Piloti - Hrdina Sovětského svazu. Piloti - třikrát Hrdina Sovětského svazu

Mnoho chlapců po skončení druhé světové války sen stát piloty. Nikdo si myslel, moc, jak těžké létat na obloze. Děti si myslel, že piloti - Hrdinové Sovětského svazu - románku, který dostane velkou radost z letu.

Jako první piloti Heroes získal svůj titul?

Poprvé titul Hrdiny Sovětského svazu byl udělen v roce 1934, ačkoli od vzniku sovětského státu až do roku 1939 nebyly žádné války, tj bojových misí piloti neměli následovat. Všimněte si, že piloti byli prvními Hrdina Sovětského svazu. Tato jména nejsou tak známá jako některé ze jmen pilotů období druhé světové války. Nechte si vzpomenout, kdo tyto první piloti - Hrdinové Sovětského svazu.

Jak je známo, v roce 1934 prošel operaci na záchranu Chelyuskin. zachránit lidi nebylo možné bez účasti letadla. Nicméně, zařízení bylo v té době ještě málo rozvinuté, a pozitivní výsledek záchranné misi, kterou lze získat jen díky profesionalitě a hrdinství letců.

První Heroes názvů

Nikolaj Kamanin Zlatá hvězda Hrdiny číslo 1 byl ve věku 25 let. Udělal 9 lety nad Arktidou, zachránil zatímco 34 lidí (na potopené ledoborec „Chelyuskin“ sestávala posádka 104 osob). Na fotografii zaslali níže ukazuje Kamanin odešel.

Složitost mise na záchranu námořníků bylo, že země byla v té době nebyla dostatečně studována. Také piloti neměli plnou důvěru ve spolehlivost motorů, protože při tak dlouhé vzdálenosti a přitom téměř neletěl.

Michael Vodopianov vyrobeny tři těžký odchod, během níž mohli ušetřit více než 10 lidí. Jedinečnost tohoto pilotního účasti na záchranné operace je, že před několika měsíci byl těžce zraněn a byl léčen po dlouhou dobu. Úřady nechtěla připustit do ordinace, ale trval na svém.

Také tito piloti byli zapojeni do této operace - Hrdina Sovětského svazu Ivan Doronin, Sigismund Levanevsky Basil mléka, Mauritius Slepnyov. Každý pilot učinil obrovský příspěvek k příčině zachraňování lidí v Severním ledovém oceánu.

Válka a velcí piloti

Analýze objednávek o udělení titulu Hrdina éry Sovětského svazu druhé světové války najdeme zajímavý trend: více než 50% vybrali legendární válečníci bránit naši vlast před útočníky - je pilot. Samozřejmě, že boj na zemi příliš tvrdé, ale Letecké souboje mnohem obtížnější země. Hladina odvahy, vytrvalosti sovětští piloti prostě úžasná. Piloti druhé světové války - Hrdina Sovětského svazu udělal obrovský přínos pro sovětského vítězství nad nacistickým Německem.

V této sekci je třeba zmínit o Alekseya Mareseva a Peter Shemendyuk. Tyto znaky, a to i proti těžkým tělesným zraněním nadále sloužit letectví.

Například Maresiev - Známý práce hrdiny Boris Polevoy „Příběh opravdového člověka“.

Jeho letoun byl sestřelen nad územím, které je ovládáno v té době Němci. Vysunutí pilot nebyl schopen. Padl na zem spolu se strojem. Stalo se, že v okamžiku nárazu na zem ho vyhodil z kabiny. 18 dní lezou hrdinu dostat do přední linie. Sovětské děti nalezené v Novgorodu regionu. Za to, že nějaký čas byl zpracován v obci Novgorod. Po dlouhém ošetření a amputace obou nohou dokázal vrátit do služby a dopustil jsem daleko od bojové mise.

Stíhači - Hrdina Sovětského svazu, často po zranění se vrátil do čela. Podle osvědčený, ale málo známé informace o 20 sovětští piloti bojovali proti nacistům s amputované nohy, rukou nebo jiných vážných zranění končetin.

Stojí za zmínku, že nebyl první bojové zkušenosti pro mnoho pilotů druhé světové války. Každý ví, že mnohé sovětské armády účastnil se bojů ve Španělsku (občanská válka). Například, jeden z pilotů esa 1930 považovány Sergey Gritsevets. Běloruský podle státní příslušnosti, se narodil v roce 1909 v provincii Grodno. Letoun přišel do Komsomolu v roce 1931. traťový rekord pilota podle oficiálních údajů 40 sestřeleného letadla.

Vývoj sovětského vojenského letectví

Piloti - Hrdina Sovětského svazu ukázal se během druhé světové války. Ačkoli zpočátku technická úroveň německých letadel lepší vybavení a kvalita sovětských letadel, ale úroveň dovednost „červený“ pilotů už krátce po začátku války více než kompenzovat všechny nedostatky zařízení.

Zlepšení sovětského vojenského letectva skutečně stalo během války. Faktem je, že v prvních dnech bojů, většina sovětských letadel bylo zničeno na zemi během nacistické bombardování. Podle mnoha odborníků, je to ještě lepší. Pokud dřevěné letadla se připojil k boji s „Junkers“, nebo jiného bojovníka, pak by neměl šanci vyhrát v souboji. Takové stanovení nacisté zachránil životy mnoha sovětských pilotů.

