Piráti ze Somálska: zabavení lodí

Kdo jsou piráti Somálska? Jak vznikl tento gang? Tyto a další otázky budou zodpovězeny v článku. Somálští piráti jsou moderní ozbrojené skupiny, jejichž cílem je koupit velkolepé lodě u pobřeží Somálska. Jsou zpravidla ozbrojeni granátovými odpalovacími zařízeními a automatickými zbraněmi. Používají jako vozidla vozidla malotonážní lodě (motorové čluny, čluny, rybářské sklízeče).

Organizace

Somálští piráti jsou často velkoryse organizovaní, ale nejsou příliš dobře připraveni. Územní vody Somálska mají status umístění námořních základen některých zemí a mezinárodních organizací, stejně jako vojenské (policejní, vojenské, humanitární) zóny odpovědnosti strážních, hlídkových nebo kontrolních stran. Aby byla zajištěna bezpečnost lodní dopravy, oblast pirátů je hlídkováno ruským námořnictvem, členskými státy NATO, Indií a dalšími státy.

Složení seskupení

Somálští piráti jsou mladí lidé ve věku 20-35 let z Putlandu (samozvaný stát v severovýchodním Somálsku). Podle leteckých sil jsou piráti rozděleni do těchto kategorií osob:

• Odborníci pracující s technologií, zejména s GPS zařízením;
• Místní rybáři, kteří chápou situaci v námořních situacích;
• Bývalí vojáci, kteří se podíleli na vnitřních bojích Somálska jako součást místních svazů.

Asociace pro povzbuzení námořníků západní Afriky zjistila, že existuje zhruba pět základních pirátských gangů, v nichž je v ruce tisíc střelců.

Vznik pirátství

Jak a proč byli piráti Somálska? Od roku 1991 tato země prakticky přestala existovat jako centralizovaný stát rozdělený na zóny působnosti místních úřadů. Od té doby nefunguje finanční systém a centralizovaná ekonomika.

Země je plná zbraní. Díky této nuance není vůbec těžké vytvořit skvěle vybavené raiderové týmy. Místní vláda (nebo spíše kmenoví vůdci a velitelé polí) se buď podílí na pirátském rybolovu, nebo se k němu zavírá oči. Nemá zájem o odpor vůči militantům, protože nemají vliv na jeho mezinárodní statut.

Jak začali piráti Somálska chytit lodě? V blízkosti této země jsou trasy lodí, které projíždějí Suezským kanálem ze zemí Asie a Perského zálivu do Středozemního moře. Navíc lodě často jdou do přístavů indické riviéry Afriky nebo z nich. Je známo, že země Evropy a Asie často uzavírají mezi sebou obchodní smlouvy. Výsledkem je, že působivý proud lodí s cenným nákladem se změní v množství objektů, které by mohly pravděpodobně zachytit.

Pirátství v této oblasti planety se od roku 2004 začalo rozvíjet rychleji. Mezinárodní námořní úřad oznámil, že ve vodách Somálska bylo od počátku roku 2008 více než 100 útoků na dopravní lodě. Během tohoto období byli milovníci schopni zachytit 40 lodí, z nichž 13 nebylo dosud propuštěno. V zajetí je dodnes 268 lidí z různých zemí.

V období od 10. do 16. listopadu 2008 bylo v této oblasti provedeno 11 útoků (tři unesené lodě) a zaznamenány byly čtyři epizody, v nichž byla střelba vedena. Piráti vždy používali poměrně silné ruční zbraně a dokonce i granátové odpalovače, ale dosud žádný námořník nezemřel z rukou. Možná je to kvůli nechutné přípravě a úmyslné taktičnosti militantů, kteří chápou, že pokud krev rozlévá, čekají na těžké pronásledování na břehu. To je důvod, proč piráti ve vztahu k rukojmím-námořníkům jsou loajální a výkupné požadují společnosti a korporace, majitelé nákladu a lodí.

Samozřejmě, lov na piráty Somálska je otevřený. Mezinárodní síly a speciální síly zemí, které vyslaly své námořní pěchoty do oblasti incidentu, se čím dál víc otevírají. V roce 2010 obvinili militanti speciální jednotky Ruska při popravě 10 pirátů bez soudu a vyšetřování. Tento incident nastala po propuštění ruského tankeru.

V roce 2011 se situace změnila 22. února: záchranáři okradli život amerických rukojmí na zachycené jachtě, kterou sledovala americká plavidla. Milionáři spustili palbu na válečnou loď z RPG, ale chyběli. Poté byli na jachtě zabiti čtyři občané USA.

