Jak vyrobit hydraulické kladivo s rukama na WHA?

Self-tuning, aby případné hydraulickou ruční brzdu. VAZ každý model je vybaven hydraulickým brzdovým systémem, ale parkovací wire-design. To degraduje provozuschopnosti, protože má kabel stretch vlastnost, takže účinnost parkovací brzdy klesá. Dokonce i bubnové brzdy mají nízkou spolehlivost.

Brzdný účinek je extrémně nízká. Ale určitě muset stát na zadních kolech kotoučové brzdy pro správnou funkci hydraulického parkovací brzdy. Za druhé, záporný pól - o SDA je zakázáno provádět změny v brzdové soustavě. Z tohoto důvodu provádění takové modernizace, činíte tak na vlastní nebezpečí.

Hlavním účelem

Nezávisle na instalaci a konfiguraci hydraulickou ruční brzdu na VAZ-2109 je to možné, s určitými dovednostmi a nástroji. Navzdory zákazu takové stavby lze nalézt na prodej, a instalovat na jakékoliv značky vozidla a modelu. Veškeré práce je žádoucí provádět při pozorování jámy nebo zvedák. S pomocí hydraulického ruční brzdou, budete výrazně zvýší účinnost brzdového systému. Konstrukce zajišťuje regulátor, který umožňuje rozdělit sílu mezi přední a zadní obrys. Regulátor umožňuje zamknout a zabránit úplné zadní kola.

Co může hydraulická ruční brzda?

U této konstrukce je parkovací brzda může zcela zablokovat zadní kola pro dosažení ohřevu kaučuku na přední nápravě. Bude to užitečné pro fanoušky závodění. Jednoduchý řidiči zámek bude užitečná aby se snížilo nebezpečí smyku při jízdě v zatáčkách na mokré vozovce. Instalace zařízení je vyrobeno v blízkosti páky ruční brzdy, která měla volný přístup k němu. Je-li regulátor nastaven na true, pak síla působící na zadní brzdy budou distribuovány hladce, a zvýšit efektivitu dopředu.

Složky hydraulické ruční brzdy

Automobilový obchodech si můžete koupit sadu hydraulické ruční brzdy. Vlastní ruce instalovat to může být, ale to bude trvat několik dalších prvků:

1. Podložky z mědi pro brzdové mechanismy 10 ks.
2. Kovové trubky v množství 5 ks. Chcete-li ušetřit nějaké peníze, můžete si koupit kompletní sadu pro „Gazelle“ vozidla.
3. Útržek.
4. Mělčinu.
5. Brzdové hadice pro VAZ-2101-2107.
6. Tee na brzdovém systému.
7. Plastové obojky, kravaty ve výši 50 kusů.
8. Regulátor brzda VAZ každý model.
9. GTZ pro VAZ-2101. Pokud tomu tak není, můžete použít jakýkoliv jiný válec.

Kromě toho všechno bude muset mít brzdovou kapalinu pro následné plnění systému. Po změně obsahuje rám v brzdového potrubí další obvod.

přípravné práce

Před začátkem ladění je třeba se zbavit starého, nedokonalém systému. K tomu, kompletně rozebrán mechanický pohon. Vezměte prosím na vědomí, že po instalaci hydraulického parkovací brzdy zcela změnila systém práce podporuje jednotku. V případě, že výchozí mechanismus pracoval v párech, které jsou na kolech umístěné diagonálně, bude systém se po re axiální (přední a zadní). Ale dříve, než budeme instalovat hydraulickou ruční brzdy, je třeba odstranit staré.

Jak rozebrat lanko ruční brzdy

Pro demontáž staré ruční brzdy je třeba provést několik akcí:

1. Nastavit auto na nadjezdu, kontrolní jámy nebo zvedák. To vše záleží na tom, co zařízení máte. Jestliže nejsou tam žádné takové zařízení, to je lepší začít pracovat.
2. Zadní část zvedáku vozu zvednout po nastavení kola pod předními dorazy.
3. Pod zadním rámu ke stanovení podpory.
4. Vzhledem k tomu, hydraulická ruční brzda je vybavena bubnovými brzdami, může design příliš nezměnila. Střílet kola a bubnů na zadní nápravě.
5. Aby nedošlo k rušit, odstranit rezonátor a tlumič výfuku.
6. Fotografování s trakčním ekvalizéru.
7. Demontovat kabel vytahování z podložky na obou kolech.
8. Teď musíme udělat nějaké manipulace v autě. Otevřený přístup k parkovací brzdy a vyjměte držák. Pak jej úplně odstranit ze sedadla.

Nyní můžete začít instalaci nového systému, jedna ze dvou populárních metod mohou být použity pro tento účel.

Montáž metoda № 1

Instalace hydraulickou brzdu WHA, podle odborníků, je možné dvěma způsoby. Nejjednodušší a nejdostupnější rozumí tyto manipulace:

1. V motorovém prostoru, je nutné nainstalovat další brzdový válec. Ideální spojky hlavní brzdový válec od auta VAZ-2101.
2. Odstraňte expanzní nádobu pro brzdovou kapalinou.
3. Je třeba, aby si malý adaptér. Závitem a nastavit podložku (musí mít závit pro montáž).

Montáž celého systému vychází z nativního GTZ do válce spojky a potom do regulátoru, parkovací brzdy, brzdy zadního kola. Aby bylo možné propojit všechny složky, použijte trubky z „Gazela“ auto. Stačí si jen vybrat ty, které jsou vhodné velikosti. Upevnění trubky z těch míst, která byla stanovena na lano s ruční brzdou.

