovat vysoce funkčních vzorků hasičských vozů.

Mezi zákazníky ve výrobním závodě:

• Organizaci ministerstev obrany, vnitra, přírodních zdrojů, ministerstvo pro mimořádné situace, donucovacích orgánů, bezpečnostních služeb.
• "RosEnergoAtom" Concern.
• Výroba strojírenství, hutnictví a dřevařského průmyslu.
• Sektor ropy a zemního plynu.
• Letiště Samara, Kirov, Penza, Orenburg, Jakutsku, Krasnojarsku a dalších městech.

historické informace

Sériová výroba hasičských vozů v naší zemi začal s vývojem výroby prvního sovětského nákladního automobilu v továrně Moskvě AMO (přejmenovaný později ZIL). Počínaje 20. let, některé strojírenské závody byly přeorientovat na vybudování hasicími přístroji. V roce 1925 Miussky závod zahájil výrobu požárních linek na podvozku AMO-F-15. Od roku 1926, podobný postup je vyrobena Leningrad podniku „Promet“.

V roce 1939, otázka hasičských vozů SGP-1 na základě GAZ-AA začali Novotorzhsky závodu. Podnik neměl čas získat trakci, jak to mělo v roce 1941, rychle evakuován na Ural. - N Vargashi v regionu Kurgan. Vypuknutí války hasičských vozů nebyly provedeny, rostliny byly odkloněny k výrobě produktů pro obranné účely. Zejména bydlení Vargashi vyroben potřebný k výrobě bomb. Pracovníci vynaložila veškeré úsilí, aby vítězství. Místo toho rutina 150 produktů za směnu vyrobeno asi 200 kusů.

Not Bombs - hasičský vůz

Se zlepšením situace na frontách, mnoho firem zpět k výrobě zboží civilisty. Zejména akutní nedostatek specializovaného vybavení pro boj proti požárům. V roce 1944 Vargashinsky rostlin požární a speciální techniku, vytvořený na základě evakuovaných obchodů Novotorzhsky rostlina byla zahájena výroba cisternové vozy PMZ-7 na podvozku ZIS-5b umístěných na přední straně čerpadla PN-1200, plyn vývěvy jednotky a nádrže na objem pěny 60 l.

V roce 1947 se firma přeorientovala na výrobu protipožární cisternové vozy PMZ-8 na podvozku ZIS-5V, který je vybaven uzavřenou kabinou pro dvouproudé bojovou posádkou. Od roku 1956 se závod Vargashinsky speciální zařízení zaměřená na výrobu požárních vozidel na podvozku UAZ a GAZ. V roce 1966, na podvozku GAZ-53 zde byla zahájena výroba tankerů AC-30 (53) modelu 106. V roce 1981 VZPPSO zvládli na GAZ-66 produkci lesních požárů cisternové vozy AD-30 (66) 184 modelů.

příležitosti

V městském prostředí, nejlépe osvědčené hasičské vozy lehké a střední třídy. Jejich vlastnosti jsou stanoveny podle velikosti (respektive - kapacita) vodní nádrže nebo penopreobrazovatelya. Jejich úkolem je co nejrychleji se dostat ke zdroji ohně a hasiče rychle začít, dokud podedut těžkými tankery nebo ne se připojí požární hadice hydrantů. V této třídě Vargashinsky závod požární a speciální zařízení vyrábí tanky s kapacitou 1 až 4 m ^3.

V poslední době VZPPSO věnována pozornost těžké tankery, schopné nést 5-8 ^m3 vody. Nicméně, u hasičské zbrojnice tato třída technologie nebyla široce. Objemný stroj má nízkou rychlost pohybu (vzhledem k možnosti vodních rázů), těžko manévrování v úzkých dvorních příjezdových cest a uliček města. Kromě toho, že jsou drahé. Těžké cisterny se používají jako site-požárních vozidel určených k hašení požárů na zemi, průmyslové závody, sklady, elektrárny a další zařízení. Vyrábí objem nádrže 5.7 m ³ a 8.

Sestava tankery různých tříd

Klíčové vlastnosti populární modely:

technické charakteristiky

Vargashinsky rostlina, dříve specializující se na výrobu tankerů výhradně na podvozku UAZ a GAZ, v současné době produkuje širokou škálu požáru tankerů. Auta FSUE VZPPSO liší speciální vybavení. Při komerční výrobě rostlinného 1-fázi požáru čerpadla SPC-40/68 100 modely a 236 dveřní rolety, požární unikne páčidla, klíče a háčky.

Kabiny pro speciální vozidla vyrobené dvojitou řadu, čtyři (v 4AVR modelů - jednořadé, dvoudveřová), svařované termoshumoizolirovannye. Na modelech ZVR a výroby 8VR dvouřadé kabiny Zil je vybaven přídavným ohřívačem pro ohřev druhé řady. Na strojích řady 4VR, 11VR a 25VR vlastní výrobní dvouřadá kabina s GAZ kabin sekcí a „Ural“, které jsou celokovové Konstrukce panelu, je pevně spojen s kabinou. V tankerech na Kamaz kabině šasi výpočtu bojová oddělený od kabiny řidiče je otočně upevněna k rámu vozidla v přední části hasičské nástavby.

Důležitým prvkem je požární čerpadlo. Hlavní používá 1-stupňový odstředivé čerpadlo SPC-40/100 typ konzoly s nominální zdrojem kapaliny 40 l / s, tlak 100 m.

Na přání je možné nastavit:

• Čerpadlo FP 2500 přivádí 40 l / s;
• lafetnyj trunk CM-15V elektricky ovládané joystickem z kabiny;
• rozšiřitelný osvětlovací stožár s pneumatickým;
• Coated motýl systém ventilů firma strany (Francie), a další díly.

hašení

VZPPSO pravidelně vyvíjí nové a vylepšuje původní rozsah specializovaného zařízení. Rostlinné produkty patří:

• Tankery hasiči všechny třídy, založené na podvozku "Ural", "Iveco", GAZ, KAMAZ, ZIL.
• Různé typy vozidel: vysoký, čerpání rukávy, zaměstnanci, letiště, SPEKL pro hašení požárů pomocí prášků, kouře, první pomoc, varování a komunikaci, udržováním práva a pořádku.
• Lesnické stroje.
• Čerpací požárních stanic.
• Hydraulické výtahy.

Také Vargashinsky závod protipožární a speciální zařízení je oprava požární čerpadla, zásobníky, vodu a pěnový servis, převodovky, kabiny a nástavby požár. K dispozici je také pomáhají být á, překreslit tělo.

vyhlídky

Po přerušení výroby VZPPSO byl na pokraji bankrotu. V létě roku 2016 100% akcií získal podnikatel Vladimir Voronianskogo a uhašen většinu dluhu. Na podzim se společnost začala plnit objednávku na 18 zásahových vozidel. Několik cisternové vozy pro vysoké třídy letištích získal Kazachstán. Velké naděje na státní zakázky pro hasičské techniky, které mají sloužit k mistrovství světa v kopané v roce 2018.

Dnes v závodě Vargashinskom zaměstnává asi 350 lidí. Z práce podniku je závislá na dobré životní podmínky obyvatel městského osídlení Vargashi.