Stanice Kakhovskaya - muzeum metra

Stanice "Kakhovskaya" je metro považováno za jedno z nejstarších v ruském hlavním městě. Obecně platí, že první větev moskevského metra byla otevřena na jaře 1935 a tento dopravní uzel je plně funkční od roku 1969.

V srpnu letošního roku začala fungovat část moskevské linky metra z nádraží Avtozavodskaya na novou, která se později stala známou jako Kakhovskaya. Délka tohoto místa byla 9,5 km.

Oddíl 1. Obecný popis objektu

Z architektonického hlediska je stanice Kakhovskaya stanice metra. Jedná se o typ referenčních stanic, které se liší tím, že mají další překrývající se podpěry. Stavba stanic tohoto typu byla rozšířena v pozdních 60. letech - počátkem 70. let. 20. století. Vzhledem k tomu, že podpěry jsou instalovány ve dvou řadách, z nichž každá má 40 sloupců, tento typ získal žertovné jméno "stonožka". Krok mezi sloupci je 4 m.

Sekce 2. Historie stavby stanice metra "Kakhovskaya" (Moskva)

Během výstavby stanice byla použita standardní projekt. Pojem "typický" v tomto případě se týká technického vybavení, které díky své dokonalosti bylo dlouho používáno bez změn. Současně vnitřní dekorace a světlé řešení architektů přispívají k tomu, že každá stanice následně představuje originální objekt, velmi expresivní a na rozdíl od jiných typických stanic.

Stanice "Kakhovskaya" dostala jméno z ulice Kakhovka, do které se můžete dostat na jeden z východů z něj (všechny východy do města z této stanice 8). Prostřednictvím podzemních vestibulů dnes můžete jít do ulic Kakhovka a Yushunskaya, stejně jako na bulváry Chongarsky a Simferopol. Ve středu haly můžete jít do Serpukhovsko-Timiryazevskaya linky - pod tuto stanici Sevastopolskaya byl později postaven. Mapa města metra "Kakhovská" zpravidla jasně ukazuje, takže problémy s orientací na zemi obvykle nevyplývají ani z moskevských samotných, ani od hostů hlavního města.

Část 3. Funkce stanice a důvody její popularity

Stropní osvětlení haly stanice dává důraz na žebrovanou plochu stropu. Stanice "Kakhovskaya" je obecně metra, pro návrh podlahy, žuly šedé barvy a labradoritu. Pro dokončení sloupů - mramorové červeno-hnědé barvy. Takové barevné řešení přispívá k vytváření slavnostní nálady.

Osoba, která nejprve přišla na tuto stanici a nepospíše se o svém podnikání, když si všimla něčeho na cestě, může plně cítit přísnou krásu haly. Zároveň tematická vložka na stěnách, věnovaná hrdinům občanské války, vytváří zvláštní náladu - existuje pocit, že jste v muzeu.

Stanice "Kakhovskaya" je metro, jehož dokončení sloupců zaujímá paleontologové. Odborníci v této oblasti berou na vědomí, že mramor pro sloupy se týká dvou typů, i když pro nezasvěcené ve speciálním oboru znalostí se zdá, že celý obkladový materiál je stejný. Pokud pečlivě pohlédnete na povrch mramorových dlaždic na polyhedrálních sloupech, můžete vidět velmi zajímavé a někdy i unikátní fosílie. Hlavonožci, jehličí mořské jehličky , skořápky plodů a fragmenty lilie ... vše je vidět na povrchu dlaždic, které byly použity k dokončení sloupů v metru. Stanice "Kahovskaya" vedle své hlavní funkce skutečně vykonává funkci sálu muzea!