Oživení baterie. Spása, nebo utrpení?

Jejich objevy a ambiciózní plány vše má vliv pouze na začátek 21. století. Pokrok není v klidu, pokrývající velkou kouli. Od počátku baterie , prošel mnohými změnami, ale do dnešního dne, kdy je lídrem mezi non-stacionárních zdrojů. V každodenním životě jsme obklopeni širokou škálu baterií, od těch nejmenších až telefonů až po velké ve speciálním zařízení.

V tomto ohledu je obnova baterií je zvláštní význam. Baterie je považován za zařízení pro akumulaci energie v důsledku chemické reakce pro jeho následné použití. Jakékoli majitel vozidla by měl vědět, že se jedná o elektrolytu v baterii k provedení reakce, podporují nabíjení a další využití. Tato technologie byla objevena v 18. století a od té doby se změnil pouze materiály a komponenty, a princip zůstává stejný.

Nejviditelnější příznakem slabé baterii Nedostatek energie je považován za start startér, následuje nastartováním motoru. Důvody pro to může být několik, a nejjednodušší způsob, jak získat ji zpět za účelem může být jednoduchý náboj. Pokud to nebude fungovat, pak máte dvě možnosti - buď oživení baterie, nebo koupit novou. A tady názory se liší. Někteří tvrdí, že je lepší koupit nový a neztrácejte čas a energii, jiní říkají, že proces obnovy není tak těžké, a výsledný efekt může přetrvávat ještě několik sezón.

Pokud si myslíte, že oživení baterie není tak těžké samostatnou práci, pak je třeba vědět o pět základních metod:

1) Nabíjení obousměrné proudy.

Obrácení proudu - střídavé proudové impulsy s různou dobou trvání a amplitudě. V průběhu každého intervalu opakování pulsů je baterie nabitá a částečně vybité. S tímto přístupem, vytváří ideální podmínky pro redukční reakce.

2) Obnovení pomocí tréninkové cykly.

Typicky, takový postup se provádí jednou za rok, postupujte takto: plně nabitou baterii a nechte ji po dobu 3 hodin, nastavte hustotu, a pak se nechá nabíjet dalších 30 minut. Konečný cyklus může rovnoměrně pohybovat v elektrolytu poplatek za následné vypouštění k napěťovému deset ovládání a hustotu. Tato technika, i když efektivní, ale má své nevýhody.

3) Čištění a výměna vadných prvků.

Tato metoda je mezi lidmi poměrně rozšířený, je to jeden z nejvíce znečišťující a pracný. Často práci nefunguje, a zotavení baterie stává nemožným.

4) redukcí za použití pulzních proudů.

Tato technika se používá především velké podniky s velkým počtem specializovaných strojů. Důvodem pro toto neoblíbenost je následující nevýhody: vysoké náklady na vybavení, vysoká spotřeba energie a náklady na pracovní sílu, trvání celého procesu obnovy.

5) přísady.

Chemická reakce zde je základem celého procesu. Podle názoru vlastníků automobilů lze považovat princip krátkém časovém horizontu, a následné časté užívání z nich může vést k úplnému zastavení žádnou reakci na baterii.

Bez ohledu na zvolenou metodu, akumulátor obnovení doporučujeme svěřit mistry ve specializovaných centrech.