„Subaru XV“: Majitelé automobilů klientů

Velký, silný, brutální - to je to, co tři slova byste popsal tento vůz jako „Subaru XV“. Recenze lidí, kteří jsou vlastníky tohoto stroje, také často obsahují tyto definice. A není divu, protože jsou tak vhodné pro ni.

No, tohle auto je opravdu dobrá, protože to by musel podrobně říct.

Stručně o modelu

Takže první věc, kterou bych chtěl říci, že se vzhled vozu předcházelo představení Impreza XV. O rok později, japonský výrobce se rozhodl radikálně transformovat, aby dokončila auto a dát mu větší sílu a terénní vlastnosti. A tam byla oddělená modelu XV. Předpona „Impreza“ Bylo rozhodnuto odstranit.

V roce 2012, auto Frankfurt představen veřejnosti. „Subaru XV‚obdržel působivé hodnocení. Zamiloval jako obyčejných lidí a odborníků, automobilových kritiků. Na jeho základně položit plošinu převzatý z Imprezy (a to je jasné, proč). Nicméně, crossover dostane mnohem působivější velikosti. Délka vzrostla na 4,45 metru a šířkou. - 1,78 ma na výšku 1,57 m stroj stal více nemůže selhat zapůsobit rozvoru .. Její postava se rovná 2635 mm. A pak dotváří obraz dobrou světlou výšku 22 centimetrů.

vzhled

Takže, jaká by měla být první věc, kterou si uvědomit, starat, mluví o „Subaru XV“? Majitelé hodnocení obvykle začínají s popisem vozu exteriéru. Ale s tím, a že bychom měli začít. Tento model - crossover, který úspěšně kombinuje vynikající funkčnost s nádherným pohledem. Exteriér vozu, bylo rozhodnuto provést ve firemním stylu společnosti. Okamžitě zasažen přední části stroje. Ale abychom byli přesnější, její vlastní mříž, vyrobené ve tvaru šestiúhelníku. „Křídla“ je potažena chromu, který přidává určitý obraz luxus. Kompletní obraz neobvyklé světla geometrie. Musíme přiznat, že ve vší upřímnosti: japonští konstruktéři kombinovat off-road praktičnost spojená výhybky, se sportovním duchem. Velmi dobře kombinovat krátké převisy, vzbudil nárazníky a plastové převisy s velkým sklonem čelního skla a šikmé střechy, který proudí hladce do zadního spoileru.

interiér

„Subaru XV“ dostal dobré recenze a více, protože to dokonale zdobený interiér. Odborníci rozhodla, že nebude vymýšlet nic zvláštního a téměř úplně opakované interiéru, která by mohla chlubit prekurzor (tj modelu Impreza). I když mnozí nemají rádi. Někteří kritici a majitelé říkají, že odborníci by mohly přijít s, a něco nového, originální - přesto se vozidlo umístí jako jiný model! Ale obecně, všechno vypadá dobře.

Ve středu přístrojové desky umístí rozsáhlou informační obrazovku, která zobrazuje údaje týkající se provozu hlavních komponentů a sestav. Středová konzola dal barevný dotykový displej, který vykonává funkci navigace a multimediální systém. Mimochodem, na jedné obrazovce je promítán na obraz zachycený kamerou vnější kontrole.

Nyní - pár slov o praktických vlastnostech „Subaru XV“. Zavazadlový prostor - hlavní nádrž stroje. Bohužel to není tak velký to auto. Pouhých 310 litrů. To znamená, že za to, co některé cestovní bude stačit - několik pytlů, aby se vešly bezpečně. Nicméně, tento stroj je zcela určen pro přepravu nadrozměrných nákladů. Ale můžete zachránit situaci, když se složit zadní pohovku. Tak to bude přidat další 260 litrů a 570 litrů objemu bude.

technické charakteristiky

Foto „XV Subaru“ nám ukázat docela velký, a jak by se dalo očekávat na základě prvního dojmu, výkonné auto. O tom, zda tomu tak je? Foto „XV Subaru“, uvedeny níže, nelze zprostředkovat pocity zažil při jízdě na tomto stroji, ale je třeba poznamenat, že ve skutečnosti je tento model tak dobře, jak to vypadá. Tento vůz zcela výjimečné jízdní vlastnosti a spotřebu paliva.

Samostatně, je třeba poznamenat, pohonné jednotky. Gama motor se skládá ze tří motorů, z nichž dva benzinu, a třetí, v tomto pořadí, nafty (přeplňovaným). Co nám můžete říci o první dva? Jedna má kapacitu 1,6 litru, a druhý - na dvě části. Produkují a 115, v uvedeném pořadí, 150 „koně“. Kapacita turbodieselový motor se liší ve 147 „koní“. O tento motor měl říct víc. To se může pochlubit nízkou hmotnost, relativně kompaktní design, okamžitou odpověď na stlačení pedálu a vysokou tuhost. Zvýšená účinnost a nízké emise oxidu uhličitého jsou také z klíčových výhod.

Verze pro ruské kupce

Nejvíce „žádoucí“ vozidla jsou ty, které jsou doplněny s dvoulitrovým motorem a turbodiesel. Vzhledem k tomu, že - nejmocnější. První má výkon 187 km / h, a druhý - 198 km / h. Ale i pro světoznámé ruské společnosti vytvořil samostatnou verzi. Jsou pod kapotou mohou být instalovány buď 2- nebo 1,6 l (kapacita 150 a 114 litrů. S.). První z těchto motorů je vybaven 5-band manuální převodovkou, ale tam je verze s plynule měnitelným řazením. 150 koňských sil motoru má model jako variátoru a 6-rychlost „mechaniky“. První i druhý „XV Subaru“ test drive byla výborná, což dokazuje slušnou rychlost, jízdu a pohodlí při jízdě.

úroveň zabezpečení

To - také velmi důležité téma. Test drive „Subaru XV“ přenesena na „vynikající“ získal pět hvězdiček za bezpečnost Euro NCAP. A to je - solidní výsledek, nejlepší! Díky použití ocelových plechů s vysokou pevností schopných snížit hmotnost vozu. V tomto modelu, mimochodem, jeden z nejlehčích těla v celé třídě. Ale síla se nestane méně - a to je nejdůležitější.

Svažující panel na nohy, bylo rozhodnuto, aby se silnější - tak, aby maximum svých sil a, samozřejmě, zvyšovat úroveň ochrany řidiče z posunu pedálů dozadu. Experti se také rozhodl dát speciální výztuhy ve spodní části A-sloupku. Tak schopen zvýšit pevnost spojení mezi horním rámem a stojanem. Test drive „Subaru XV“ vyplynulo, že stroj nemá poskytují vysokou míru bezpečnosti a komfortu, se vším - řidiče, cestující, chodce a děti. A je to - další plus, která se pyšní model.

O nákladech a recenze

A na závěr pár slov o tom, kolik peněz bude muset zaplatit ten, kdo chce, aby se stal majitelem „Subaru XV“. Cena poměrně velký, nový stroj bude stát 1,7 milionu rublů. Hovoříme o změnách CVT (Active Edition). Ale má také použít „na XV Subaru“ model. Jejich cena je mnohem nižší než u nových strojů. Například, je verze 2013 s 2 litry 150 koňských sil motoru (automatický, 4WD) stojí 900.000 rublů. Mnohem méně, jak je možno vidět. Takže získání hmotnosti možností - a teprve potom ve prospěch toho, co přesně by mělo být si vybrat, rozhodne kupujícího.