Skleněná vlákna pro automobily. Opravy karoserií sklolaminát

Rostoucí popularita v moderním stavebnictví získávání inovativních kompozitních materiálů. Co je sklo pro automobily a proč získala jako rozšířená? Tyto problémy jsou velmi relevantní i dnes.

Moderní kompozitní je materiál, který se skládá z několika částí. Jednoduše řečeno, není monolitický materiál, směs nejrůznějších prvků. Kompozit sestává z matice, která je plastový substrát naplněný velkým počtem vrstev materiálu.

Jaké výhody dělá sklo pro automobily před všemi ostatními moderními materiály? Za prvé, je velmi odolný a houževnatý, ale zároveň je velmi jednoduché a pružný materiál. Skleněného vlákna kvantitativně a kvalitativně lepší než každé ze složek. Pokud kompozity používají v automobilovém průmyslu, bude stavba získat vynikající mechanické vlastnosti, a je v každém případě nebude mít vliv na její váhu.

CSF a epoxidové pryskyřice

Kombinací shora uvedených složek se získá jeden z nejlepších moderních kompozitů - skleněná vlákna. V současné době nejpopulárnější a společný materiál, který se používá v automobilových systémů.

Před časem, většina z nejrůznějších částí vyrobené z kovu nebo plastu. Ale, jak praxe ukazuje, zkoušce času a kritiků neodolal ani jedno, ani druhé věci. Jakýkoli výrobek vyroben z kovu, má poměrně velkou váhu a často mimo provoz z důvodu výskytu korozních procesů, ale laminát tělo etablovala jen na druhou stranu, a to i při dlouhodobém používání je zcela eliminován rez. Pokud jde o plastické hmoty, to je, naopak příliš křehký, křehké a nemohou vydržet těžké náklady, ale je charakterizována nízkou hmotností. Otevření sklolaminátu vše dramaticky změnila.

Vnitřní struktura ze skleněných vláken

Moderní skleněných vláken materiálem je epoxidová skleněných vláken, který je založen upravené plnivo tkaniny pryskyřice. Rám materiál vytváří přesně vlákno je také zodpovědný za kvalitní zboží na úrovni ze sklolaminátu. Hlavními kritérii látky jsou míra odolnosti při ohýbání nebo zlomu, a úroveň síly.

Epoxidová pryskyřice je pojivová složka. To určuje výkonové charakteristiky ze skelných vláken, například, odolnost proti korozi, tepelná vodivost, pružnosti a dielektrických vlastností. CSF a epoxidová pryskyřice tvoří jedinečnou strukturu, která umožňuje, aby se tak mnoho výhod oproti všech ostatních materiálů.

epoxidového skelného technologie výroby vláken

Průmyslová výroba z plastu zesíleného skelnými vlákny se vyrábí buď v jednom nebo ve dvou stupních. Při provádění způsobu se taženého skla přímo ze skleněné taveniny. V případě, že výroba tohoto materiálu se provádí ve dvou etapách, přičemž první, aby se malé části fritované sklo nebo originálních skleněných korálků. Jsou roztaví a pak přidány do výsledného skleněného vlákna pryskyřice. S tímto nárazník laminát technologie dopadá mnohem silnější než plast.

materiální výhody

Skleněné vlákno má mnoho důležitých výhod oproti všem ostatním podobných materiálů. Podívejme se na nich:

• odolnost proti vlhkosti;
• nízká hmotnost;
• Snadná instalace;
• odolnost vůči vlivům okolního prostředí;
• Náklady (.. výběru skelných vláken, jejichž cena - kolem 100 rublů za 1 metr čtvereční, což výrazně vám snižuje náklady na opravy automobilů) ;
• vysoká úroveň tepelné izolace;
• Dlouhá životnost - až 50 let;
• nízký stupeň tepelné vodivosti;
• rychlá instalace.

Skleněné vlákno je široce používán v různých oblastech. Nicméně, hlavní využití tohoto materiálu se nachází v automobilovém průmyslu. Zde z něj vyrobit tělo, nárazníky a další části.

technologie opravy

Skleněná vlákna pro automobily - nejvhodnější materiál, zejména v případě, že je nutné opravit těla. Pro tuto práci, hlavní věc - dodržovat přesnost této technologie.

1. Tělo se musí čistit barvy, protože to můžete použít speciální striptérku.
2. Po tom, vyříznout kus skla, jehož velikost musí odpovídat na poškozenou oblast.
3. Dalším krokem bude příprava epoxidových pryskyřic. Je třeba vyzvednout speciální nádoby, přidejte tužidlo a dobře promíchejte.
4. Poškozené místo na těle působí pryskyřice.
5. Poté lepené skleněné vlákno a znovu potaženy pryskyřicí. Tento proces je velmi dlouhý, jak je třeba zacházet opatrně celý povrch.
6. Poslední krok - Dokončení impregnační pryskyřice s válečkem chaotické pohyby.

sklolaminátové příležitosti

Mnozí řidiči raději experimentovat se sklem, což z něj nové podrobnosti. Nicméně, to je docela obtížné vytvořit. Doporučuje se použít skleněných vláken koberce. Tento proces nevyžaduje velké investice. Sklolaminát (cena opět - od 100 rublů) je nejčastěji léčeni gelcoatu, jehož hodnota nepřekročí 400 rublů. za kilogram. To se nanáší štětcem nebo stříkací pistolí, a pak reakci s obdržením požadované roviny.

Proč sklo?

V současné době většina výrobci nabízejí spotřebitelům sklo pro automobily různých značek z hlediska jejich funkčnosti. Na dnešním trhu stavebních prací, tento materiál je soutěžit s jinými druhy, které ještě donedávna pevně zaujímají vedoucí postavení, například sklo, beton, kovů a jejich slitin, keramiky a dřeva. Podle hlavních charakteristik a vlastností kteréhokoliv z těchto materiálů není schopen soutěžit se skleněnými vlákny.

Přes jeho použití autodílů nákupu vysokou pevnost: v případě, že stroj je stále používán v zimě, jeho součásti jsou vyrobeny ze sklolaminátu, bezpečně odolat různým klimatickým podmínkám. Je třeba dodat, že tento materiál, jako je nerezová ocel, není přístupný jakékoliv hnilobou nebo koroze. Je to díky jeho vynález jedinečnou příležitost k prodloužení životnosti vozidla za několik desítek let, protože tyto části po dlouhou dobu, nevyžadují žádnou protikorozní úpravou.