Účel a typy hromad

Piloty jsou určeny pro výrobu základů budov a staveb pro přenos zatížení do země, jakož i ke zvýšení jeho nosnost. Nadace se liší trvanlivost, jednoduchost a nízkou uspořádání nákladů. Druhy piloty závisí na použitém materiálu, výrobní technologie, tvaru a způsobu namáčení.

Rozdíl v produktovém mixu je použití materiálů a technologií ponoření. V tomto případě je instalace piloty závisí na vlastnostech materiálu a konstrukčních prvků. Na základě materiálů z následujících typů na bázi:

• železobetonové piloty nebo beton;
• dřevo;
• metal.

Klasifikace je také způsob jejich ponoření do půdy přímo souvisí s mechanickými vlastnostmi a konstrukčních prvků.

Piloty: Typy ponoření

Piloty z jakéhokoliv materiálu a jsou rozděleny do závěsného stojanu. Nejprve aplikován na měkké půdě velké hloubce. Přenášejí zatížení nejen spodní konec, ale i tření mezi půdou a boční plochy. Regály dolní konec nesený na hustou základu, který přijímá celý náklad.

Stavební piloty propojen s metodou ponoření a jsou z následujících typů.

1. Driven - pomocí údery kladiva nebo vibrátory pomocí lisovací zařízení. je použita metoda, pokud nejsou k dispozici žádné další budovy, které třást země může dát sraženinu.
2. Duté pouzdro hromada. Ty jsou ponořeny v zemi vibracemi na odstranění nečistot z vnitřní strany a nahrazují se betonovou maltou.
3. Vrtání - studny vrtané a naplněné směsí betonu nebo železobetonu s výztužným prvkem.
4. Tištěný - dobře provedené stlačení půdy a vylije betonovou směsí.
5. Šroub - zašroubován do země.

Hromady dřeva

Dřevěný základ používá pro lehké domech, ve kterém je hmotnost na 1 m ² plochy pod normou. Jeho stavět budovy pro stejnou životnost. Obvykle je to dočasné a hospodářské budovy, malé prodejny, myčky aut, obchod s kávou. U takových zařízení nejsou nutné drahé koordinaci platné pro stálých struktur.

Druhy hromady dřeva jsou klasifikovány podle druhu dřeva použitého k jejich výrobě. Jsou vyrobeny z borovice, smrk, cedr, modřín, dub a tak dále. D. Protokoly vzít přímost a čištěný z kůry. Délka vlasu je z 4,5 až 16 m a o průměru 20 cm. V případě významné penetrace, dřevěné piloty se zvýší na maximálně čtyř elementů. Spodní konec mletí na kužel, jehož délka se rovná 1,5-2 průměru kmene. Při příliš husté půdy nebo pevných látek ze spodní části boty nosí kovu. Horní konec při jízdě chrání kovový kroužek (jho) pro ochranu proti deformaci.

Před potápění piloty impregnační kompozice z rozpadu: speciální dusání palby. Ty pak byly dále potaženy kreosotového oleje nebo osmolkoy antiseptické a zabalené obvazy.

Pod základy pilířů typicky vrtaná studna je 1,5 krát větší průměr. Lože používá pro kámen nebo betonové směsi. Po instalaci póly a pohřbili pevně přitlačí. Když je správně ošetřené dřevo piloty sloužit až 20 let.

železobetonové piloty

Piloty mohou být dodány na místo připravené ve formě paprsků nebo se nalije do formy, která je namontována do vyvrtaného otvoru.

Typy pilířové konstrukce může být kruhový nebo polygonální, s špičatými spodních koncích. Délka je 16 m, je velikost v příčném řezu - od 20 do 40 cm.

Nejběžnějším produkt čtvercového průřezu, jako méně pracné a sofistikovanější vyrábět.

Pilotové zakládání, typy hromad

Základ je vytvořen ze skupiny piloty, připojeného z horního nosníku nebo desky (vor Foundation). Single pile vydržet mnohem méně stresu ve srovnání s hmotnosti nadzemní stavby. Z tohoto důvodu, je nosič vytvořen do skupin.

1. monolitické piloty

Před kladiva hromadu do půdy, první díra je v něm vyvrtán do hloubky 1,5 m, který je vložen sloup. Potom se kohoutek je dodáván s kladivem nebo piloty je poháněn do požadované hloubky. průchozího otvoru velikosti vyplněn betonem.

Duté piloty z armovaného betonu se skládá z článků spojených svařením či šrouby. Ve své spodní části je zem, a horní betonová malta se nalije, pro umožnění komunikace s základu.

