Řízení řízení lodi: rysy, typy a zařízení

Motorový člun můžete využít k mnoha účelům. Pro některé je to rekreační vozidla. Jiní používají lodě chytat ryby, lov, a tak dále. D. Jaký by měl být účel sledovaný ani vlastník provozování svých koupališť, zajišťuje spolehlivý systém ovládání řízení. To musí být spolehlivé.

является одной из важнейших систем плавсредства. Ovládání je jedním z nejdůležitějších řemeslných systémů. Záleží na jeho kontrolu kvality, dodržování celé konstrukce, stejně jako bezpečnost cestujících. Funkce těchto systémů jsou uvedeny níže.

obecná charakteristika

, «Казанка» и прочие популярные модели может быть выполнено в двух вариациях. Řízení na lodi „Progress“, „Kazanka“ a další populární modely lze provést ve dvou variantách. První kategorie se týká manuální systém (kypřícího). Je také možné nainstalovat dálkové ovládání znamená plavání.

Ruční ovládání se obvykle používá pro záchranné a sportovní lodě jsou pravidelné soustavy. V tomto případě se loď může provádět složité manévry, často střídají. Tento robustní design, který je nyní používán na rybolovu a spetslodkah.

Dálkové ovládání je vhodná pro lodě, které jsou delší než 3,5 m. To dává kapitánovi příležitost dobře průzkum terénu, je u volantu. Je-li osoba provozující loď je na kormidle, je zřejmé menších vodách kolem. To zlepšuje zabezpečení. Nejčastěji majitelé motorových člunů dnes vybírá vzdálený systém. Jsou spolehlivé a pohodlné používání.

manuální ovládání

Méně často, ale přesto našel ruční nebo kypřícího kontrolu nad lodí. To je nejvíce tradiční volba. Je charakterizována tím, jednoduchosti konstrukce. Circuit organizačního systému má kontrolu nad vozidlem na lodi „Kazanka“. Jedná se o klasickou verzi.

Takové zařízení zahrnuje směrového kormidla, kola, válce shturtrosa, oje kormidla. Všechny z nich poskytují potřebné manévry na rybníku. Kormidla prostřednictvím interakce prvků poskytnutých je posunuta do požadovaného úhlu, aby se otáčky.

V moderních designů může být také přítomen servo Bowden a jeho držák. Tradiční (pasivní) vzory odrůdy jsou upevněny na příčníku, polubalansirny a suspenduje vyvažování typu zařízení. Tato skupina také aktivní classing přívěsné motory, houpačka-out sloupce, vodní děla.

doporučení

чаще всего относится к классу дистанционных. Řízení PVC loď nejvíce obyčejně se odkazuje na třídu dálkového ovladače. Patří mezi ně několik druhů vzorů. Učinit správné rozhodnutí, je třeba vzít v úvahu velikost koupališť, a zejména přílohu k ní takového systému. Fyzikální schopnosti vlastníka lodi také hrát důležitou roli.

Také byste měli přemýšlet o tom, zda budete muset odstranit mechanismus řízení, nebo zda bude stanovena. Pokud potřebujete demontovat systém není lepší dát přednost monolitického typu konstrukce. V jiném případě je nutné zakoupit odnímatelný typ zařízení.

Odborníci tvrdí, že řízení by mělo být snadné, ale spolehlivý. V tomto případě se můžete vyhnout hodně spotřeby paliva motoru. Funkční, robustní systém, tak to je dražší. Na jejich vlastní bezpečnosti nelze uložit.

Mechanické dálkové ovládání

, необходимо рассмотреть варианты дистанционных систем. Výběrem sadu řízení na lodi, je nutné vzít v úvahu možnosti vzdálených systémů. Mohou být mechanické, hydraulické a elektrohydraulické.

Do první kategorie patří zařízení systému, který se skládá z řady prvků. Patří mezi ně mechanickou redukci, lano, trakce (pákový), kolo (kola). Otočit doprava, levá strana aktivuje převodovku. Na svém zařízení omotané kolem kabelu. Položil podél strany koupališť.

S kabely o menším průměru nastavuje rychlost náklon a řazení převodových stupňů se provádí. Zatížení na nich bude minimální. Na prodej systémů pro lodě s různými provozními vlastnostmi.

hydraulické systémy

, которое выбирает ее собственник, может быть гидравлическим. Řízení ovládání lodi, která vybere její majitel může být hydraulické. Jedná se o pokročilý typ zařízení. Takový systém je uložen společně s motorem o objemu 150 litrů. a. To zahrnuje několik hlavních komponent.

Pohon čerpadla posilovače řízení působí jako olejového čerpadla. Na jeho uložení hřídele volantu. Při otáčení čerpadlo kolo bude označován konkrétní hydraulických válců tlaku motorového oleje.

