Silniční desky: velikost, GOST

Silniční desky, jejíž rozměry mohou být různé, docela běžné dnes v konstrukci dopravních oborů. Jsou aktivně využívány při tvorbě silnic, dálnic a rychlostních silnic. Jsou schopni udržet svou výkonnost ve vysoké kvalitě v poměrně širokém rozmezí teplot, neztrácejí sílu i při -40 ⁰ C. Jejich použití zajišťuje spolehlivost a dlouhou životnost dlažby.

Rozměry desky silniční

V závislosti na typovém štítku mohou mít různé rozměry a samozřejmě cena. To znamená, že deska má rozměry PD 60H12 6000h1200h220 mm, jeho hmotnost je 3,39 tuny. Zatímco deska značku 3-23 PD má velikost 3000h1500h220 mm, jeho hmotnost - 2,42 tun. K dispozici jsou desky, které mají otvory pro poklop, to je například AP 6 (c), jeho rozměry - 2500h1750h220 mm, a hmotnost - 2,3 tun. Obecně desky, které mají otvory pro poklop mohou mít různé rozměry, lze rozlišit mezi nimi 2800h2000h220 mm, přičemž hmotnost je 2,5 tuny.

vládní normy

Mechanickým působením neměla ztrácet své Silniční desky vlastnosti. Rozměry GOST vzít v úvahu při pokládání silnice s určitou zátěží. Tedy v případě, že deska je vyrobena bez přihlédnutím k normám, použijte ji alespoň neefektivní, a pro většinu - nebezpečné.

Silniční desky by měly být rovné, na jejich základně - betonu, vyztuženého ocelovými prvky. Použijte je podle potřeby vybavit silnice, zda je dočasné nebo trvalé. Tyto produkty jsou vyráběny s ohledem na GOST 21924.0-84, který zahrnuje výrobu desky, která se používá na regeneraci městských komunikací. Když je tato armatura něm předepnuta. Tam je další GOST 21.924,2-84, který se používá pro výrobu desek s Neobsahuje tahové výztuže. Tyto produkty tvoří základ trvalého nebo přechodného povlakem.

Silniční desky, velikosti, GOST, a jehož účelem je označena na produkt, mohou mít odlišné vlastnosti. Takže, je-li výrobek určen pro výstavbu trvalých silnic, pak to může být viděn značení symbol „1P“. Zatímco deskami, které jsou k vytvoření dočasné cesty, označované jako „2P“. Výrobce rozdělí produkt a výkonu. Například, deska, která je označena „2P 30-18,30“ mohou být použity k vytvoření dočasné povlaku, při kterém se zatížení nesmí překročit 30 tun, ale provozní teplota by neměla klesnout pod -40 ° C, Pokud potřebujete použít desku pro umístění trvalé nebo dočasné způsobem, pak můžete použít ten, který byl označen „DMA 3x1.5“. Zatížení současně musí být v souladu s určitou značku cementu použitého při tvorbě desky. Chcete-li vytvořit trvalý povlak na zatížení, které nebude více než 300 tun, a teplota během provozu by neměla klesnout pod 40 ° C, je možné používat produkt označený „1P30-18.30“. Pokud chcete posílit břeh, měl by být využíván v desce „PR-3“, je odolný vůči vysokým teplotám.

Výrobky pro použití v náročných podmínkách

Silniční desky, jehož rozměry byly popsány výše, mohou být také použity při pokládání silnice, na které se za obzvláště agresivní vnější vlivy, například teplotu -55 ° C, Tyto vlastnosti odpovídající deska ochranná známka „PDN“, který má dostatečně silný rám.

Státní normy pro beton

Silniční desky, jehož rozměry byly podrobně popsány v článku, nutně musí být vyrobeny z materiálu, které jsou dány kvalitou GOST. Proto, na základě produktu, který má být těžký beton. Jeho náplň je vyrobena do podoby, která dříve opatřené kovovou výztuží, se (v některých desek známka) se podrobí předem napětí.

Silniční desky, rozměry, hmotnost, které byly shora uvedeny, jsou vyrobeny s použitím betonu B25 M-350 a M400 B30. Technologie práce nejsou složité a nezahrnuje použití drahého vybavení. Stanoví formy přípravku, který prochází první krok čištění a zpracování ve stěnách speciální konstrukci pro usnadnění demontáže procesu. Ve formě dvojice uvedených vyztužujícího pletiva, které jsou připevněny, aby se zabránilo posunutí a pro udržení požadované vzdálenosti. Po master pokračovat do betonáže, která prochází až do tuhnutí mechanickým hutnění vibrátory.

Tepelné zpracování betonu podle GOST

Pro silniční desky, jejíž rozměry jsou přesně odpovídat tvaru obsazený odlévání byly silné, v další fázi se podrobí zahřívání, která se koná v tepelném komoře. Dokončení procesu výroby být vyjmuta z formy, kvalitní analýzy a následného označení. První věc, kterou si dávat pozor na pána - jedná se o hladký povrch.

Rysy, kterým se podle GOST

Talíře kvality silničního provozu by měla odpovídat tomu, co je regulována GOST. Kromě již zmíněných charakteristik je možno uvést, že výrobek je snadno stylu. Hlavním a působí, že cesta nezahrnuje složitou přípravu. Tato fáze zahrnuje pouze nutnost značení a vyrovnání. Kromě toho, že je nutné vytvořit lože z písku, jehož tloušťka by měla být v rozmezí od 15 do 20 cm. Po deska je namontována, a lze předpokládat, že na silnici připraven.

Desky železobetonové silnice, rozměry, které mohou být různé, a jsou jak je definováno výše, mají další výhodu oproti tradičním asfaltu. To spočívá v tom, že hmotnost / hmotnost výrobku poměrně snadno odstranit v případě potřeby. Sporák, aniž by ztratil svůj výkon, a následně se produkt lze použít i při pokládce nové silnice na druhém místě. To platí zejména v případě, že je potřeba vybavit dočasnou silnici na území vojenských táborech či staveništích.

Závislost desky Ceny na jejich velikosti

Silniční desky (PD), jejichž rozměry, které mohou být různé, a existují různé způsoby. Například, deska 2P značka 30-18-30, velikost se rovná 3000h1750h170 mm, má hodnotu 5900 rublů. Avšak výrobek značky 2P 30-18-10 má rozměry 3000h1200h170 mm a nákladů na 5881 rublů. značkový produkt AP 6 má rozměry uvnitř 2500h1750h220 mm a jeho cena je mnohem působivější a 11129 rub.

na závěr

Betonové desky silniční, jejichž rozměry jsou univerzální, protože mohou být různé a jsou vypočteny pro povlaky s různým zatížením a za různých podmínek prostředí, mají dostatečně velký bezpečnostní rezervu. Jsou používány ve stavebnictví a soukromých spotřebitelů, které se nepoužívají, i když jejich cena je přijatelná. Betonové desky, zda má jejich použití dočasně nebo trvale, podstoupí velký důraz, s ohledem nejen automobily, ale i vnějších zatížení ve formě deště, mrazu a rozmrazování, a to zejména na jaře a na podzim, kdy se teplotní rozdíly mohou být působivý po dobu jednoho dne. Voda uvězněna v trhlinách, zmrzne v noci a dělá trhlina víc. Proto se při výrobě betonu se používá, které musí být provedeny v souladu s pravidly.