Interetnické reakce

Kdy začal boj proti pirátům v Somálsku? V roce 2008 přijala Rada bezpečnosti OSN dne 7. října nařízení č. 1838, které umožňovalo státům v této konfrontaci využívat letectvo a námořnictvo.

V roce 2008 zahájila EU dne 8. prosince operaci Atlanta a v lednu 2009 byla zřízena operační smíšená skupina č. 151.

Zásadní význam má vyhláška č. 1816 přijatá Radou bezpečnosti OSN v roce 2008. Právě to vytváří základ pro boj proti pirátství u pobřeží Somálska.

Operátoři byli schopni zadržet pouze 500 militantů, z nichž dvě třetiny byly později propuštěny. V roce 2010 bylo v dubnu z podnětu Ruska přijato usnesení Rady bezpečnosti OSN o účinném trestním stíhání pirátství.

První námořní bitvy

Je známo, že medaili za boj s piráty Somálska SCR "Neustrashimy" byla udělena mnoha operativům. Dne 4. března 2003 napadli mořští banditech ruský tanker "Moneron", který provedl let do Keni ze Saúdské Arábie. Sedm pirátů na dvou motorových člunech pronásledovalo loď asi hodinu a vypálilo granátové odpalovače a samopaly.

V 160 km od břehů Somálska, 5. listopadu 2005, bojovníci napadli výletní loď "Siborn Spirit", který následoval z Alexandrie na Seychely. Je známo, že v roce 2005 organizovali piráti asi 23 nájezdů.

Bitva s korzáry, která se týkala i dvou lodí amerického námořnictva (torpédoborec a raketový křižník), nastala v roce 2006. Tato bitva je považována za první námořní bitvu XXI století. Je třeba dodat, že Světový potravinový program OSN pronajal loď za sucha "Rosen" a v roce 2007 ji zajali piráti. Ve stejném roce zadrželi japonský tanker.

Ztráty v roce 2011

V roce 2011 způsobili námořní bandité ze Somálska ztráty ve výši 6,6 až 6,9 miliardy dolarů. To lze přečíst ve zprávě Oceán nad rámec pirátství (projekt americké nadace One Earth Future).

2012 rok

Piráti ze Somálska rádi fotografují trofeje. V Arabském moři v roce 2012 se 10. května stali na palubě řecký tanker "Smyrni", plující pod vlajkou Libérie. Přepravil 135 tisíc tun ropy.

Evropané poprvé v roce 2012, 15. května, vyhnali piráty na země Somálska. Byli zasaženi raketovým útokem ze vzduchu: operace zahrnovala letectví umístěné na lodích evropského námořnictva, kteří hlídali Adenský záliv. Velitel sjednocených evropských sil v oblasti, kontraadmirál Potts Duncan, řekl, že ostřelování bylo prázdné a mezi místními obyvateli nebyly žádné oběti. Od Evropanů nikdo nebyl zraněn. Do jaké země patřily letadla, nebyly informovány.

Díky aktivitám mezietnické koalice, od května 2012 do května 2013, loupežníci z lodí nedokázali chytit jednu loď. Při odstraňování pirátství hrála důležitou roli i činnost zvláštního oddělení Putlanské námořní policie. Síly této organizace zničily pozemní základny militantů. Po jeho vytvoření museli korzárci odjet na pobřeží Galmudug.

Hospodářské důsledky

Škody z činnosti somálských pirátů se každoročně zvyšují. Velikost výkupných prostředků se významně zvýšila, jsou vzájemně propojeny s velikostí ulovených lodí. Pokud dříve částka nepřekročila 400-500 tisíc dolarů, dnes je to asi 5 milionů.

Cruise program

V roce 2009 proběhly zájezdy "Somálska". Piráti tak dokončili lidi, že někteří začali na internetu inzerovat plavby po pobřeží této země. Program cestovního ruchu za rok 2009 stojí jen 1500 dolarů. Organizátoři nabídli nepřátelský lov pirátům z jejich oblíbených zbraní.

Napsali, že jejich loď pluje podél somálského pobřeží a čeká na útok korzárů. Turistům bylo nabídnuto, že s nimi budou vzít zbraně nebo je půjčovat od organizátorů plavby.

Plavidlo mělo opustit Mombasu (Nigérie) a vydat se po pobřeží Somálska do Džibuti, kde cesta skončila. Bylo hlášeno, že na lodi každý cestující může dostat sto stopových kazet zdarma. Podnikaví průvodci slibovali turistům, že piráti zaútočí alespoň dvakrát. A pokud k tomu nedojde, tvrdili, že vrátí polovinu nákladů na plavbu.