Trolejbusy Moscow: historie, popis plánu sítě

Moskva trolejbusů nejprve přišel na trasách v roce 1933. V současné době je síť vozidla je největší na světě. Pokud budeme hovořit o jeho odsloužených let, se umístila na šesté místo.

Průměrná délka trolejového drátu je 1300 km, délka linek - 600 km. Parky ve městě osmi. Na trasách mimo 1550 trolejbusů. Mezi nimi jsou 750 nízkopodlažní, 134 - kloubový. K dispozici je také továrna, která se zabývá opravy a výrobu dílů pro vozidla.

Téměř všechny cesty (s výjimkou 202 a 203), patří do společnosti „Mosgortrans“. Zbytek jsou „Himkielektrotransu“.

Jeden moskevský výlet bude stát 50 rublů. Zahrnuje cestující v předních dveřích, který je umístěn blíže k řidiči přes ostatních východů.

Tento článek bude popisovat vozík Moskvě své cesty, plány a trochu historie.

Historie trolejbus

Jak již bylo zmíněno, v Moskvě trolejbusy se objevil v roce 1933. Přesné datum - 15 listopadu. Poté, co byl přirovnáván k veřejné dopravě, tramvajová byl ostře daleko do pozadí.

První elektrická vedení byly provedeny v severozápadní území Moskvy, kde většina obyvatelstva. V roce 1950 začal rychlý rozvoj komunikace, takže v roce 1960 se stal pokrývají centrální část města.

První Moskva vozík dovoleno cestovat z jednoho místa do jiného města. Ale v 1960-1970-tých letech tam byly cesty, které nejsou delší než dva podzemní úlovek.

Když vytvořen jako permanentní problém dopravní zácpy v centrální části města vozíku nefunguje letu. Oni zkrátil maximum.

Již v roce 2001 byla trať mezi Moskvou a Chimki.

Stavové zprávy pro dnešek

V roce 2016 zcela eliminovány trasy, kteří pracovali s centrem města. Ze všech dva byly sníženy, zbývajících šest - zrušeno. Nyní síť trolleybus se nezlepší, ale naopak zkrátí. To je vzhledem k vývoji v podzemí, jehož prostřednictvím si můžete volně procházet zátku. Moskva trolejbusy (přímo stroje) se také sníží počet.

trolejbusová síť

Druh práce v Moskvě vozíku - radiální ring. Garden Ring - bod vysílá většinu letů. Odchýlit se od něj dvacet tras, které jsou na poměrně velkých dopravních tepen v hlavním městě, před dosažením Moskva. V některých oblastech vozíku (Moskva má asi 200 vozového parku) je hlavní dopravní prostředek po zemi.

Oblast Popis-network

• downtown. V hodně z této oblasti doprava nefunguje. Zachycuje jen kolco. Jediné trasy, které jsou podávány - 10, B a Bk.
• Severně od města. V této oblasti, která se konala jsme linii, které zachycují tři hlavní silnice: Jaroslavl, Dmitrov, Altufevskoe. Jsou vzájemně propojeny přes Botanické ulici a akademika Korolev. Moskva trolejbus trasy slouží plochy a dokonce i severozápadní části města. To bylo možné díky linek v držení třetí dopravní kroužek. Na ulicích dat ze stroje šestého depa.
• Východně od města. V této oblasti je prováděna jediná svého druhu čáry, která spojuje bez poboček Garden Ring a Moskva Ring Road. Je to cesta, která vede podél Ryazan Avenue. Lety jsou prováděny prostřednictvím dvou dálnic (Schelkovskoe a nadšenců), dvou ulic (Taganskaya a Nižnij Novgorod) a Volgograd prospektu.
• V jižní části. V této oblasti je hlavní způsob dopravy než osobní dopravy je vozík. Moskva - město, kde mnoho turistů poté, co v této části města, chtějí jezdit na těchto kolejových vozidel. Na trasách jsou umístěny osmou trolejbusové depo. Lety ovlivněné takovými kousky města, dva dálniční Kashirskoye a Varšavě, pět tříd (Nakhimov, Andropov, Novoyasenevsky, University, Sevastopol), čtyřmi ulicemi (odborových, Kachovka, Lipetsk, Nametkina).
• Jiho-západně od města. Trolejbusové trasy oblasti mají vliv pouze na území Moskevské státní univerzitě. Lety jsou prováděny na úkor osmé nádraží a Fili Park.
• Severo-západně od města. Plán trolejbusů (Moskva) lze vidět níže, a ještě pár slov o dopravní komunikace v oblasti města. Stroje pracují podél linií, které provádí ve dvou dálnice (Leningrad a Volokolamsk), Žukov Avenue. Kromě toho tři cesty jsou dostatečně velké větve.

vozík rozvrh

Moskva - velké město, takže trasy na svém území, je obrovské množství. Pamatovat všechny lety, bohužel, dost obtížné. Ani s tím, že se postupně zrušen, je stále více než 50. S cílem usnadnit požadované očekávání muset najít vozík plán. Můžete ji uložit do telefonu nebo vytisknout, a pak nebude muset stát na zastávce příliš dlouhou dobu, je pozdě do práce.

Nezávislá síť Moskva

Kromě výše popsaných trolejbusových sítí Moskvy, je také třeba říci, že v hlavním městě a jeho provoz Chimki zpráva. Na lokálním systému, nemá křižovatku, a byla zavedena pouze za účelem propojit hlavní město s blízkosti moskevského sídliště. Rozšíření tras v metropolitní oblasti, jakož i jejich proplétají mezi sebou navzájem se neplánuje. Hlavní způsob, jak cestovat z okresu do okresu - vozík. Trasa (Moskva), jejíž zastávky jsou velmi blízko u sebe, poptávka je dostačující.

Mimo Moscow Vidnovsky hodnocení sítě, která je uvedena na papíře na lety bezprostředně související s Moskvou linek. Nicméně život je ztělesněn nebyl.