Během války, podle přibližných výpočtů esa sovětského letectva sestřelen nad 4,000 z nejlepších německých letadel. Rating sovětská esa je primárně určen podle počtu sestřelených „Junkers“. Pojďme se bavit o každé z horní části odděleně.

Ivan Kožedub - legenda sovětského letectví

Legendární Ivan Kožedub se narodil v roce 1920 na území okresu Shostka moderního Sumy regionu Ukrajiny. Po absolvování školy v roce 1934 se zapsal na Vysoké škole chemicko-technologické. činnost v oblasti letectví po dlouhou dobu nebylo to víc než jen koníček. Way Kožedub v letectví začalo službu v armádě v roce 1940. Na přední straně bylo na konci roku 1942, poté, co pracoval v leteckém instrukturom školy. Mimochodem, první bitva ve vzduchu legendárního pilota může být i poslední, a protože jeho letoun byl zasažen první Němce a pak „“. Tento test Kožedub přežil a byl schopen dát auto. Na fotografii, uvedené níže, je znázorněno na pravé straně.

Takové piloti - třikrát Hrdina Sovětského svazu, Ivan Kožedub stávají profesionálové ve svém prostoru rychle. Oni nepotřebují mnoho času na přípravu. Takže zatímco Kožedub neletí po nehodě. Hvězdný čas pilot přišel v bitvě u Kurska. Během pouhých několika výpadů v červenci 1943 se mu podařilo sestřelit 4 „Junkers“. Před začátkem roku 1944 se záznamem hrdiny, tam bylo několik desítek vítězství. Až do konce války se mu podařilo sestřelit 18 letounů této značky.

Sperma Vorozheikin jiné dvakrát Hrdina Sovětského svazu

Tento výsledek není překonaný nikdo, a bylo jen schopný zopakovat Vorozheikin Arseny Aleksandrovich. Tento pilot byl dvakrát oceněn hvězdou Hrdiny. Celkový výsledek bojové Vorozheykina - A 46 sestřelil nepřátelské letouny. Vedle něj se piloti - dvakrát Hrdina Sovětského svazu - je:

• Alekseenko Vladimir Avramovic;
• Aleksey Alelyukhin Aleksey Vasilevich;
• Amet-Khan Sultan;
• Andrianov Vasily;
• Begeldinov Talgat Yakubekovich;
• Leonid Ignatievich potíže;
• Coast George T. ;
• Gulaev Nikolay Dmitrievich;
• Sergey Prokofevich Denisov.

Hrdina Sovětského svazu - se zkušební piloti

Pro úspěšné použití letecké techniky musí projít letové zkoušky. Z tohoto a testovacími piloty práce. Velmi často riskují své životy, protože testovací model letadla, do kterého nikdo nikdy letěl. Mnoho z nich byla udělena hvězda Hrdiny SSSR. Nejvýznačnější zkušební pilot letecké inženýrství sovětském období se považuje Valery Chkalov.

Posádky vedené Chkalov vyrobena 2 rekord na svou dobu, Airfare (z Moskvy do Vancouveru přes severní pól a Moskvy na Dálný východ). Délka trasy do Vancouveru byla 8504 km.

Mezi další sovětští zkušební piloti třeba poznamenat, Stepan Mikojan Vladimir Averyanov, Michail Gromov, Ivana Dzyubu Nikolaj Zamyatin a Michail Ivanov. Většina těchto pilotů první vzdělávání nebyl technický, ale celá letecká elita mají jeden rys: byly vyvinuty v teoretické přípravy v čase systému Air Club. Takový druh studentů bylo povoleno přijímat teoretickou a praktickou výuku na vysoké úrovni.

Sovětské pozemní útok letadel z druhé světové války

Piloti letadel útoku, Hrdina Sovětského svazu, ve válečných letech, mít své čestné místo v seznamu osob označených státních vyznamenání za své výkony během vzdušných bojů v letech 1941-1945. Podle historických údajů, titul Hrdiny Sovětského svazu získal více než 2200 pilotů. A to je stormtroopers v seznamu, můžete najít co nejvíce (860 jmen).

Jako zástupci tohoto typu letadla v mnoha seznamů dvakrát Heroes unie. Jak je známo, tyto dvě hrdinské Zlaté hvězdy musely svým pilotům úvěr 65. Tento seznam stormtrooperů také získal první místo (27 osob).

Kdo mohl dostat třikrát titul Hrdina?

Alexander a Ivan Pokryshkin Kožedub - tito piloti, třikrát Hrdina Sovětského svazu, v zlatým písmem napsané své jméno v análech druhé světové války.

Skutečnost, že třikrát stát poznamenat, že vysoké hodnosti jen tři lidé. Kromě dvou pilotů, to je známé od dob revoluce vojenskou Semen Mihaylovich Budenny. Pokryshkin převzali svá ocenění na základě objednávky ze dne 24. května a 24. srpna 1943 a 19. srpna 1944. Ivan Kožedub označen pořadím velitele 4. února a 19. srpna 1944, jakož i po skončení bojů v srpnu 1945.

Příspěvek sovětských pilotů ve vítězství nad nepřítelem je neocenitelný!