2. Vrtané piloty

Typy piloty pro založení také zahrnuje provedení, vyrobené přímo na stavbě.

Nudí podpora se vyrábí následujícím způsobem.

1. Půda je také na hloubce hromady. K tomu, země je vyvrtán nebo děrovaný. V prvním způsobu může být posílena pozemní stěny pláště nebo jíl roztoku. Pokud je spodní prostor pod základnou značkou speciální rozšiřujícímu zařízení namontováno na vrtací tyče.
2. Uvnitř dobře je vložena do trubky střešní krytiny a bednění ze čtyř tyčí kování s horizontálními obvazy.
3. Vnitřní prostor je vyplněn betonovou řešení těsnění vibrátoru.

kovové piloty

Jako piloty použití válcového profilu: I-nosník, kanálu nebo potrubí. Někdy produkovat jejich výcvik před nasazením. Za tímto účelem svaru mezi dvěma kanálem, čímž se získá čtvercovou trubku.

Piloty může být také otevřené sekce. Tvoří svařovací díly, kolejnice I-nosníků.

Kov se používá v případech, kdy je možné zřídit železobetonové piloty. Je to jednodušší, zvýšit jako pronikání do země.

Kovové profily mají vysokou pevnost, což usnadňuje jejich ucpávání v zemi. Za malý průřez se nebojí tvrdé inkluzí nebo zničených kamenitých půdách.

Piloty řízený do země nebo skalním lisu. V hloubce 5 m je dostatečně použitím ručního kladiva.

Jednotlivé typy mezi hromadami kovových výrobků - šroubem. Tím, že poskytuje vysokou pevnost, jsou ekonomické a technologické základy betonem. Piloty jsou duté trubky s vnějšími lopatkami. Jsou zašroubován do země, jako jsou šrouby, při zachování jeho strukturu a další zhutnění. Tak je zabráněno v otáčení v opačném směru tak, aby nedošlo k degradaci vlastností základny.

Výhody šroubových hromady

Šroubové piloty mají následující výhody:

• Nedostatek výkopu;
• Možnost výstavby RD ve složitém terénu a měkké půdě;
• snadnost architektonické stavby se na ready-tvořil oblastech;
• s vysokou nosnost;
• no smrštění;
• možnost instalovat v blízkosti komunikací a kdykoliv během roku;
• trvanlivost.

Fundam šroubových hromady aplikován na měkkém povrchu, kde vysoké vlhkosti, mrazu a tekutosti. Vzhledem k tomu, že nemůže být postavena suterénu, ale tato nevýhoda je společná pro všechny typy pilotové základy.

Při výběru šroubové piloty by měly věnovat pozornost těmto faktorům.

1. Základem nového potrubí je vyrobeno z oceli s pískované a reagensy potažené spolehlivé. Tloušťka stěny by měla být menší než 4 mm, a nože - 5 mm.
2. Potrubí by měl být hladký na vnější straně, a to bez vystupujících svarů, a čepel - správný tvar.
3. Svařením kvalitní vysoké nároky jinak sloučeniny nepřežije při zašroubování do země.

Následující typy šroubových piloty:

• slitina, která má vysokou pevnost čepele na připojení potrubí;
• svařování - svařování s lopatkami na těle stohu;
• v kombinaci, sestaven ze dvou částí - kužel ostří.

Šroubové piloty nejsou namontovány ve skalnatém a kamenitém terénu, i když existují speciální zařízení pro takovou instalaci.

Upevňovací šroub piloty

1. Správná velikost je zvolena na základě výpočtu pilotu a analýzy půdy.
2. Produkoval značení a hromada je nastavena na požadované místo.
3. Šroubování vyrábět speciální vybavení, ale někdy můžete ručně pomocí pák. Provedená práce v tomto 2-3. Hloubka by neměla být menší než 1,5 m.
4. Pile pole zkrátit na stejné úrovni.
5. Uvnitř potrubí může být vyplněn betonem.
6. Svařované koncový uzávěr v horní části hromady, a poté provádí páskovací Nosník nebo protokolů. Svary jsou potaženy tmelu proti korozi.

závěr

Aplikace technologie při výstavbě piloty, aby bylo možné řešit složité problémy na výstavbu jednoduché a cenově dostupný způsob budov a staveb. Různé typy hromad, na rozdíl od jiných základech, umožňují rozvíjet podzemní prostory v jakékoli půdě a v zastavěných oblastech.