Hydraulický systém válce a pístu je rozdělen do dvou oddělených dutin. Pokud je síla, působící na volant, jedné ze dvou částí na vyšší tlak. Když se píst pohybuje v opačném směru. Síla se bude přidělena na otočném sloupu nebo pevné konstrukce motoru.

Hadice připojené čerpadlo a hydraulický válec. Jejich velikost odpovídá délce plaveckých prostředků. Vzhledem k tomu, základem tohoto systému je olej, je možné přenášet signál z kola přesně.

elektrických systémů

может быть электрическим. Řízení pro ovládání motorového člunu může být elektrický. Je to lepší systém. Hlavní výhodou elektro-hydraulického provedení je částečné nebo úplné absence kabelů systémů.

Prostřednictvím elektrického kabelu spojena s kolem a motorem. Podle něj jsou signály přenášeny v řetězci. Spadají do elektromotorů, které jsou instalovány na motoru. Jedou píst.

Současný systém může vyhnout instalaci kabelu na plyn a reverzní spínače. Pokud koupaliště je poháněn dvěma motory a jejich synchronní provoz je možný pouze s elektronickou regulací. Jedná se o nejmodernější systém používaný dnes.

Výhody a nevýhody

имеют свои достоинства и недостатки. Nabízené možnosti jsou řízení loď má své výhody a nevýhody. Tak, různé mechanické konstrukce představila obrovskou škálu modelů. Náklady na těchto systémů je relativně nízká (asi 10.000. Rub.). Jejich instalace je jednoduchá. Nevýhody zahrnují krátké době provozu, citlivost kabelů na provozních podmínkách. Také tam je nízká ovladatelnost při řízení výkonných motorů.

Hydraulické systémy jsou dražší (asi 30 tis. Rublů). Nicméně, oni mají mnoho výhod. Při otáčení kola nemusí platit značnou fyzickou námahu. Přesnost přenosu signálu je velmi vysoká. Při použití hydraulického ovládacího prvku několik motorů lze namontovat na lodi najednou. Je to spolehlivý systém, který může pracovat v režimu „autopilota“.

Elektrické ovládání je nejúčinnější a vysoce kvalitní, ale drahé (až 100 tisíc. Rub.). Tato možnost maximalizuje komfort při jízdě.

Speciální funkce

имеет ряд особенностей. Instalace řízení na lodi má řadu funkcí. Jedná se o jednoduchý proces. Konzola by měla být namontována na středové trupu. Vyrovnává výkon jet vrtule. Při provádění takové práce musí být použity ke čtení výkon motoru. Každá varianty motoru použit zvláštní typ zařízení.

Po vymezení těchto prvků systému, je nutné zvolit správný kabel. Rovněž musí odpovídat výkonu motoru a převodovky typu. Vezmeme-li v úvahu všechny vlastnosti stavby, bude možné zvolit odpovídající průměr kola.

Proces instalace se provádí v souladu s doporučením výrobce. Při používání tohoto zařízení si pozorně přečtěte návod je nejen žádoucí, ale nutné.

V přítomnosti energie do motoru 60 L. a. požadovaný typ převodovky T67. Pro motory 60-110 l. a. T71 je vhodnější typ nástroje. Je to jednoduché na instalaci a provoz. Tato převodovka nevyžaduje další konfiguraci. V případě, že motor bude mít kapacitu až 160 litrů. s., prodává typ T85 zařízení. Každé zařízení, lano, průměr kola musí splňovat všechny konstrukční prvky.

Řízení s rukama

создать вполне возможно. Ovládání lodi s vlastníma rukama vytvořit docela možné. Mnoho majitelů těchto lodí produkují vlastní sestavu z důvodu nekvalitního nakupovaného systémů, jakož i jejich vysoká cena. Chcete-li vytvořit konstrukce vyžadují překližky o tloušťce 12 mm.

Všechny prvky mechanismu jsou řezané jednotlivě. Jsou shromažďovány pomocí nábytku rohů. Konce jsou spoje musí být pečlivě minout značku s epoxidovou lepidlem. Místo v převodovce by měla být na předním panelu. To také zobrazuje všechny spínače, spotřebičů, kabelová zastaví motor v případě nouze.

Celá konstrukce je leštěné a potažené sklolaminátu. Horní základová vrstva je aplikována. Jeho barva vodotěsný nátěr. Do spodních stropní plavecké způsoby vyrábí řízení je upevněna pomocí šroubů 5 trvanlivé.

можно правильно выбрать тип конструкции в соответствии с особенностями своего плавательного средства. Po zvážení charakteristik řídící na lodi, můžete si vybrat ten správný typ konstrukce v souladu s charakteristickými znaky jejich koupališť.