Montáž metoda № 2

Za prvé, je třeba provést několik manipulace pod kapotou:

1. Kroucení trubku, která jde na levé straně brzdového mechanismu a dát čepici na něj.
2. Kroucení trubici jít do pravého předního kola. Vložte ji do otvoru pro pravou zadní brzdu.

Před zahájením práce se ujistěte, že vypustit všechnu kapalinu. Snažte se dělat všechno opatrně, aby nedošlo k poškození hydraulických mechanismů. Dávejte pozor, abyste nevylili tekutinu na kov, jak to bude to korodovat. Další kroky:

1. Mezi sedadly nastavit novou ruční brzdu.
2. Instalace šroub místo regulátoru kyvadla. Je přišroubován ke spodní části těla. V té době se doporučuje, aby se odstranily předních sedadel, takže nezasahují a nemá znečištěné při práci.
3. Z motorového prostoru na spodní straně trubky položeny základy pro nový parkovací brzdy.
4. Na spodní části vnitřní trubky pohybovat z regulátoru.
5. Vyberte velikost trubky a nainstalovat na zadní nápravě.
6. Na zadní straně nosníku na držáku zajištění hadice.
7. Ujistěte se, dejte prsten vyrobený z pryže, aby nedošlo k očištění hadice během provozu. Aby to bylo pohodlnější nošení, snížit kroužek.
8. Připojení hadice z trubice. Pro upevnění kovové trubky, pomocí plastové spony, kravata.

Dokončení druhé metody

Zkuste při opravách, aby se zabránilo, aby se hadice od zamotání. Mohlo by dojít k poškození nebo k úniku kapaliny. Nejprve je třeba provést těsnost okraje, na kterém je vnější závit. Po prodloužené hrany s vnitřním závitem. Jak vyrobit hydraulickou ruční brzdu sami? V závěrečné fázi je následující:

1. Opravit nový systém, zkontrolovat těsnost všech šroubových spojů.
2. Naplňte expanzní nádobu, brzdové kapaliny.
3. Čerpací systém podle schématu z distálně od proximálního válce. Včasné dolijte kapalinu v nádrži. V opačném případě čerpání je třeba opakovat.
4. Zkontrolujte, zda brzdový systém. Ať už normálně výlisky třmeny.

Po shromáždit všechny demontované součástky - nastavte kola místo. Před první jízdou Zkontrolujte, zda v případě, že brzdy fungují správně. Pokud to je problém, okamžitě odstraňte. Na první cestu nezrychluje na vysokou rychlostí, aby mohl zastavit vozidlo, i když motor. Všechny výše uvedené metody jsou vhodné pro instalaci hydraulického parkovací brzdy s rukama na některý z modelů VAZ, stejně jako vozidel od jiných výrobců (včetně zahraničních).

Náklady na ladění

Nyní je čas, aby připravila podrobný rozpočet na náhradní díly použité při ladění brzdového systému. V ceně všech složek může být různé, vše závisí na tom, zda si koupit nový nebo ojetý. Odhadované náklady:

1. Hydraulické brzdy - náklady asi 2700 rublů. Můžete najít levné čínské kopie, ale to, zda oni by měli věřit - rozhodnout. Kvalita těchto výrobků je často nízká.
2. Regulátor - 400-500 rublů.
3. Tube brzda pro automobilový „Gazel“ - 300-400 rublů.
4. spojky hlavní válec (master) pro klasické - 450-500 rublů.
5. A drobné spotřební materiál - měděné podložky, plastové límce, kravaty, hadice brzda VAZ-2101, kapalným - vše strávit asi 500 až 600 rublů.

Konzervativní hodnoty tuningových norem bude stát asi 5000 rublů. Pokud pro vás je mnohem, pak vzdát myšlenky a jednoduše nastavit nové lanko ruční brzdy namísto starého protáhl. Doporučuje se před zahájením práce seznámili s doporučením odborníků ke komunikaci s těmi, kteří již dělají podobnou práci. Oni vám mohou poskytnout spoustu praktických rad s ohledem na zlepšení brzdový systém na konkrétní vozidlo.

Zda jsou zapotřebí zadní kotoučové brzdy?

Odpověď není jednoznačná, protože Kotoučové brzdy jasných výhod ve srovnání s bubnem. Nebudeme-li doladění systému, nebuďte líní a dát na kola zadních náprav. Výhody z nich, a to i v malých věcí - Vyměňte obložení je mnohem jednodušší, než na bubnu (a nižších nákladech sady). Pohon zadních kol vozů VAZ s přední kola jsou ideální na modelu 2109. oprav na minimum, pokud je vše v „domácí“. Ale pokud si je omezený rozpočet pro ladění, můžete použít standardní systém. Bubnové brzdy fungují poměrně dobře, a použití hydrauliky pro všechny eliminuje potřebu vytáhnout lano. A za jakýchkoli zkreslení stroj bude za normálních okolností není uklouznutí.

závěr

Dokončení je to velmi zajímavé, a učinit z něj může být kdokoli, ve prospěch materiálů a nástrojů v oblasti prodeje je kompletní. Kromě toho, můžete si koupit ready-made kit pro konkrétní vozidlo, které bude zahrnovat nejen hydraulické kladivo, ale všechny hadičky, hadice, bude mít jen připojit všechny a krvácet brzdy. Náklady na tuto stavbu bude vyšší, ale i spolehlivost je dobrá. Pokud si myslíte, že nemůžete zvládnout práci lépe vyhoďte jej a vrátit auto zkušení řemeslníci, kteří budou dělat vše na nejvyšší úrovni. Konec konců, váš život závisí na kvalitě a zdravotním stavu brzd.