„Sojuz“ raketa. Startu rakety „Sojuz“

Poprvé raketa „Sojuz“ s posádkou kosmické lodi byla spuštěna 04/23/1968 pilotoval jeho pilot kosmonaut Vladimir Komarov. V průběhu celého letu uvádí mnoho nedostatků ve struktuře. Den po spuštění lodi odmítl při spuštění přístroje z oběžné dráhy na záchranu systému. Loď s astronaut uvnitř na zem. S takovým tragické události začal cestu kosmické lodi, která se později stala dlouhověký prostor. Článek se zaměřuje na nosné raketě „Sojuz“.

History of creation

„Unie“ je třístupňová vozidlo startu (LV). To byl navržen tak, aby běh na oběžnou dráhu Země posádkou kosmické lodi „Sojuz“, automatizovaných celků „Space“.

Proces vytváření 20.05.1954, s rozhodnutím vyvinout mezikontinentální balistickou střelu. Vedoucí procesu vývoje byly deionizované Kozlov a S. P. Korolev. Základem pro nové rakety byl „slunce“ a „R-7A“. Stavba začala v roce 1953.

Pro testování všech charakteristik konstrukce testovacího areálu začala v roce 1955. Bylo rozhodnuto vytvořit v Kazachstánu na nádraží Tyr-Tam. V současné době je známo všem kosmodromu Bajkonur.

Teprve po úspěšném vytvoření LV „Vostok“, „Voskhod“ SP Korolev zahájila vývoj zcela nového směru výzkumu vesmíru. Začal rozvíjet pilotovaných kosmických lodí (SC) s orbitálním modulem na palubě. Spustit PC byla raketa „Sojuz“.

Vytvořili jsme na základě svého RN „Sunrise“. Významná modernizace podléhal bloku třetí etapy. Je možné zvýšit výkonové charakteristiky zařízení.

design

Raketa „Sojuz“ má zřejmě zvláštnostem ve struktuře. To je snadno rozpoznatelný podle čtyři boční bloky kuželovitého tvaru, se nachází na prvním stupni.

Délka závisí na typu počítače, ale to nemá přesahovat hodnotu 50,67 metru. Výchozí hmota by měla být menší než 308 tun se o celkové hmotnosti paliva v něm 274 tun.

Příslušenství:

• Level 1 se skládá ze čtyř zesilovačů;
• 2. - Tato centrální jednotka „A“;
• 3. - blok „B“;
• záchranného systému;
• užitečné zatížení adapter;
• nosecone.

Kosmická raketa „Union“ je schopna spustit náklad do 7,1 tuny.

palivo

Ve všech třech fázích rakety použity stejné palivo. Jsou vyčnívá letecký petrolej T-1. Oxidační činidlo je kapalný kyslík. Není toxický, ale ve vysoké nebezpečí požáru a exploze.

Pro provoz pomocných systémů poháněný přístroj malého množství kapalného dusíku, peroxidu vodíku.

modifikace RN

Raketa „Sojuz“ porodila jejími dalšími úpravami:

• „Union-L“ - pro testování lunární modul. To spouští byly provedeny z kosmodromu Bajkonur v letech 1970-1971 GG.
• „Sojuz-M“ - všechny starty byly provedeny z kosmodromu Plesetsk v 1971-1976 GG. Poprvé pomocí dovedl loď na oběžnou dráhu, a pak začal být používán ke spuštění razvedsputnikov Zenith „Orion“.
• „Sojuz-U“ - je určen k uvedení do oběžnou dráhu několik kosmických lodí (s posádkou náklad). To se liší od základního provedení silnější motory 1. a 2. stupně. Podle dnešní době to dělalo asi 770 starty.
• „Sojuz-2“ - typ modifikace W. Projekt se nazývá „Rus“.
• „Sojuz-ST“ - byl založen na základě typu 2. Poskytuje komerční starty z Kourou.

Historie starty

V letech 1966 až 1976 bylo vyrobeno 32 zahájení, z nichž 30 bylo úspěšné. První raketa byla zahájena 11.28.1966, v důsledku kterého byl přijat na oběžnou dráhu bezpilotní loď. Naposledy raketa „Sojuz“, která představila fotografie, prudce 14.10.1976 rok, pohybující se na dopravní lodi na oběžnou dráhu.

Všechny starty byly vyrobeny z Bajkonuru. Za tímto účelem zahájí №1 destiček, №31.

Zahájení „Unie“ byl poznamenán dvěma katastrofami, z nichž první se konala dne 14.12.1966 roku. Problémy začaly v rámci přípravy na spuštění, když je boční jednotka není spuštěna pyro. Zařízení selže, raketa zůstal stát. Až do směsného paliva, spustil nouzový záchranný systém, který celou tu dobu byl v provozu a sledovali stav lodi. Důvodem pro zařazení do systému byla skutečnost, že Země se změnil úhel natočení, a s tím, že byl nahrazen rakety. Posádka v tomto okamžiku stál u paty RN.

Jako součást rakety, zbytek na zemi, začal hořet chladivo. To vedlo k následným explozím. Většina lidí se podařilo opustit území. Zemřel okamžitě Korostylev dur, který se schovával za stěnou a udusilo kouřem. Na druhý den, zabil dva vojáky.

Druhý nehodě došlo 05.04.1975 rok. Na palubě byli PC VG Lazarev a OG Makarov. Udělali druhý kosmický let. Problémy začaly v chovném PC na oběžnou dráhu, automatizaci učinil pohotovost. Když toto bylo přijat výšky 150 kilometrů.

Loď byla na straně hory nedaleko města Gorno-Altaisk. Svalil se z kopce dolů a zachytil zázrak strom, který vyrostl na okraji propasti. Astronauti přežil díky tomu, že střelba nedopustila padák. Evakuované astronauti vrtulníkem. Jejich let trval 21 minut 27 sekund.